Taille du marché des logiciels MRO pour laviation
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | 4.35 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des logiciels MRO pour laviation
Le marché des logiciels de maintenance, de réparation et de révision (MRO) pour laviation était évalué à 6 811,29 millions de dollars en 2022. Il devrait croître à un TCAC de 4,35 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu de graves conséquences sur lindustrie aéronautique mondiale. En raison de la diminution du trafic de passagers et du nombre limité de mouvements d'avions, le marché de la maintenance, de la réparation et de la révision a été considérablement affecté en 2020. Selon le rapport IATA 2020, les revenus mondiaux des passagers des compagnies aériennes ont diminué de 314 milliards de dollars, ce qui indique une baisse de 55 % par rapport à 2019. Néanmoins, à mesure que les restrictions de voyage se sont assouplies en 2021 et que les mouvements davions ont progressivement augmenté, la demande de maintenance des avions devrait connaître une croissance dans les années à venir. Cela devrait contribuer à la relance de lindustrie des logiciels MRO pour laviation.
L'augmentation des livraisons d'avions neufs dans le monde en raison de l'augmentation du trafic aérien de passagers a conduit à une augmentation des services de maintenance, de réparation et de révision afin de prolonger le cycle de vie opérationnel des avions. Il existe différents types de logiciels MRO pour avions disponibles dans le monde. Certains logiciels sont Foreflight, TRAX Maintenance, Quantum MX, Flightdocs, Airlabs et WinAir, entre autres. L'intelligence artificielle et ses technologies cognitives qui donnent un sens aux données peuvent rationaliser et automatiser l'analyse, la maintenance des machines, le service client, ainsi que de nombreux autres processus et tâches internes. Ainsi, les technologies dIA sont utiles pour divers aspects de la gestion des opérations aériennes.
L'avènement de l'intelligence artificielle (IA) a ouvert la voie aux opérations de réparation de précision et à la maintenance prédictive, poussant ainsi davantage les ingénieurs de maintenance d'avions à dépendre des logiciels MRO lorsqu'ils fournissent des services MRO. De plus, l'intérêt croissant pour l'utilisation des logiciels MRO ces derniers temps a conduit diverses compagnies aériennes à investir dans des logiciels MRO avancés pour effectuer des opérations régulières, ce qui entraînera des perspectives positives sur le marché et entraînera une croissance du marché au cours de la période de prévision. période.
Tendances du marché des logiciels MRO pour laviation
Le segment MRO a dominé le marché au cours de la période de prévision
Le segment MRO a dominé le marché au cours de la période de prévision. Les sociétés MRO sont les principales utilisatrices de logiciels MRO par rapport aux OEM et aux compagnies aériennes. Les entreprises MRO ont commencé à intégrer des techniques MRO basées sur des logiciels pour servir leurs clients rapidement et efficacement. Par exemple, en novembre 2021, MRO Holdings, un fournisseur majeur de maintenance de cellules dans la région d'Amérique du Nord et d'Amérique centrale, a attribué un contrat d'abonnement pluriannuel de logiciel en tant que service (SaaS) à EmpowerMX. En outre, l'introduction d'avions de nouvelle génération a soulevé de nouveaux défis en termes de gestion des services de support, ce qui a stimulé l'adoption de logiciels par les MRO pour améliorer la qualité de leurs offres aux clients.
Alors que la flotte mondiale d'avions augmente en raison de l'augmentation du trafic aérien, de plus en plus de nouvelles installations MRO sont construites pour fournir des services à la flotte aérienne en expansion, entraînant ainsi la croissance du marché. Par exemple, en janvier 2022, MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) a ouvert une nouvelle installation pour les opérations MRO à l'aéroport régional de Middle Georgia à Macon, en Géorgie, augmentant ainsi sa présence en Amérique du Nord. Le fournisseur de services MRO a achevé la phase 1 de son projet d'expansion au centre de services de Virginie-Occidentale en octobre 2022. La construction de nouvelles installations MRO et l'agrandissement de celles existantes par les fournisseurs MRO, ainsi que l'expansion de leurs opérations dans de nouvelles régions entraîneront la croissance du segment au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique devrait afficher la plus forte croissance au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative du marché au cours de la période de prévision. La présence dune flotte davions gros porteurs devrait stimuler considérablement la demande pour le marché des logiciels MRO dans la région. Par exemple, en 2021, plus de 7900 avions commerciaux étaient présents dans la région Asie-Pacifique, ce qui indique la forte demande potentielle de logiciels MRO dans la région.
La flotte aérienne moyenne de la région est également supérieure à celle de la majeure partie du marché mondial; par conséquent, la demande de MRO davions est également plus élevée. La Chine et lInde sont lun des marchés de laviation à la croissance la plus rapide dans la région Asie-Pacifique. La croissance des flottes d'avions et la présence d'importantes installations de maintenance et de réparation d'avions dans des pays comme la Chine et Singapour, qui adoptent le logiciel MRO, sont les principales raisons de la forte croissance des logiciels de maintenance, de réparation et de révision d'avions dans la région.
Diverses compagnies aériennes, MRO et OEM mènent diverses activités de maintenance, notamment pour les avions de la région. En novembre 2022, HCLTech a signé un contrat avec SR Technics, un fournisseur de services MRO dans le secteur de l'aviation civile pour transformer numériquement les opérations de SR Technics. HCLTech mettrait en œuvre un nouvel environnement S/4HANA hébergé sur Microsoft Azure en utilisant RISE avec SAP et une plate-forme ERP basée sur le cloud qui permettrait à SR Technics de transformer et de simplifier ses opérations commerciales et lui permettrait de moderniser la pile d'applications et d'optimiser le fonctionnement informatique. frais. SR Technics mettrait en œuvre iMRO, une solution logicielle de maintenance intelligente et hautement différenciée. Par conséquent, on estime que laugmentation des livraisons davions, laugmentation des dépenses en MRO davions en raison du grand nombre davions anciens et le développement de la prochaine génération de logiciels MRO stimuleront la croissance du marché dans la région Asie-Pacifique.
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Aperçu du marché des logiciels MRO pour laviation
Le marché est modérément fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs détenant des parts significatives du marché. Rusada, Ramco Systems Ltd, IBM Corporation, HCL Technologies Ltd et AerData BV sont les principaux acteurs du marché.
Laugmentation des dépenses en recherche et développement et lintroduction de logiciels avancés de MRO pour avions dotés de technologies de nouvelle génération provenant dacteurs clés devraient stimuler la croissance du marché. Les sociétés MRO étendent leurs opérations dans diverses régions. Dans le cadre de cette expansion, certains dentre eux collaborent avec des prestataires de services MRO locaux. Par exemple, en novembre 2022, Sanad Aerotech a signé un protocole d'accord avec la plus grande société indonésienne de maintenance aéronautique, GMF, pour établir conjointement un nouveau centre d'excellence MRO de pointe pour les moteurs d'avion en Indonésie.
Leaders du marché des logiciels MRO pour laviation
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Ramco Systems Ltd
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IBM Corporation
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Rusada
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AerData BV
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HCL Technologies Ltd
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des logiciels MRO pour laviation
- Mars 2023 La Royal Navy britannique et Microsoft ont introduit un logiciel avancé, Motherlode, qui traite les données de maintenance des avions beaucoup plus rapidement, réduisant dans certains cas des mois à quelques minutes. Il a été développé par le 1710 Naval Air Squadron (NAS), basé à Portsmouth, un groupe d'experts en révision d'avions, en surveillance d'hélicoptères et en recherche scientifique aéroportée. Il facilite le traitement des données en temps réel et les analyses avancées pour prédire la fonctionnalité des matériaux, optimiser les délais de maintenance et renforcer la disponibilité globale de la flotte de la Royal Navy.
- Janvier 2023:Lufthansa Technik a annoncé le développement d'un écosystème d'opérations technologiques numériques en intégrant Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) pour diriger la transformation numérique de l'industrie aéronautique dans l'exploitation des actifs techniques. Lufthansa a acheté 100 % des actions Swiss-AS auprès de Swiss International Air Lines.
Rapport sur le marché des logiciels MRO pour laviation – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Déploiement
5.1.1 Basé sur le cloud
5.1.2 Sur site
5.2 Utilisateur final
5.2.1 Compagnies aériennes
5.2.2 MRO
5.2.3 OEM
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.4 Moyen-Orient et Afrique
5.3.5 l'Amérique latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 AerData B.V.
6.2.2 IBM Corporation
6.2.3 Ramco Systems Ltd.
6.2.4 Rusada
6.2.5 IBS Software Private Limited
6.2.6 HCL Technologies Limited
6.2.7 IFS Aktiebolag
6.2.8 Oracle Corporation
6.2.9 SAP SE
6.2.10 Swiss AviationSoftware Ltd. (Swiss-AS)
6.2.11 Communications Software (Airline Systems) Limited
6.2.12 Flatirons Solutions, Inc.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des logiciels MRO pour laviation
Les logiciels de maintenance, de réparation et d'exploitation (MRO) sont utilisés dans l'industrie aéronautique pour les besoins de maintenance, de réparation, d'exploitation et de révision. Un logiciel de maintenance aéronautique suit et simplifie les opérations constantes de maintenance, de réparation et de révision (MRO) associées à l'industrie aéronautique. Il remplit plusieurs fonctions essentielles, telles que la surveillance de l'inventaire, la prise en charge de la maintenance et des réparations préventives et essentielles, la planification des bons de travail, ainsi que le suivi et la documentation de la conformité.
Le marché des logiciels MRO pour laviation est segmenté par déploiement, utilisateur final et géographie. Par déploiement, le marché est segmenté en cloud et sur site. Par utilisateur final, le marché est classé en compagnies aériennes, MRO et OEM. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (en millions de dollars) pour tous les segments ci-dessus.
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FAQ sur les études de marché sur les logiciels MRO pour laviation
Quelle est la taille actuelle du marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) ?
Le marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) devrait enregistrer un TCAC de 4,35 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) ?
Ramco Systems Ltd, IBM Corporation, Rusada, AerData BV, HCL Technologies Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché des logiciels de maintenance, de réparation et de révision (MRO) de laviation.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO).
Quelles années couvre ce marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des logiciels de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) pour les années 2024. , 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des logiciels MRO pour laviation
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des logiciels MRO pour laviation 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du logiciel Aviation MRO comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Logiciel de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) Instantanés du rapport
- Logiciel de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) Taille du Marché
- Logiciel de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) Part de marché
- Logiciel de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) Tendances du marché
- Logiciel de réparation et de révision de maintenance aéronautique (MRO) entreprises
