Tendances du marché de Marché du Big Data dans lindustrie automobile Industrie
Le développement de produits, la chaîne dapprovisionnement et le segment de fabrication représentent une part importante
- Le Big Data est lun des principaux moteurs de productivité et defficacité pour les fabricants dans le climat dentreprise contemporain axé sur la technologie. Il y a eu une augmentation significative du nombre de points de données pour l'industrie automobile en raison de l'adoption rapide des capteurs et des appareils connectés, ainsi que de la facilitation de la communication de machine à machine (M2M).
- Alors que lindustrie automobile a fait des progrès significatifs dans ladoption de lanalyse des données dans des domaines tels que la fabrication, le marketing et la chaîne dapprovisionnement, lutilisation de la génération et de lanalyse des données au sein du produit lui-même est relativement naissante. Cependant, avec la popularité croissante de lInternet des objets (IoT) et les progrès de linformatique, des méthodes de collecte de données plus rentables commencent à émerger.
- Les automobiles connectées pourraient entraîner un changement significatif dans lexpérience utilisateur. Selon lAssociated Press, dici 2023, lindustrie automobile devrait produire 76,3 millions de voitures connectées dans le monde. En proposant du matériel et des logiciels, vous pouvez les connecter au cloud afin qu'ils puissent générer des données et obtenir des informations utiles. Lorsque les constructeurs automobiles ont accès à des données routières en temps réel, cela accélère le développement de produits et peut révolutionner la façon dont ils surveillent les performances, maintiennent la qualité des produits et garantissent la sécurité.
- Le plus grand constructeur automobile américain, General Motors, a été un pionnier dans lutilisation du Big Data et de lanalyse dans le secteur automobile. De nos jours, les capteurs et les unités centrales de traitement (CPU) dans les voitures sont la norme. En mettant laccent sur les capteurs et la télématique embarqués dans lautomobile, General Motors peut économiser beaucoup dargent tout en améliorant la sécurité et la fiabilité de ses véhicules. Par exemple, DataFlair affirme que la télématique est comme une mine dor car elle permet déconomiser des sommes considérables, allant jusquà 800 USD par véhicule.
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Le segment Asie-Pacifique devrait croître à un rythme significatif au cours de la période de prévision
- De toutes les régions, la région Asie-Pacifique est la plus peuplée. L'Asie-Pacifique est considérée comme l'un des plus grands marchés pour l'industrie automobile en raison de la croissance de la population urbaine et de l'augmentation du pouvoir d'achat de la région.
- Environ 965 000 voitures particulières et 216 000 véhicules utilitaires ont été vendus en Chine en avril 2022, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) ; ces chiffres reflètent respectivement une réduction de 48% et 42% par rapport au mois précédent. De telles ventes massives de véhicules devraient présenter une opportunité de croissance pour le secteur étudié.
- Les entreprises travaillent ensemble pour accroître leur présence dans de nombreux domaines afin d'augmenter leur part de marché, de pénétrer divers marchés et de diversifier leur offre de produits. Par exemple, en juin 2022, Nippon Telegraph Telephone (NTT) et Toyota Motor ont collaboré pour développer des voitures connectées permettant de collecter et de partager des données. Yo Honma, directeur général de la division données et réseaux de données de NTT, a déclaré dans une interview que l'entreprise enquêterait activement sur les fusions et acquisitions afin d'accélérer sa pénétration des marchés étrangers. Selon Honma, l'entreprise pourrait dépenser jusqu'à 400 milliards JPY (3 milliards USD) en transactions au cours des quatre prochaines années.
- Par exemple, Sagawa Express Co. de SG Holdings Co. a lancé un prototype de son premier véhicule électrique en juin 2021 dans le cadre de son objectif d'électrifier toutes les petites camionnettes de livraison. Ce véhicule a été construit en collaboration avec la startup tokyoïte ASF. Le plus grand service de livraison du pays entend passer aux véhicules électriques d'ici 2030 et réduire ses émissions de CO2 de 28 000 tonnes par an. Ces changements devraient permettre au marché étudié de se développer.
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