Tendances du marché de Bus Industrie
L'ADOPTION CROISSANTE DES AUTOBUS ÉLECTRIQUES POURRAIT PROPULSER LA CROISSANCE DU MARCHÉ CIBLE
Le carburant représente une composante importante des coûts dexploitation de tout véhicule. Avec la hausse des prix du carburant, lutilisation dun bus électrique pour les transports publics permet déconomiser de largent à long terme. Si lon compare un bus à moteur diesel, les bus électriques permettent déconomiser 81 à 83 % sur les coûts de maintenance et dexploitation. Les bus électriques sont plus confortables pour les passagers que les bus à essence ou diesel. Contrairement aux bus diesel traditionnels, les niveaux NVH des bus électriques sont négligeables, offrant ainsi aux passagers un confort accru
Les entreprises manufacturières de bus électriques investissent pour développer de meilleurs produits qui pourraient stimuler la demande de bus dans les années à venir. Par exemple,
- En mai 2022, lors de l'exposition Advanced Clean Transportation (act), le plus grand événement de technologie de transport avancée et de flotte propre en Amérique du Nord, Blue Bird Corporation a dévoilé une plate-forme unique et pionnière pour les véhicules électriques de classe 5-6. Le coût du carburant représente une part importante du coût de tout véhicule. dépenses opérationnelles. L'utilisation d'un bus électrique pour les transports publics réduit le coût total de possession et les autres dépenses initiales.
De plus, un bus électrique coûte 750 000 USD, contre 500 000 USD pour un véhicule de transport diesel classique. Malgré leur coût initial plus élevé, les bus électriques constituent une alternative rentable. Ils offrent des coûts d'exploitation inférieurs en raison de leurs dépenses de maintenance et de carburant moindres, ainsi qu'une plus grande prévisibilité des coûts en raison de la stabilité relative des prix de l'électricité par rapport aux prix des combustibles fossiles, ce qui se traduit par des économies significatives tout au long de leur durée de vie
Avec une législation favorable, les bus électriques sont plus viables financièrement. Les constructeurs de bus électriques affirment que ces véhicules compensent leur coût initial plus élevé, avec des économies de carburant de 400 000 USD et des économies d'entretien d'environ 125 000 USD. Ces véhicules ont une durée de vie prolongée, de faibles coûts de maintenance et un confort plus élevé grâce aux vibrations minimes et aux pièces mécaniques en mouvement pendant le fonctionnement
Bien que les composants de l'écosystème des bus électriques soient mis en œuvre conformément aux réglementations gouvernementales établies, le défi immédiat que représente la mise en place et la gestion des bornes de recharge pour bus électriques en termes de planification, d'étendue des responsabilités et d'exploitation doit être abordé à un niveau élevé. -Priorité
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LAsie-Pacifique est le segment le plus important par région
La région Asie-Pacifique occupe une position de premier plan en tant que segment le plus important du marché des bus. Plusieurs facteurs contribuent à sa domination en termes de taille du marché, de demande et dopportunités de croissance.
La région Asie-Pacifique abrite une partie importante de la population mondiale, des pays comme la Chine et l'Inde ayant des populations massives. Alors que ces pays continuent de surbaniser rapidement, il existe un besoin croissant de systèmes de transports publics efficaces et fiables pour répondre aux demandes de transport des villes densément peuplées. Les bus jouent un rôle crucial en répondant aux besoins de déplacement dune population urbaine en expansion
De nombreux pays de la région Asie-Pacifique connaissent une croissance économique robuste, entraînant une amélioration du niveau de vie et une augmentation des revenus disponibles. Ce progrès économique a contribué à une augmentation de la demande de systèmes de transport personnel et de transports publics. Les gouvernements de la région investissent dans le développement des infrastructures, notamment des réseaux de transport, pour soutenir la croissance économique, ce qui inclut l'expansion et la modernisation des flottes de bus
Les gouvernements de la région Asie-Pacifique promeuvent activement les transports publics comme moyen de réduire les embouteillages, de réduire la pollution et d'améliorer la mobilité. Diverses politiques et initiatives sont mises en œuvre pour soutenir l'expansion des systèmes de transport public, notamment le développement de réseaux de bus rapides (BRT), des subventions pour l'achat de bus et des investissements dans les infrastructures. Ces mesures de soutien créent un environnement favorable à la croissance du marché des autobus
De plus, la population croissante de la classe moyenne dans la région Asie-Pacifique est un moteur clé du marché des bus. À mesure que les revenus augmentent, de plus en plus de personnes recherchent des options de transport abordables et pratiques. Les bus constituent une solution rentable pour la mobilité urbaine, en particulier pour les déplacements quotidiens au sein des villes. Le pouvoir d'achat croissant de la population de la classe moyenne et son désir de mobilité personnelle contribuent à la demande croissante d'autobus
De plus, la région Asie-Pacifique est devenue un marché leader pour les bus électriques. Des pays comme la Chine ont bénéficié dun soutien gouvernemental important et dincitations pour encourager ladoption de véhicules électriques, y compris les bus, dans le cadre de leurs efforts pour lutter contre la pollution de lair et réduire la dépendance aux combustibles fossiles. Les constructeurs chinois dominent le marché mondial des bus électriques et leurs capacités de production ont contribué au leadership de la région dans ce segment
- Par exemple, les agences de transport en commun de divers pays ont considérablement encouragé ladoption dautobus électriques pour les transports publics. Le taux dadoption augmente dans la région Asie-Pacifique. Selon l'UITP, la part mondiale des bus électriques dans l'ensemble des ventes de bus sera de 10 % en 2021 et devrait dépasser 40 % de part de marché en 2022. Près de 1 245 bus électriques ont été vendus en Inde en 2021.
- En août 2022, le gouvernement indien a approuvé un budget substantiel de 10 milliards de dollars pour faciliter l'achat de 50 000 bus électriques d'ici 2030 dans le cadre du Clean Energy Scheme Limited (CESL). Conformément à cette initiative progressiste, la Delhi Transport Corporation (DTC) a déclaré son engagement à introduire 8 000 bus électriques dans sa flotte d'ici 2025.
De plus, Tata Motors Ltd., un constructeur automobile renommé, a obtenu le même mois une commande importante pour fournir 1 180 bus électriques à la West Bengal Transport Corporation (WBTC) dans le cadre du programme CESL. Cette décision représente un pas important vers lamélioration des options de transports publics écologiques et durables dans la région
La région Asie-Pacifique connaît une urbanisation rapide, conduisant à lémergence de mégapoles comptant des millions dhabitants. Ces zones urbaines densément peuplées nécessitent des solutions de transport efficaces et durables pour relever les défis de mobilité associés à la densité de population et aux embouteillages. Les autobus, avec leur capacité à transporter un grand nombre de passagers, constituent un mode de transport essentiel dans ces environnements urbains
La domination de la région Asie-Pacifique sur le marché mondial des bus s'explique par la taille de sa population, sa croissance économique, ses politiques gouvernementales favorables et la nécessité de solutions de transport urbain efficaces
Avec l'urbanisation continue, l'augmentation des revenus disponibles et la sensibilisation croissante à la durabilité environnementale, la demande d'autobus devrait continuer de croître dans cette région, présentant d'importantes opportunités de marché pour les fabricants, les fournisseurs et les prestataires de services du secteur des autobus
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