Taille du marché des trains autonomes
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 9.25 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 12.24 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 5.78 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des trains autonomes
La taille du marché des trains autonomes est estimée à 9,25 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 12,24 milliards de dollars dici 2029, avec une croissance de 5,78 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- La pandémie de COVID-19 a eu des conséquences néfastes sur lindustrie ferroviaire. Les grandes constructions de projets ferroviaires ont été interrompues en raison de la pandémie, ce qui risquait de constituer un défi pour le marché des trains autonomes. En raison de la pandémie, le transport personnel a connu une croissance significative. Cependant, avec les préoccupations croissantes concernant les émissions, la nécessité dutiliser les transports publics et la mutualisation devrait contribuer à la croissance du marché ferroviaire.
- Lélectrification croissante dans le secteur des transports est susceptible de générer une croissance majeure pour le marché des trains autonomes. Lintroduction de lInternet des objets (IoT) dans les transports est un moteur majeur du marché des trains autonomes. Par exemple, en octobre 2021, la Société des chemins de fer allemands et Siemens Mobility ont développé le premier train au monde fonctionnant de manière autonome dans le trafic ferroviaire. Le train est contrôlé par la technologie numérique et est entièrement automatisé. Le conducteur reste à bord du train pour superviser le voyage avec les passagers à bord.
- Les principaux gouvernements des pays développés, notamment la Chine, les États-Unis et le Japon, investissent dans la mobilité connectée, ce qui est susceptible d'offrir d'importantes opportunités de croissance pour le marché des trains autonomes. LAsie-Pacifique et lAmérique du Nord domineront probablement le marché des trains autonomes au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique possède lun des plus grands réseaux ferroviaires au monde et devrait connaître une croissance importante sur le marché des trains autonomes.
Tendances du marché des trains autonomes
Le métro/monorail domine le marché mondial des trains autonomes
- Le métro/monorail domine le marché mondial des trains autonomes en raison de lessor dun mode de transport efficace, sûr et abordable. La pénétration croissante de la technologie GoA 4 dans le métro est susceptible dassister à une croissance importante du marché. GoA 4 est une opération de train sans surveillance (UTO) où le démarrage et l'arrêt, le fonctionnement des portes et la gestion des urgences sont entièrement automatisés sans aucun personnel à bord du train.
- Le rail est considéré comme l'un des modes de transport terrestre les plus sûrs et le plus attractif pour le client car il offre un bien meilleur service aux passagers potentiels et entraîne une augmentation du nombre de passagers. La demande de transports plus sûrs et plus efficaces augmente de la part des consommateurs du monde entier, soulignant l'importance de l'adoption de transports basés sur des technologies avancées, c'est-à-dire des trains autonomes pour les déplacements domicile-travail.
- Lélectrification croissante des métros/monorails en raison de la promulgation de normes démission strictes à travers le monde connaît également une croissance importante du marché. Lintroduction du métro connecté crée également un défi pour le marché des trains autonomes à travers le monde. Actuellement, le rail est identifié comme l'un des modes de transport les plus économes en énergie, représentant 8 % des mouvements motorisés mondiaux de passagers et 7 % du fret, mais ne consommant que 2 % de l'énergie de transport.
- Les principales industries travaillent conjointement sur des projets ferroviaires visant à développer une technologie avancée pour le métro autonome. Les derniers développements, tels que les tests de voitures particulières sans conducteur, devraient stimuler davantage la croissance du marché. Par exemple,
- En mai 2023, la première ligne de métro souterraine de Mumbai en Inde a demandé l'approbation de sécurité pour commencer ses opérations sans conducteur après avoir terminé la phase 1 (du complexe Bandra Kurla à Aarey) d'ici décembre 2023. En septembre 2021, Mitsubishi Heavy Industries Engineering a formé une coentreprise avec Keolis et Mitsubishi Corp. pour une nouvelle concession du métro de Dubaï et du tramway de Dubaï.
- En mars 2021, la SNCF et ses partenaires ont testé un prototype dans la région nord des Hauts-de-France. L'entreprise vise à fournir des prototypes entièrement automatisés d'ici 2023 et à achever l'expansion de l'exploitation ferroviaire d'ici 2025.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
- LAsie-Pacifique possède lun des plus grands réseaux ferroviaires au monde, qui dominera probablement le marché des trains autonomes à travers le monde. Les investissements croissants des gouvernements de la région, notamment de la Chine, de lInde et du Japon, dans le développement des infrastructures ferroviaires devraient entraîner une croissance importante du marché des trains autonomes.
- La popularité croissante du métro comme moyen de transport public en Inde connaît également une croissance importante du marché. De ce fait, le réseau ferroviaire joue un rôle très important dans le développement économique des pays de la région Asie-Pacifique.
- Par exemple, en février 2022, le métro de Hangzhou s'est considérablement agrandi avec l'ouverture de deux nouvelles lignes et une extension, ajoutant plus de 59 km de lignes au réseau. En Inde, le parc installé de matériel roulant métropolitain devrait atteindre 5458 wagons dici 2023, stimulé par la forte demande de transports de banlieue dans les villes métropolitaines. Entre 2018 et 2023, il est prévu d'ajouter au total 3 343 wagons au réseau métro-rail.
- LAsie-Pacifique se caractérise également par la présence déconomies développées et en développement, comme Singapour, la Malaisie, lIndonésie et le Bangladesh. Par exemple, le Malaysian Industry-Government Group for High Technology (MIGHT) a signé un protocole dentente avec Bombardier Transport, décrivant leur collaboration pour développer une expertise locale de lindustrie ferroviaire au cours des prochaines années.
- Le gouvernement malaisien a commandé 252 véhicules sans conducteur pour la ligne LRT3 du métro de Kuala Lumpur auprès d'un consortium composé de Siemens Chine, CRRC Zhuzhou, et d'un partenaire malaisien, Tegap Dinamik. Le gouvernement a également commandé 108 véhicules Innovia Metro 300 auprès d'un consortium composé de Hartasuma et Bombardier, qui seront probablement utilisés pour la ligne Kelana Jaya de Kuala Lumpur.
- Les principales industries envisagent de lancer des projets ferroviaires dans la région Asie-Pacifique, qui connaît une croissance significative du marché. Par exemple, CRCC a également conclu un protocole d'accord avec le gouvernement du Maharashtra, en Inde, pour la création d'une usine de fabrication dans le centre de fret international multimodal et l'aéroport de Nagpur (MIHAN). Avec ces acteurs, lexpansion dans le pays devrait stimuler le développement des trains autonomes à un rythme rapide dans les années à venir.
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Aperçu du secteur des trains autonomes
Le marché des trains autonomes est un marché très consolidé en raison de la présence de quelques acteurs majeurs tels que Bombardier, Mitsubishi Heavy Industries, Alstom, Thales et Siemens AG. Les principaux acteurs investissent dans la RD des équipements pour répondre aux normes internationales, ce qui devrait entraîner une croissance significative du marché.
Certains des principaux acteurs du marché adoptent diverses stratégies de croissance telles que des fusions, des acquisitions, des collaborations et des accords pour renforcer leur position sur le marché. Par exemple,.
En août 2021, Hitachi Rail STS (Ansaldo) a conclu un accord avec le groupe Thales pour acquérir son activité Ground Transportation System. Cette décision devrait alimenter la croissance d'Hitachi Rail, en élargissant son activité de systèmes de signalisation ferroviaire et en faisant progresser les systèmes d'automatisation ferroviaire à l'échelle mondiale.
En mars 2021, Mitsubishi Heavy Industries Engineering Ltd (MHI-ENG) et KEOLIS SA ont formé un consortium et remporté un contrat de 15 ans pour l'exploitation et la maintenance des réseaux de métro et de tramway sans conducteur de Dubaï avec la Roads Transport Authority of Dubai (RTA).
En janvier 2021, Alstom a finalisé avec succès l'acquisition de Bombardier Transport, créant ainsi un constructeur mondial compétitif dans le domaine de la mobilité et du transport ferroviaire. Cette acquisition reflète l'engagement de l'entreprise à promouvoir des transports plus écologiques dans le monde entier.
Leaders du marché des trains autonomes
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Hitachi Rail STS (Ansaldo)
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Alstom SA
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Thales Group
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Siemens AG
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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CRCC Corporation Limited
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du train autonome
- Juin 2022 Le Centre aérospatial allemand (DLR) et la TU Berlin, Alstom, développent des solutions techniques pour numériser progressivement le transport ferroviaire de passagers en Allemagne. Le projet explorera les possibilités d'automatisation des transports régionaux via le système européen de contrôle des trains (ETCS).
- Septembre 2021 Mitsubishi Heavy Industries Engineering s'associe à Dubai Metro et Dubai Tram dans le cadre d'une coentreprise avec Keolis. Elle a démarré avec succès l'exploitation du métro de Dubaï, un système ferroviaire sans conducteur entièrement automatisé. Les services sont exploités par Keolis-MHI Rail Management Operation LLC (Keolis-MHI).
- Août 2021:Siemens Mobility remporte un contrat pour concevoir, installer et mettre en service la première technologie de contrôle des trains basée sur les communications (CBTC) pour les trains de liaison transfrontalière en Malaisie et à Singapour. La société a également annoncé son intention de livrer le système CBTC pour la ligne de métro brésilienne en mai 2021.
- Juillet 2021:Ningbo Rail Transit Group et CRRC ont développé le premier métro intelligent démarré à partir de la ligne 5 du métro de Ningbo, avec la capacité de réaliser une exploitation et une gestion entièrement autonomes, y compris une conduite, un retour, une inspection et une réparation autonomes, augmentant ainsi l'efficacité opérationnelle.
- Mai 2021 Kawasaki Heavy Industries a lancé de nouveaux services de surveillance à distance des voies en Amérique du Nord, équipés des technologies de l'information et des communications. Ce système devrait améliorer l'efficacité au sol et remédier à toute irrégularité pour la sécurité des trains et des passagers.
Rapport sur le marché des trains autonomes – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.1.1 Accent accru sur la sécurité
4.2 Restrictions du marché
4.2.1 Investissement initial élevé
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par niveau d'automatisation
5.1.1 GoA1
5.1.2 GoA2
5.1.3 GoA3
5.1.4 GoA4
5.2 Par candidature
5.2.1 Passager
5.2.2 Fret
5.3 Par technologie
5.3.1 CBTC
5.3.2 ERTMS
5.3.3 ATC
5.3.4 CTP
5.4 Par type de train
5.4.1 Métro/Monorail
5.4.2 métro léger
5.4.3 Voie Ferree a haute vitesse
5.5 Géographie
5.5.1 Amérique du Nord
5.5.2 L'Europe
5.5.3 Asie-Pacifique
5.5.4 Reste du monde
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs**
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Siemens AG
6.2.2 Alstom SA
6.2.3 Thales Group
6.2.4 Hitachi Rail STS (Ansaldo STS)
6.2.5 Mitsubishi Heavy Industries Ltd
6.2.6 Kawasaki Heavy Industries
6.2.7 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
6.2.8 CRRC Corporation Limited
6.2.9 Wabtec Corporation
6.2.10 Ingeteam Corporation SA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
7.1 Expansion des réseaux de trains autonomes
7.2 Intégration des systèmes de transport intelligents (STI)
7.3 Développement des technologies Hyperloop et Maglev
7.4 Adoption de l'intelligence artificielle (IA) et de l'apprentissage automatique (ML)
Segmentation de lindustrie des trains autonomes
Un train autonome est un train sans conducteur qui fonctionne sans intervention humaine. Équipé de technologies avancées, telles que lIA et des capteurs, il navigue, contrôle la vitesse et prend seul des décisions. Les avantages incluent une efficacité, une sécurité et une capacité améliorées, mais les normes et les tests de sécurité sont cruciaux pour lintégration publique.
Le marché des trains autonomes est segmenté par niveau d'automatisation, par application, par technologie, par type de train et par géographie. Par niveau d'automatisation, le marché est segmenté par GoA 1, GoA 2, GoA 3 et GoA 4. Par application, le marché est segmenté par passagers et fret. Par technologie, le marché est segmenté par CBTC, ERTMS, ATC et PTC. Par type de train, le marché est segmenté par métro/monorail, train léger sur rail et train à grande vitesse. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
Le rapport couvre la taille du marché en USD pour tous les segments ci-dessus.
| Par niveau d'automatisation | ||
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FAQ sur les études de marché sur les trains autonomes
Quelle est la taille du marché des trains autonomes ?
La taille du marché des trains autonomes devrait atteindre 9,25 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 5,78 % pour atteindre 12,24 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des trains autonomes ?
En 2024, la taille du marché des trains autonomes devrait atteindre 9,25 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des trains autonomes ?
Hitachi Rail STS (Ansaldo), Alstom SA, Thales Group, Siemens AG, Mitsubishi Heavy Industries Ltd, CRCC Corporation Limited sont les principales sociétés opérant sur le marché des trains autonomes.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des trains autonomes ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des trains autonomes ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des trains autonomes.
Quelles années couvre ce marché des trains autonomes et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des trains autonomes était estimée à 8,74 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des trains autonomes pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des trains autonomes pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des trains autonomes
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des trains autonomes 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des trains autonomes comprend des perspectives de prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Train autonome Instantanés du rapport
