Taille du Marché de Moulage sous pression de pièces automobiles au Canada Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Greater Than-8.04 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché du moulage sous pression de pièces automobiles au Canada
Le marché canadien du moulage sous pression de pièces automobiles était évalué à 0,88 milliard USD et devrait atteindre 1,4 milliard USD en enregistrant un TCAC de 8,04 % au cours de la période de prévision
- La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché étudié, car les premiers confinements et restrictions de voyage ont entraîné une faible demande de services de location de voitures. Cependant, après la pandémie, avec lassouplissement des restrictions, la demande devrait reprendre au cours de la période de prévision.
- Le moulage sous pression est un procédé efficace et économique qui peut être moulé sous diverses formes. La production à grande vitesse, la précision et la stabilité dimensionnelles élevées, la résistance et la simplicité d'assemblage sont les raisons de l'utilisation généralisée des matériaux de moulage sous pression dans l'industrie automobile. La plupart des applications dans l'industrie automobile sont satisfaites par ce procédé de moulage sous pression.
- Pour respecter les réglementations et politiques en matière d'émissions, les fabricants d'équipement d'origine (OEM) tentent de réduire le poids des automobiles en employant des métaux non ferreux légers. Le processus de moulage sous pression a été adopté comme stratégie principale. Le procédé de moulage sous pression présente de nombreux avantages par rapport aux méthodes traditionnelles. Production à grande vitesse, précision, stabilité, rapport résistance/poids, meilleure finition et assemblage simple.
- Le coût élevé associé aux matrices métalliques nécessite un capital important, et ce processus n'est rentable que pour une production en grand volume. Ce procédé est limité aux métaux à haute fluidité et le poids coulé doit être compris entre 30 grammes et 10 kilogrammes. Ce processus peut entraîner une porosité. Cela a empêché lutilisation de tout traitement thermique ou procédé de soudage sur la surface. De plus, ce processus concerne uniquement les pièces dans lesquelles la douceur est requise. Les pièces avec trempe et revenu ne peuvent pas être fabriquées avec ce processus. Les équipementiers travaillent à lamélioration de la technologie et ce marché devrait croître au cours de la période de prévision.
- La consommation moyenne de carburant des véhicules au Canada est l'une des plus faibles au monde, consommant en moyenne 8,9 litres d'essence aux 100 kilomètres. Étant donné que les émissions de CO2 sont liées à l'économie de carburant, le gouvernement canadien prend des mesures pour réduire les émissions, ce qui aura un impact positif sur la croissance du marché au cours de la période de prévision.
