Tendances du marché de Navires autonomes Industrie
Le segment commercial du marché devrait enregistrer la plus forte croissance au cours de la période de prévision.
Le développement de nouveaux navires navals autonomes avec lavancement des technologies et lintégration de systèmes de capteurs dans les navires commerciaux, comme les véhicules cargo, les ferries à passagers et autres plates-formes, devrait propulser la croissance de lautonomie dans le segment commercial. L'intégration de l'autonomie est un processus coûteux et lent, en particulier dans l'industrie maritime, car le taux d'adoption des nouvelles technologies est relativement plus lent que celui des autres systèmes de transport. Par conséquent, les opérateurs commerciaux commencent avec des navires télécommandés et envisagent à long terme de remplacer les navires traditionnels par des navires autonomes. Certaines compagnies maritimes de ligne, comme Maersk, CMA CGM et Hapag-Lloyd, et les opérateurs de croisières ont établi des centres d'exploitation à distance (ROC) pour leurs flottes pendant plusieurs années. Ceux-ci aident à surveiller les données sur la passerelle et aident l'équipage à bord à faire fonctionner le navire. Certaines entreprises collaborent avec des fournisseurs de technologie et accélèrent le développement de nouveaux navires autonomes
En septembre 2022, DNV (Norvège) a signé un protocole d'accord avec Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., Avikus et Liberian International Ship Corporate Registry (LISCR). Il comprend une étude conjointe visant à déployer des systèmes de navigation autonomes à bord des navires afin d'accroître l'adoption de la technologie par l'industrie et les États du pavillon. Le système d'assistance à la navigation intelligente Hyundai (HiNAS 2.0) est une solution de navigation basée sur l'IA qui couvre toutes les étapes d'un voyage, de la détection à l'analyse de la situation, en passant par la planification et le contrôle. Le système contribue à une navigation sûre en affichant des images AR (réalité augmentée) des navires détectés et des informations de navigation. De même, en août 2023, DeepOcean (Norvège) a conclu un accord à long terme pour un nouveau navire de surface sans pilote (USV) destiné à être utilisé pour l'inspection, la maintenance et la réparation sous-marines (IMR) et le soutien aux enquêtes sur le pétrole, le gaz et les énergies renouvelables offshore. énergie. Bien qu'il soit contrôlé à distance depuis le rivage, l'USV comprendra diverses fonctionnalités autonomes pour garantir la sécurité et l'intégrité de la propagation. Il peut également fonctionner dans des conditions météorologiques extrêmes
LEurope devrait générer la plus forte demande au cours de la période de prévision
Les investissements et initiatives croissants des gouvernements et des entreprises européens dans le domaine des navires autonomes sont un moteur majeur de la croissance du marché. One Sea - Autonomous Maritime Ecosystem est la principale collaboration européenne d'ABB, Ericsson, Cargotec (MacGregor et Kalmar), Meyer Turku, Rolls-Royce Holding PLC, Tieto et Wärtsilä Corporation. Il a débuté en 2016 dans le but de permettre un trafic maritime commercial autonome d'ici 2025. De même, des entreprises basées en Finlande travaillent sur un projet de recherche appelé Ecosystem for Autonomous Ships. Il s'agit d'une plateforme collaborative qui vise à introduire le premier système de transport maritime autonome au monde d'ici 2025
En outre, les entreprises soutiennent les initiatives gouvernementales visant à introduire des capacités autonomes dans les navires militaires. Par exemple, DNV GL, une société basée en Norvège, est impliquée dans de nombreux projets sur des navires autonomes. L'un de ces projets est le Forum norvégien pour les navires autonomes (NFAS), soutenu par le gouvernement norvégien. En outre, le projet collaboratif anglo-norvégien appelé Safe Implementation of Autonomous and Remote Operation of Ships (SIMAROS) prévoit de développer un navire offshore entièrement autonome, le Hrönn. Par conséquent, de tels projets visant à développer et à introduire des navires autonomes pourraient contribuer à la croissance rapide du marché des navires autonomes en Europe au cours de la période de prévision
