Taille du Marché de Chargeur embarqué automobile Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 13,75 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 58,89 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-33.76 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des chargeurs embarqués
La taille du marché des chargeurs embarqués automobiles est estimée à 13,75 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 58,89 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 33,76 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Limpact du COVID-19 sur le marché des chargeurs embarqués était inévitable car il a touché presque tous les autres secteurs à travers le monde. Cependant, le marché des véhicules électriques (VE) connaît une croissance substantielle en raison de laugmentation rapide dannée en année du taux dadoption des véhicules électriques à batterie. Par exemple, les ventes de véhicules électriques ont considérablement augmenté en Chine et en Europe malgré la pandémie, montrant des signes de croissance active du marché au cours de la période de prévision
Au cours de la période de prévision à moyen terme, les ventes rapides de véhicules électriques, les réglementations strictes en matière démissions, les progrès de la technologie des batteries et lamélioration des infrastructures de recharge devraient alimenter la demande de chargeurs embarqués pour automobiles. Le marché assiste déjà à l'adaptation des véhicules de tourisme électriques dans les pays développés, et désormais les nouvelles start-ups et les principaux acteurs de l'industrie des véhicules électriques envisagent de présenter leurs nouveaux modèles électriques dans les années à venir
Le chargeur embarqué est un composant important dans les véhicules électriques. Il permet de charger la batterie du véhicule en convertissant la tension alternative en tension continue. Les principaux composants comprennent un filtre d'entrée, un correcteur de facteur de puissance, un convertisseur DC/DC et un circuit de commande qui permet la communication avec d'autres appareils sur le véhicule
L'autonomie des batteries des véhicules électriques augmente rapidement et des modèles arrivent désormais sur le marché avec une autonomie allant jusqu'à 600 miles. Les tailles de carrosserie des camions et des fourgonnettes sont plus grandes que celles des voitures particulières ; ils peuvent accueillir plus de batteries pour une plus longue portée. Les gros moteurs électriques peuvent créer dénormes quantités de couple pour les capacités de remorquage et de transport. Par exemple, la camionnette Badger de Nikola a une autonomie de 600 miles, grâce à sa technologie de pile à combustible en plus des batteries
La Chine est leader dans la course aux véhicules électriques, sa flotte de bus électriques représentant plus de 98 % du total des bus électriques en circulation dans le monde. La Chine possède une flotte de plus de 425 000 bus électriques. Cette forte adoption peut être attribuée au cadre municipal solide adopté par de nombreuses provinces chinoises. Plus de 30 villes chinoises prévoyaient d'atteindre des transports publics 100 % électrifiés d'ici 2020, notamment Guangzhou, Zhuhai, Dongguan, Foshan et Zhongshan dans le delta de la rivière des Perles, ainsi que Nanjing, Hangzhou, Shaanxi et Shandong
Compte tenu de ces évolutions, la demande de chargeurs embarqués devrait rester élevée au cours de la période de prévision
