Taille du marché du partage de vélos
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 6.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Amérique du Nord |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du partage de vélos
Le marché du partage de vélos était évalué à 3 milliards USD en 2020 et devrait atteindre 4 milliards USD d'ici 2026, enregistrant un TCAC d'environ 6 % au cours de la période de prévision (2021-2026).
Lépidémie de COVID-19 et les fermetures qui ont suivi ont affecté le secteur du vélopartage dans plusieurs pays. Les impacts négatifs de la pandémie sont visibles dans la baisse des réservations quotidiennes de vélos. Par conséquent, la réduction des taux dadoption due aux perturbations induites par la pandémie a entravé la croissance du marché en 2020.
Le besoin croissant de transports urbains a périodiquement augmenté le nombre dutilisations de véhicules sur route, ce qui a entraîné de lourds embouteillages et une forte pollution de lenvironnement. Le programme de partage de vélos a été largement adopté par de grandes régions, comme l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Nord et l'Europe, pour atténuer les problèmes mentionnés ci-dessus.
De nombreux opérateurs de vélos en libre-service ont commencé à se concentrer sur lexpansion de leur flotte de vélos électriques afin de soutenir la concurrence croissante sur le marché du partage de vélos. Par exemple, Mobike et Ofo prévoient d'étendre leurs services de partage de vélos électriques en dehors des pays asiatiques et sur les marchés internationaux, comme l'Amérique du Nord et l'Europe.
Les technologies croissantes, telles que la prolifération de la technologie GPS, les paiements mobiles prêts à l'emploi et l'IoT, ainsi que la réduction des coûts d'investissement des systèmes de verrouillage et de suivi des vélos ont conduit à l'introduction d'un système de partage de vélos sans station d'accueil sur le marché. Le système de partage de vélos sans quai a permis d'offrir de meilleurs services de partage de vélos dans les déplacements urbains en pleine croissance, ce qui facilite l'accès aux transports en commun en offrant aux utilisateurs la flexibilité de récupérer et de déposer librement leurs vélos dans n'importe quel parking public légal au lieu des stations de vélo de l'opérateur.
Tendances du marché du partage de vélos
Demande croissante de transports écologiques
La mobilité joue un rôle important dans le monde actuel. Cependant, en raison des préoccupations croissantes en matière denvironnement et de santé et de laugmentation des niveaux démission, les gouvernements et les organisations internationales du monde entier adoptent des normes démission strictes pour réduire les niveaux démission de carbone. Lépuisement des combustibles fossiles à un rythme alarmant suscite des inquiétudes en matière de durabilité pour les générations futures, posant ainsi un énorme défi aux gouvernements et à la société. Ainsi, les vélos électriques savèrent être une solution idéale pour relever ce défi.
Les vélos électriques, notamment les VAE, deviennent progressivement le mode de transport idéal. Les vélos électriques, comme les VAE, sont écologiques et fiables. Par exemple, en décembre 2020, HumanForest, un fournisseur de vélos électriques, a collecté 1,3 million de livres sterling grâce à une campagne de financement participatif. HumanForest, basé à Londres, vise à offrir un service de vélos électriques durables dans les villes, en commençant par Londres au printemps, suivi d'une expansion dans toute l'Europe. HumanForest a testé ce service cet été avec 200 vélos électriques et prévoit d'utiliser les derniers fonds pour étendre la flotte à 1 500 vélos électriques.
Les gouvernements du monde entier font la promotion des vélos électriques et prennent également diverses initiatives. La demande de vélos électriques est principalement tirée par les pays en développement, comme la Chine et lInde. Par exemple, la Chine est le plus grand marché pour les vélos électriques. Les volumes d'importations et d'exportations en Chine sont également importants et la Chine a toujours été le plus grand exportateur de vélos électriques. Selon le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, la production nationale de vélos électriques a atteint 25,48 millions au cours des 10 premiers mois de 2020, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 33,4 %. Au cours de cette période, le chiffre d'affaires des principales entreprises de fabrication de vélos a atteint environ 22 milliards de dollars, soit une augmentation de 16,8 %.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Le partage de vélos se développe dans toute la région Asie-Pacifique
Selon la China Bicycle Association, de janvier à septembre 2020, le volume des exportations de vélos a augmenté de 12 % par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre 2,43 milliards de dollars, en raison de la forte consommation de vélos dans presque toutes les régions du monde après la pandémie. les transports en commun et la circulation.
Divers nouveaux systèmes publics de partage de vélos ont été introduits dans les grandes villes de la région.
- En novembre 2020, la Coopération allemande au développement (GIZ) et le ministère de la Construction du Vietnam ont signé un protocole d'accord sur l'élaboration de directives techniques pour la conception d'infrastructures cyclables. Dans le cadre de ce partenariat, le programme DeveloPPP Promouvoir et piloter un programme public de partage de vélos (PBS) au Vietnam en faveur d'une mobilité urbaine durable et de villes intelligentes sera financé par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ).
- En décembre 2020, le ministère des Transports de Hô Chi Minh-Ville a annoncé que le Comité populaire municipal avait donné son accord de principe pour tester un système public de vélos en libre-service dans certaines zones de la ville pendant 12 mois. Le système de partage de vélos est investi et exploité par Tri Nam Group JSC.
- En décembre 2020, en Inde, la Chandigarh Smart City Limited (CSCL) a lancé un projet pilote avec 225 cycles sur 25 stations d'accueil. Dans la prochaine phase, d'ici mai 2021, 1250 cycles seront ajoutés et le nombre de stations d'accueil passera de 25 à 155.
- En novembre 2020, la Coopération allemande au développement (GIZ) et le ministère de la Construction du Vietnam ont signé un protocole d'accord sur l'élaboration de directives techniques pour la conception d'infrastructures cyclables.
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Aperçu du marché du partage de vélos
Le marché du vélopartage est majoritairement dominé par des acteurs tels que Lyft, Uber, Neutron Holdings Inc., Meituan, dba Lime (anciennement LimeBike), Youon Bike et Bird Rides. Le marché du vélopartage a connu des hauts et des bas au cours des dernières années. Diverses nouvelles sociétés sont entrées sur le marché, tandis que certaines ont disparu après quelques années de service. En juin 2020, Cooltra a lancé un nouveau service de partage de vélos électriques à Barcelone, en Espagne. Lentreprise proposait auparavant le partage de motos via une application. Le prix de ce service est le même que celui des motos électriques (0,24 EUR par minute).
Leaders du marché du partage de vélos
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Uber Technologies Inc
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Lyft Inc.
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Hellobike
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DiDi Bike
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Yonganxing Technology Co. Ltd
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du partage de vélos
Depuis sa création en avril 2021, la société de partage de vélos de Didi Chuxing, Qingju, a levé 23,2 milliards de dollars de fonds en 26 tours et a également réalisé des investissements stratégiques dans d'autres sociétés, notamment Bolt, Lyft et Grab.
En janvier 2021, Lime s'est associée à Edenred Benefits pour offrir des avantages de déplacement à plus de 10 000 employeurs et subventionner les voyages pour répondre aux besoins de 10 millions d'employés, ce qui est susceptible de propulser la demande d'effets post-pandémiques à mesure que le paysage du travail émerge.
Début 2021, la Pennsylvanie (Pittsburgh) a pris l'initiative, par le biais d'une coalition communautaire, d'améliorer la participation au système de partage de vélos. Cibler principalement les jeunes afin de façonner le monde des affaires à un rythme rapide.
En février 2020, Qingju, la société de partage de vélos de Didi Chuxing, a levé 600 millions de dollars en financement de série B.
En décembre 2020, Mobike a cessé ses activités après une intégration complète dans sa société mère, Meituan. Un avis mis à jour sur l'application Mobike, le mini-programme WeChat et le site Web a invité les utilisateurs à se connecter via l'application Meituan.
En février 2020, le nouveau système public de partage de vélos a été lancé dans la municipalité italienne de Trieste. Le système, connu sous le nom de BiTS, est mis en œuvre dans le cadre du Plan de développement urbain durable intégré (PISUS) de la ville, doté d'un budget de 390 000 euros, dans le but de développer la mobilité durable en favorisant la marche et le vélo pour réduire la pollution urbaine.
Rapport sur le marché du partage de vélos – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Vélo
5.1.1 Vélo traditionnel
5.1.2 Vélo électrique
5.2 Système de partage
5.2.1 Amarré
5.2.2 Sans station d'accueil
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.4 Reste du monde
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 Didi Chuxing Technology Co.
6.2.3 Neutron Holdings Inc.
6.2.4 Lyft Inc.
6.2.5 Bluegogo
6.2.6 JCDecaux Group
6.2.7 Youon Bike
6.2.8 Bird Rides Inc.
6.2.9 Hellobike
6.2.10 Meituan Bike
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du partage de vélos
Le partage de vélos consiste à mettre des vélos à disposition pour un usage partagé via un système de location en libre-service dans lequel les gens peuvent louer des vélos pour une utilisation à court terme. Le marché du partage de vélos est segmenté par type de vélo (vélo traditionnel/régulier et vélo électrique), système de partage (avec ou sans station d'accueil) et géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde). Les profils des principaux acteurs du marché sont également traités dans le rapport, avec leurs parts de marché. La taille et les prévisions du marché sont fournies en valeur (en milliards USD).
| Vélo | ||
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| Système de partage | ||
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| Géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur le partage de vélos
Quelle est la taille actuelle du marché du partage de vélos ?
Le marché du partage de vélos devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché du partage de vélos ?
Uber Technologies Inc, Lyft Inc., Hellobike, DiDi Bike, Yonganxing Technology Co. Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché du partage de vélos.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché du partage de vélos ?
On estime que lAmérique du Nord connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché du partage de vélos ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché du partage de vélos.
Quelles années couvre ce marché du partage de vélos ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du partage de vélos pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du partage de vélos pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie du partage de vélos
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du partage de vélos 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du partage de vélos comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Partage vélo Instantanés du rapport
