Tendances du marché de Moulage sous pression de magnésium de pièces automobiles Industrie
Le moulage sous pression domine le marché
Laugmentation de la demande de véhicules électriques et lévolution des préférences des consommateurs ont poussé les constructeurs automobiles à remplacer les composants plus lourds par des composants légers fabriqués à partir dalliages comme le magnésium
Les principaux constructeurs automobiles utilisent des alliages de magnésium pour des applications telles que les boîtiers de rétroviseurs, les colonnes de direction, les boîtiers d'airbag conducteur, les cadres de sièges et les boîtiers de tableau de bord. La tendance croissante vers une plus grande efficacité des batteries et du carburant, ainsi que la demande de performances améliorées, ont suscité un intérêt accru pour les alliages de magnésium moulés sous haute pression. Ces alliages présentent une excellente combinaison de propriétés mécaniques et le rapport résistance/poids le plus élevé de tous les métaux de construction
En outre, les entreprises qui fabriquent des véhicules électriques achètent également activement des machines de moulage sous pression et adoptent cette technologie pour se préparer à répondre à la demande croissante des consommateurs
Certains des principaux acteurs proposant des composants automobiles moulés sous pression dans la région comprennent OEFORM Limited, CNM Tech, Dalian Yaming Automotive Parts Co. Ltd, LC Rapid et d'autres. Alors que certains acteurs se concentrent sur la mise à niveau de leur portefeuille, dautres se concentrent sur lexpansion des usines de fabrication, les collaborations, etc. pour se présenter comme les principaux acteurs du marché. Par exemple,
- En février 2021, Nantong Jiangzhong Photoelectricity Co., Ltd. a installé sa machine de moulage sous pression haute pression (HPDC) Italpresse gauss TF5700 sur la base de l'entreprise dans la province du Jiangsu, en Chine. Avec ses immenses plaques de 3 500 x 3 500 mm, la force de fermeture du TF5700 de 5 700 tonnes en fait la solution idéale pour la production de grandes pièces. Jiangzhong a également acheté un Westomat 3100 auprès de StrikoWestofen pour s'intégrer parfaitement à la machine.
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LAsie-Pacifique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
LAsie-Pacifique compte une présence importante dindustries manufacturières, ce qui est susceptible de créer une opportunité pour le marché du moulage sous pression en magnésium de pièces automobiles. Lexpansion rapide des petites et moyennes industries manufacturières dans la région devrait entraîner une croissance importante du marché. Laugmentation de la production de véhicules dans la région est susceptible daugmenter la demande de pièces moulées sous pression en magnésium, ce qui à son tour devrait connaître une croissance importante du marché
L'augmentation de la demande de véhicules électriques dans la région en raison de la promulgation de normes d'émission strictes incite les constructeurs automobiles à intégrer des pièces légères dans leurs véhicules. La Chine est lun des principaux producteurs de pièces moulées sous pression et représente plus de 60 % de la part de marché régionale (Asie-Pacifique) du moulage sous pression. L'industrie de la fonderie de métaux en Chine compte plus de 26 000 installations, dont 8 000 produisent des pièces moulées non ferreuses. Le pays produit plus de 49,3 millions de tonnes de pièces moulées. Les machines de moulage sous pression automatiques avancées et efficaces ont soutenu la demande de pièces moulées sous pression en métal dans le pays. Le marché chinois du moulage sous pression de magnésium connaît une forte demande de la part de lindustrie automobile, qui connaît une croissance rapide au niveau international. Cela devrait stimuler la croissance du marché chinois au cours de la période de prévision
Le gouvernement indien se concentre sur Make in India, en développant lindustrie automobile, et les normes démission strictes stimulent le marché des pièces automobiles moulées sous pression en magnésium dans le pays. Les pièces moulées consommées par le secteur automobile représentaient 35 % de la production du pays. L'Inde a connu une tendance à la baisse des ventes de véhicules de tourisme, pour de nombreuses raisons, telles que le ralentissement économique, la hausse des prix du carburant et des assurances. Cependant, malgré de nombreuses pressions, telles que la révision des normes Axel et la crise des NBFC, les ventes globales de véhicules utilitaires ont augmenté et ont affiché une solide croissance de 27,28 %
Le dernier cadre réglementaire, le China 6, a été introduit en 2016 et la première étape China 6a est entrée en vigueur en juillet 2020 et la deuxième étape est prévue pour juillet 2023. Les changements dans les normes réglementaires ont été cruciaux pour déterminer la dynamique du marché automobile de la région. Le ministère de la Protection de lenvironnement (MEP) maintient un record de normes de performance en matière démissions pour chaque nouveau véhicule immatriculé. Cela devrait entraîner une croissance importante du marché du moulage sous pression de magnésium de pièces automobiles dans la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision
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