Taille du marché des véhicules autonomes
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 41.10 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 114.54 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 22.75 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des véhicules autonomes
La taille du marché des voitures autonomes est estimée à 41,10 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 114,54 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 22,75 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La pandémie de COVID-19 a eu un impact sur lensemble du secteur automobile, obligeant les constructeurs automobiles à réduire la production de leurs usines de production. La pandémie a également affecté les opérations de nombreux équipementiers, allant de la production à la RD, et a créé des perturbations à court terme qui ont retardé le déploiement et les déploiements de voitures autonomes.
En raison de réglementations gouvernementales de plus en plus strictes visant à accroître la sécurité routière, des voitures plus autonomes sont développées avec des technologies très avancées intégrées aux smartphones, créant ainsi des opportunités pour les acteurs du marché d'attirer des clients. Les récents progrès technologiques dans les domaines de lintelligence artificielle, de lapprentissage automatique et dautres capteurs tels que le RADAR, le LIDAR, le GPS et la vision par ordinateur ont permis aux constructeurs daugmenter les capacités de conduite autonome des voitures.
À l'heure actuelle, les voitures autonomes de niveau 2 et de niveau 3 sont les plus importantes sur le marché, tandis que les niveaux 4 et 5 (tels que mis à l'échelle par la SAE) devraient être plus largement acceptés d'ici 2030. En conséquence, la croissance de ces niveaux 2 et 3 est plus importante. 3 voitures devraient propulser le marché au cours de la période de prévision.
LAmérique du Nord devrait jouer un rôle important sur le marché, suivie par lAsie-Pacifique et lEurope. De grands constructeurs automobiles, des géants de la technologie et des start-ups spécialisées partout en Amérique du Nord ont commencé à investir dans le développement de la technologie des véhicules autonomes (AV). Alors que la demande de voitures autonomes augmente dans des pays comme la Chine, le Japon, lInde et la Corée du Sud, la région Asie-Pacifique devrait également connaître une croissance au cours de la période de prévision.
Tendances du marché des véhicules autonomes
Le segment des voitures semi-autonomes devrait gagner en importance au cours de la période de prévision
Conformément aux normes internationales de conduite automatisée de la SAE (Society of Automotive Engineers), les voitures dotées de fonctionnalités d'automatisation de niveau 1 à 3 ont été prises en compte dans le segment de marché des véhicules semi-autonomes. Le besoin croissant de systèmes de conduite plus sûrs et plus efficaces favorise le développement et ladoption de véhicules semi-autonomes. De plus, plusieurs gouvernements régionaux ont adopté des lois strictes en matière de conduite et de sécurité, encourageant davantage les entreprises à proposer ces technologies dans leurs automobiles.
Plusieurs avancées technologiques ont contribué à créer un environnement propice à la croissance du marché. De plus, la présence dun nombre élevé de voitures particulières a accru le besoin croissant daméliorer lexpérience de conduite et favorise ladoption de véhicules semi-automatisés. Cela a été évident dans les ventes pendant la pandémie de COVID-19.
Même pendant la pandémie, les voitures autonomes ont connu une augmentation des ventes, puisqu'en 2020, environ 11,2 millions de voitures ont été vendues avec des fonctionnalités de niveau 2, soit une augmentation de 78 % par rapport à 2019. En raison d'un environnement de marché aussi favorable, les constructeurs automobiles du monde entier introduisent de nouveaux modèles de véhicules semi-autonomes pour attirer les consommateurs. Par exemple,.
En avril 2021, Citroën a dévoilé son nouveau modèle, le SUV C5 X. Ce nouveau modèle était proposé en version essence et hybride rechargeable. C5 X propose une conduite semi-autonome de niveau 2 conformément à la législation en vigueur.
En avril 2021, Beijing Hyundai Motor Co. Ltd a lancé le nouveau Tucson L, un SUV crossover compact. Le véhicule est construit sur la plate-forme i-GMP et est équipé d'un moteur turbocompressé de 1,5 litre (puissance maximale de 147 kW, couple maximal de 253 Nm), couplé à une transmission à double embrayage à 7 rapports. Le véhicule est équipé du système Hyundai Smart Sense, qui comprend 23 fonctions de sécurité et d'assistance et prend en charge la conduite autonome de niveau 2.
Sur la base des facteurs susmentionnés, le segment des voitures semi-autonomes devrait gagner en importance au cours de la période de prévision.
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LAmérique du Nord détiendra probablement une part dominante du marché
LAmérique du Nord devrait dominer le marché des voitures autonomes (sans conducteur) au cours de la période de prévision. La région a été pionnière en matière de véhicules autonomes en raison de facteurs tels que des clusters d'entreprises automobiles solides et bien établis et du fait qu'elle abrite les plus grandes entreprises technologiques du monde comme Google, Microsoft, Apple, etc. Aux États-Unis en particulier, les voitures autonomes ont déjà été testées. et utilisé en Californie, au Texas, en Arizona, à Washington, au Michigan et dans d'autres États des États-Unis. Cependant, leur mobilité est actuellement limitée à des zones d'essai et à des conditions de conduite spécifiques.
Outre diverses entreprises locales, le pays connaît lentrée dentreprises dautres pays. Par exemple,.
En février 2021, le constructeur automobile vietnamien Vin Fast a annoncé avoir obtenu un permis pour tester des véhicules autonomes sur la voie publique californienne. L'entreprise a demandé ce permis pour commercialiser ses véhicules électriques sur le marché américain.
En avril 2021, Honda et Verizon ont annoncé qu'ils travaillaient chez MCity pour explorer Verizon 5G Ultra-Wideband et 5G Mobile Edge Compute (MEC). Les entreprises testent comment l'utilisation de Verizon 5G Ultra-Wideband et MEC dans le Honda SAFE SWARM peut réduire le besoin d'IA à bord de chaque véhicule.
En mars 2021, Motional a annoncé qu'elle utiliserait la Hyundai IONIQ 5 entièrement électrique comme plate-forme de véhicule pour son robotaxi de nouvelle génération. Grâce à son partenariat, les consommateurs de certains marchés pourront réserver un robotaxi Motional via l'application Lyft à partir de 2023. L'IONIQ 5 de Motional sera équipé de capacités de conduite autonome de niveau 4.
Ainsi, la région nord-américaine bénéficiera probablement des développements susmentionnés et devrait connaître une demande stable de voitures autonomes au cours de la période de prévision.
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Aperçu du secteur des véhicules autonomes
Le marché des voitures autonomes (sans conducteur) est modérément consolidé. Outre les constructeurs, des acteurs, notamment des sociétés de matériel et de logiciels, ont commencé à se concentrer sur la satisfaction de la demande croissante de technologies de conduite autonome dans le secteur automobile. Ainsi, les partenariats, collaborations et investissements vers le développement de véhicules autonomes ont considérablement augmenté dans le secteur automobile. Ces initiatives devraient continuer à se développer au cours de la période de prévision, principalement en raison du soutien croissant des gouvernements et du secteur privé de plusieurs pays pour promouvoir la technologie des véhicules à conduite autonome.
En janvier 2021, Automotive Grade Linux a annoncé qu'elle avait inclus Aicas, AVL et Citos comme nouveaux membres bronze. AGL est un projet open source de la Linux Foundation qui rassemble des constructeurs automobiles, des fournisseurs et des entreprises technologiques pour accélérer le développement de toutes les technologies automobiles, y compris la conduite autonome.
En janvier 2021, la société de technologie automobile Veoneer Inc. et Qualcomm Technologies Inc. ont signé un accord en vertu duquel les sociétés collaboreront pour fournir des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) évolutifs et des solutions de conduite collaborative et autonome (AD).
Certaines des principales entreprises sur le marché des voitures autonomes (sans conducteur) comprennent Volkswagen, Toyota Motor Corporation, General Motors Company, Ford Motor Company, Nissan Motor Company Ltd, Daimler AG (Mercedes-Benz), BMW, Volvo Cars et Tesla Inc.
Leaders du marché des véhicules autonomes
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Volkswagen AG
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Toyota Motor Corporation
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General Motors Company
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Daimler AG
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Nissan Motor Co., Ltd.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des véhicules autonomes
En avril 2021, Toyota Motor Corp. a dévoilé de nouvelles versions de Lexus LS et de Toyota Mirai au Japon, toutes deux équipées des fonctionnalités Advanced Drive d'un système autonome de niveau 2 qui aide à maintenir la voiture dans sa voie, à maintenir la distance par rapport aux autres véhicules et à l'aider à suivre la voie. changements et offre une assistance avancée à la conduite.
En mars 2021, le groupe Volvo a signé un accord avec NVIDIA pour développer conjointement le système de prise de décision des véhicules et machines utilitaires autonomes. Utilisant la plate-forme d'intelligence artificielle de bout en bout de NVIDIA pour la formation, la simulation et l'informatique embarquée, le système résultant sera conçu pour gérer en toute sécurité la conduite entièrement autonome sur la voie publique et les autoroutes.
En février 2021, Aurora a annoncé avoir conclu une collaboration stratégique avec Toyota et Denso pour construire et déployer des voitures autonomes à grande échelle. La collaboration développera et testera des véhicules sans conducteur équipés du pilote Aurora, à commencer par la Toyota Sienna. Dici fin 2021, les entreprises prévoient de commencer à tester une première flotte de Sienna.
En janvier 2021, Microsoft s'est associé à General Motors pour aider à mettre sur la route les véhicules autonomes de Cruise, la startup de robotaxi de GM. Microsoft, Honda et d'autres investisseurs ont investi plus de 2 milliards de dollars dans l'entreprise.
En janvier 2021, Baidu Apollo a annoncé que le Département californien des véhicules automobiles (DMV) avait délivré un permis à Baidu. Le permis autorisera l'entreprise à tester des véhicules sans conducteur sur la voie publique de l'État.
Rapport sur le marché des véhicules autonomes – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par type
5.1.1 Véhicules semi-autonomes
5.1.2 Véhicules entièrement autonomes
5.2 Par géographie
5.2.1 Amérique du Nord
5.2.2 L'Europe
5.2.3 Asie-Pacifique
5.2.4 Reste du monde
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Waymo LLC (Google Inc.)
6.2.4 Toyota Motor Corp.
6.2.5 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.6 Volvo Car Group
6.2.7 General Motors Company
6.2.8 Volkswagen AG
6.2.9 Tesla Inc.
6.2.10 BMW AG
6.2.11 Aurora Innovation Inc.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des véhicules autonomes
Les voitures autonomes ou sans conducteur peuvent manœuvrer de manière indépendante ou avec l'assistance humaine en détectant leur environnement proche. Le rapport couvre les dernières tendances, limpact de la pandémie de COVID-19 et les développements technologiques du marché. Le marché des voitures autonomes/sans conducteur couvre une segmentation basée sur le type et la géographie.
Par type, le marché est segmenté en véhicules semi-autonomes et véhicules entièrement autonomes. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. Pour chaque segment, la taille et les prévisions du marché ont été établies sur la base de la valeur (en milliards USD).
| Par type | ||
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| Par géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules autonomes
Quelle est la taille du marché des voitures autonomes (sans conducteur) ?
La taille du marché des voitures autonomes (sans conducteur) devrait atteindre 41,10 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 22,75 % pour atteindre 114,54 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des voitures autonomes (sans conducteur) ?
En 2024, la taille du marché des voitures autonomes (sans conducteur) devrait atteindre 41,10 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des voitures autonomes (sans conducteur) ?
Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation, General Motors Company, Daimler AG, Nissan Motor Co., Ltd. sont les principales sociétés opérant sur le marché des voitures autonomes (sans conducteur).
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des voitures autonomes (sans conducteur) ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des voitures autonomes (sans conducteur) ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des voitures autonomes (sans conducteur).
Quelles années couvre ce marché des voitures autonomes (sans conducteur) et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des voitures autonomes (sans conducteur) était estimée à 33,48 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des voitures autonomes (sans conducteur) pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des voitures autonomes (sans conducteur) pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
Rapport sur l'industrie des véhicules autonomes
Le marché des voitures autonomes connaît des progrès technologiques substantiels, laccent étant mis sur lamélioration de la sécurité routière et lintégration de technologies de pointe avec les smartphones. Les voitures sans conducteur de niveau 2 et de niveau 3 sont actuellement les plus répandues sur le marché, et les prévisions prévoient que les véhicules de niveau 4 et de niveau 5 seront plus largement acceptés à l'avenir. LAmérique du Nord joue un rôle important sur le marché, avec de grands constructeurs automobiles, des géants de la technologie et des start-ups qui investissent dans la technologie des voitures robotisées. La région Asie-Pacifique devrait également connaître une croissance en raison de la demande croissante de véhicules sans pilote. Les véhicules semi-automatisés devraient gagner en importance, les progrès technologiques favorisant un environnement propice à la croissance du marché. L'industrie de la voiture autonome est modérément consolidée, les fabricants, les entreprises de matériel informatique et de logiciels se concentrant sur la satisfaction de la demande croissante de technologies de véhicules sans conducteur. Les partenariats, les collaborations et les investissements dans le développement de véhicules robotisés ont considérablement augmenté. Pour une analyse plus détaillée, un téléchargement PDF gratuit du rapport est disponible.
Voiture autonome (sans conducteur) Instantanés du rapport
