Tendances du marché de Construction de ponts Industrie
Le secteur ferroviaire devrait connaître une expansion importante au cours de la période prévue.
Le type, le matériau, lapplication et la géographie sont utilisés pour catégoriser le marché de la construction de ponts. Le marché international est divisé en plusieurs types, notamment les poutres, les fermes, les arches, les suspensions, les haubans, etc. Le marché est divisé en segments de lacier, du béton et des matériaux composites. Le marché de la construction de ponts est divisé en deux segments en fonction de lapplication route et autoroute et chemin de fer. Le marché de la construction de ponts est examiné par région, y compris LAMEA, Amérique du Nord, Europe et Asie-Pacifique. En raison de lurbanisation croissante et de laugmentation des investissements dans les infrastructures, la région Asie-Pacifique devrait détenir une part disproportionnée du marché mondial de la construction de ponts tout au long de la période détude
La ligne ferroviaire à grande vitesse en Californie (États-Unis) était, en octobre 2022, lun des projets dinfrastructure les plus précieux au monde, que ce soit dans sa phase de planification ou dexécution. La plupart des grands projets dinfrastructure en cours de développement étaient des lignes ferroviaires, comme celles de Norvège et de Suède, du Royaume-Uni, des États-Unis, dAsie et dAsie du Sud-Est, et du Japon. Le pays avec le plus grand nombre de grands projets dinfrastructure évalués à plus de 25 millions de dollars était lInde
Par exemple, le premier pont maritime ferroviaire à levage vertical en Inde est activement construit par les chemins de fer. Le premier pont ferroviaire à levage vertical en Inde, également connu sous le nom de pont de Pamban, qui relie le continent indien à lîle de Rameswaram, vient dapparaître sur des photos publiées par le ministère des Chemins de fer indiens avec des mises à jour de construction. Selon les données les plus récentes, 81 % de la construction du pont est terminée. Une fois la construction terminée, le pont aidera les trains à transporter un poids supplémentaire en raison de laugmentation du volume et du rythme du trafic sur la route. Les navires et les streamers peuvent se déplacer sur ce pont sans rencontrer dobstacles
Le premier pont maritime ferroviaire à levage vertical en Inde, le pont de Pamban, qui relie le continent indien à lîle de Rameswaram, a terminé 81% de ses travaux de construction, selon le ministère des Chemins de fer. Les 333 pieux sont construits, 101 chapeaux de pieux et sous-structures sont terminés et 76 des 99 poutres sont lancées
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La région Asie-Pacifique domine le marché
Le développement dinfrastructures est maintenant plus crucial que jamais en Asie-Pacifique. Lurbanisation, laugmentation de la population et le développement économique contribuent tous à la demande urgente dinfrastructures nouvelles et améliorées. La planification à long terme des infrastructures est encore compliquée par la disparité du développement des infrastructures entre les territoires. Bien que la disponibilité et le calibre des infrastructures, ainsi que la capacité et laptitude à planifier et à financer des projets dinfrastructure, varient considérablement entre les économies développées et en développement, elles ont toutes un problème en commun des budgets serrés. Certains gouvernements peuvent financer exclusivement leurs infrastructures
Si la région veut soutenir la croissance économique, lutter contre la pauvreté et réduire les risques climatiques, la Banque asiatique de développement (BAD) a estimé quenviron 1,7 billion de dollars devront être investis chaque année dans les infrastructures en Asie jusquen 2030. Cest plus du double du montant dinvestissement recommandé par la BAD en 2009. Lécart entre les besoins dinfrastructure prévus et linfrastructure livrée se creuse
En Chine, les projets dinfrastructure en développement ou en exécution de plus de 25 millions de dollars en mai 2022 valaient plus de 5 000 milliards de dollars. Les États-Unis et lInde étaient les pays suivants sur la liste, avec environ 2 000 milliards de dollars de projets dinfrastructure. En revanche, le pays avec le plus grand nombre de grands projets dinfrastructure était lInde
Dici 2026, la capacité mondiale délectricité renouvelable devrait augmenter de plus de 60 % par rapport aux niveaux de 2020, ce qui équivaut à la capacité mondiale totale actuelle de combustibles fossiles et nucléaires combinés. Environ 40 % de la population mondiale vit actuellement à moins de 100 km des côtes, ce qui ajoute une pression accrue sur les écosystèmes côtiers
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