Bangladesh Fret et Logistique Taille du Marché

Analyse du marché du fret et de la logistique au Bangladesh

La taille du marché du fret et de la logistique au Bangladesh est de 28,7 milliards USD pour lannée en cours et devrait enregistrer un TCAC de plus de 6,5 % au cours de la période de prévision

• Léconomie du Bangladesh est soutenue de manière invisible par le secteur du transport de fret. Lensemble de la gestion de la chaîne dapprovisionnement serait comme une voiture sans moteur dans le secteur du fret et de la logistique. Selon une étude récente, une logistique efficace pourrait augmenter les exportations du Bangladesh de 20 %, selon une session sur le discours logistique organisée par la Chambre de commerce américaine au Bangladesh (AmCham). Actuellement, plus de 1 100 membres de la BAFFA contribuent aux exportations et importations du pays vers létranger.
• Le commerce extérieur du pays dépassera les 100 milliards de dollars avant de devenir un PMA (pays les moins avancés). Partout dans le monde, les ports à conteneurs fonctionnent uniquement comme des opérateurs de terminaux, et non comme des chantiers de stockage et de livraison. Au contraire, en raison du grand nombre de camions et de travailleurs entrant dans le port chaque jour, Chattogram et Mongla ont assumé la responsabilité de conserver les conteneurs d'importation et de faciliter la distribution depuis l'intérieur du port, ce qui a entraîné des embouteillages et un risque pour la sécurité. Étant donné que toutes les exportations sont désormais conservées dans des dépôts intérieurs de conteneurs (ICD) à lextérieur du port, la congestion du port de Chattogram a été quelque peu réduite.
• Au Bangladesh, lun des secteurs qui connaît une croissance rapide est celui de la logistique. Le secteur du commerce électronique a désormais plus dopportunités en raison de son expansion rapide. Cette réalité sest renforcée ces dernières années alors que plusieurs entreprises de logistique ont levé des sommes dargent substantielles. La dernière levée de fonds pour Paperfly provenait d'Indian Ecom Express et s'élevait à 12 millions de dollars.
• Parmi les autres acteurs locaux importants du secteur figurent Delivery Tiger, eCourier, Pathao Courier et ShopUp's REDx. Nous assistons cette année à une toute nouvelle croissance. Lalamove et Delhivery, deux sociétés de logistique internationales, sont entrées au Bangladesh.
• L'Association des transitaires du Bangladesh (BAFFA) a augmenté les frais de transport de fret à compter du 1er septembre 2022. Cela représente une augmentation stupéfiante de 57 % des frais de transport de fret et imposera une charge plus lourde aux entreprises bangladaises. Selon des sources du secteur, cette décision, prise par la BAFFA en réponse à la récente augmentation des prix de l'essence, a constitué un revers majeur pour les entreprises du pays, en particulier pour l'industrie de l'habillement, car elle les expose au risque de perdre des parts de marché en raison de une augmentation des coûts de production.