Tendances du marché de Direction automobile Industrie
Adoption croissante des capteurs
Le capteur situé dans la colonne de direction mesure deux entrées principales du conducteur le couple (effort de direction) et la vitesse et la position du volant. Ainsi, trois types de capteurs sont utilisés dans de tels systèmes le capteur de couple, le capteur de vitesse du volant et le capteur de position. Ces capteurs fournissent les signaux sous forme d'entrées à un ECU, qui fournit une sortie appropriée au système de direction pour qu'une action ait lieu
Les capteurs de couple sont généralement des capteurs sans contact. Le capteur mesure la force de direction appliquée par le conducteur et permet ainsi un contrôle sensible de l'assistance de direction électrique. Cependant, avec les progrès technologiques croissants, les produits de capteurs sont également constamment mis à niveau et améliorés dans lindustrie automobile. Par exemple:
- Mai 2022 LeddarTech, un leader mondial de la technologie ADAS et de détection AD, a annoncé le lancement de LeddarSteer, une solution numérique d'orientation de faisceau conçue pour les développeurs de capteurs intelligents LiDAR et les équipementiers automobiles de niveau 1 à 2.
En outre, la société peut également promouvoir le capteur auprès des fabricants d'EPS, de transmissions à changement de vitesse par fil et de systèmes hybrides qui utilisent des moteurs à la fois comme démarreurs et comme générateurs. Cest pourquoi les principaux acteurs du marché développent des systèmes de direction électrique adaptés à tous les types de véhicules. Par exemple,
- Mars 2022 ZF présente ses derniers systèmes de direction lors de la Work Truck Week (WTW). Le contrôle cinématique actif (AKC) de deuxième génération de ZF se concentre sur le marché nord-américain en intégrant la technologie de direction électrique, le système de direction arrière désormais disponible pour les véhicules électriques, les camionnettes et les véhicules lourds. Août 2021 : à l'IAA Mobility 2021, Schaeffler a présenté la technologie de direction par fil Space Drive, qui envoie uniquement des instructions de conduite et de direction électroniques aux roues du véhicule, ouvrant ainsi la voie à la conduite autonome. La Génération 3 étant basée sur le standard logiciel AUTOSAR, elle peut communiquer directement avec lélectronique automobile ainsi quavec les infrastructures de communication et de réseau embarquées, lui permettant de sintégrer dans les systèmes dassistance aux véhicules actuels.
Ces produits de capteurs améliorés pour le système EPS devraient continuer à être adoptés de plus en plus par les constructeurs automobiles au cours de la période de prévision
En outre, selon l'Office for National Statistics (Royaume-Uni), les ventes de volants, de colonnes de direction, de boîtiers de direction et de leurs pièces pour tracteurs, automobiles et autres véhicules automobiles ont culminé en 2016, totalisant environ 232 millions de livres sterling. Depuis lors, la valeur est en baisse, et devrait s'établir à environ 152,7 millions de livres sterling en 2021
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
L'Europe détient une part importante du marché
Le marché des véhicules électriques connaît une croissance rapide à travers le monde. Par exemple, en Europe, 2021 a été une année record pour les ventes de véhicules électriques. Les constructeurs automobiles européens ont mis du temps à entrer sur le marché des véhicules électriques, mais sont rapidement devenus des acteurs clés. De plus, plusieurs gouvernements dans le monde ont formulé diverses politiques, incitations et projets pour soutenir lutilisation des véhicules électriques
Dici 2024, près de 4 % des ventes de voitures neuves et 7 % du parc automobile mondial devraient être électriques. Avec la croissance des ventes de véhicules électriques, le taux de déploiement de systèmes de direction légers (comme la direction assistée électrique (EPS)) devrait connaître une demande potentielle au cours de la période de prévision
L'industrie automobile est le plus grand secteur industriel de la région européenne. En termes de ventes de véhicules électriques rechargeables en 2021, lAllemagne était le plus grand marché européen. En Allemagne, 681 900 véhicules électriques rechargeables ont été achetés par les automobilistes. La Norvège détenait la plus grande part de marché des véhicules électriques rechargeables parmi les pays européens
Cependant, l'économie du pays a connu des difficultés au cours de l'été 2022 en raison de la faiblesse de la production automobile, en raison de l'adoption de nouvelles procédures de mesure des émissions à l'échelle de l'UE. Alors que l'Union européenne s'oriente vers une procédure d'essai harmonisée à l'échelle mondiale pour les véhicules légers, certains constructeurs automobiles allemands ont eu du mal à obtenir l'autorisation réglementaire. Dans le même temps, la production a également été freinée par d'importantes remises accordées aux concessionnaires pour écouler les stocks avant l'entrée en vigueur des nouvelles règles
Avec l'installation de nouvelles usines par des fournisseurs OEM en Allemagne, l'ajout de systèmes de direction légers, tels que l'EPS, dans les voitures devrait réduire les coûts d'exportation de ces systèmes, conduisant ainsi le marché vers une rentabilité plus élevée. De plus, les progrès de la technologie des capteurs EPS et la réduction des coûts de fabrication de ces systèmes ont contribué à la croissance du marché allemand de la direction automobile. Par exemple,
- Décembre 2022 Robert Bosch GmbH a annoncé qu'elle exposerait un certain nombre de produits et de solutions intelligents pour la mobilité future au CES 2023. Son nouveau concept de commande intelligent Vehicle Dynamics Control 2.0 utilise des actionneurs de divers domaines du véhicule, notamment le freinage, la direction, le groupe motopropulseur. , et suspension.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
