Tendances du marché de Partage vélo Industrie
Demande croissante de transports écologiques
La mobilité joue un rôle important dans le monde actuel. Cependant, en raison des préoccupations croissantes en matière denvironnement et de santé et de laugmentation des niveaux démission, les gouvernements et les organisations internationales du monde entier adoptent des normes démission strictes pour réduire les niveaux démission de carbone. Lépuisement des combustibles fossiles à un rythme alarmant suscite des inquiétudes en matière de durabilité pour les générations futures, posant ainsi un énorme défi aux gouvernements et à la société. Ainsi, les vélos électriques savèrent être une solution idéale pour relever ce défi
Les vélos électriques, notamment les VAE, deviennent progressivement le mode de transport idéal. Les vélos électriques, comme les VAE, sont écologiques et fiables. Par exemple, en décembre 2020, HumanForest, un fournisseur de vélos électriques, a collecté 1,3 million de livres sterling grâce à une campagne de financement participatif. HumanForest, basé à Londres, vise à offrir un service de vélos électriques durables dans les villes, en commençant par Londres au printemps, suivi d'une expansion dans toute l'Europe. HumanForest a testé ce service cet été avec 200 vélos électriques et prévoit d'utiliser les derniers fonds pour étendre la flotte à 1 500 vélos électriques
Les gouvernements du monde entier font la promotion des vélos électriques et prennent également diverses initiatives. La demande de vélos électriques est principalement tirée par les pays en développement, comme la Chine et lInde. Par exemple, la Chine est le plus grand marché pour les vélos électriques. Les volumes d'importations et d'exportations en Chine sont également importants et la Chine a toujours été le plus grand exportateur de vélos électriques. Selon le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, la production nationale de vélos électriques a atteint 25,48 millions au cours des 10 premiers mois de 2020, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 33,4 %. Au cours de cette période, le chiffre d'affaires des principales entreprises de fabrication de vélos a atteint environ 22 milliards de dollars, soit une augmentation de 16,8 %
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Le partage de vélos se développe dans toute la région Asie-Pacifique
Selon la China Bicycle Association, de janvier à septembre 2020, le volume des exportations de vélos a augmenté de 12 % par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre 2,43 milliards de dollars, en raison de la forte consommation de vélos dans presque toutes les régions du monde après la pandémie. les transports en commun et la circulation
Divers nouveaux systèmes publics de partage de vélos ont été introduits dans les grandes villes de la région
- En novembre 2020, la Coopération allemande au développement (GIZ) et le ministère de la Construction du Vietnam ont signé un protocole d'accord sur l'élaboration de directives techniques pour la conception d'infrastructures cyclables. Dans le cadre de ce partenariat, le programme DeveloPPP Promouvoir et piloter un programme public de partage de vélos (PBS) au Vietnam en faveur d'une mobilité urbaine durable et de villes intelligentes sera financé par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ).
- En décembre 2020, le ministère des Transports de Hô Chi Minh-Ville a annoncé que le Comité populaire municipal avait donné son accord de principe pour tester un système public de vélos en libre-service dans certaines zones de la ville pendant 12 mois. Le système de partage de vélos est investi et exploité par Tri Nam Group JSC.
- En décembre 2020, en Inde, la Chandigarh Smart City Limited (CSCL) a lancé un projet pilote avec 225 cycles sur 25 stations d'accueil. Dans la prochaine phase, d'ici mai 2021, 1 250 cycles seront ajoutés et le nombre de stations d'accueil passera de 25 à 155.
- En novembre 2020, la Coopération allemande au développement (GIZ) et le ministère de la Construction du Vietnam ont signé un protocole d'accord sur l'élaboration de directives techniques pour la conception d'infrastructures cyclables.
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