Tendances du marché de Affichage tête haute automobile Industrie
Taux dadoption accru du HUD de pare-brise pour occuper une part importante du marché
- Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de HUD travaillent continuellement au développement de meilleurs systèmes pour les voitures. Ces HUD ont évolué au-delà de la navigation volumineuse qui était disponible il y a quelques années. Ces systèmes sont désormais capables d'afficher sur le pare-brise les directions de la boussole, les messages d'avertissement, les informations radio, etc.
- L'utilisation de technologies avancées, telles que l'affichage à cristaux liquides (LCD) et les diodes électroluminescentes (DEL), offre l'avantage d'afficher des images lumineuses et éclatantes sur le pare-brise. Les progrès technologiques constants les ont rendus moins coûteux à fabriquer. Par exemple,
- En juillet 2022, SOAR, anciennement Tohoku Pioneer Corporation Yonezawa Plant (ville de Yonezawa, préfecture de Yamagata), cultivera une nouvelle demande d'écrans électroluminescents organiques (ELD). L'entreprise renforcera son approche des affichages tête haute (HUD) automobiles, des véhicules de mobilité compacts et de nouveaux domaines tels que les montres intelligentes.
- De nouvelles technologies de projection, notamment des dispositifs à micro-miroirs basés sur des systèmes électromécaniques, arrivent sur le marché, ce qui contribuera à créer des écrans plus lumineux en utilisant davantage de couleurs. Les facteurs qui devraient stimuler la croissance du marché des systèmes daffichage sont les technologies daffichage à faible coût et innovantes.
- Les affichages tête haute étaient auparavant disponibles principalement dans les voitures de luxe, mais désormais, les équipementiers ont réfléchi et les ont rendus standard même dans les voitures économiques. En 2022, le constructeur japonais Maruti Suzuki a lancé sur le marché indien un Baleno mis à jour avec le grand HUD de pare-brise.
- Continental AG propose un régulateur de vitesse adaptatif, qui utilise le HUD basé sur AR pour afficher et surveiller la vitesse et la distance devant les voitures. Une icône en forme de croissant sur l'écran change de couleur pour fournir un retour ininterrompu lorsque le véhicule qui vous précède se rapproche trop. Le panneau d'affichage joue un rôle essentiel dans l'utilisation accrue des systèmes d'assistance à la conduite dans le véhicule.
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Les États-Unis devraient dominer le marché au cours de la période de prévision
- Limportance des États-Unis en matière de sécurité automobile fait de lAmérique du Nord lune des principales régions géographiques du marché des HUD automobiles après lEurope. Avec une transformation constante de l'industrie automobile du pays, on assiste à une pénétration considérable du marché et à une adoption massive des systèmes de sécurité, en particulier dans le segment des véhicules de tourisme. Les véhicules utilitaires, comme les camionnettes, ont également commencé à adopter ces systèmes pour améliorer la visibilité du conducteur et réduire les accidents de nuit. Par exemple,
- En août 2021, Blackberry Limited (BlackBerry) du Canada a annoncé que Nobo Auto avait commencé la production d'un contrôleur de domaine de cockpit intelligent basé sur le système d'exploitation en temps réel (RTOS) BlackBerry QNX Neutrino et l'hyperviseur QNX. Le contrôleur de domaine sera installé sur le SUV Haval H6S de Great Wall Motor. Le Haval H6S utilisera la plateforme DCC (Digital Cockpit Controller) de Nobo Auto.
- Selon une étude menée par la NHTSA, environ 80 % des accidents survenant aux États-Unis sont dus à la distraction du conducteur. Avec les développements technologiques rapides dans l'industrie automobile, les HUD ont aidé les conducteurs à visualiser non seulement les informations sur le véhicule, mais également les informations sur l'environnement à proximité. Les conducteurs peuvent être alertés par plusieurs notifications, telles qu'un appel téléphonique, la vitesse de conduite, la navigation et une collision imminente lorsque le véhicule qui précède freine, etc.
- Les constructeurs automobiles, tels que Ford et GM, équipent de plus en plus leurs véhicules de systèmes d'infodivertissement intégrés pour offrir aux consommateurs une expérience de conduite améliorée. La demande croissante pour ces systèmes avancés devrait entraîner une demande accrue pour les systèmes HUD, qui sont étroitement intégrés aux systèmes de divertissement et dinformation embarqués.
- La tendance croissante à la connectivité dans les véhicules, avec lintégration croissante des smartphones et des tablettes avec les systèmes de divertissement et dinformation embarqués, contribue à stimuler la demande croissante de systèmes avancés daide à la conduite. Actuellement, les fabricants se concentrent sur le développement de HUD capables de détecter les piétons. Par exemple,
- En décembre 2021, Karma Automotive et WayRay ont annoncé une collaboration pour intégrer une nouvelle forme innovante de technologie d'affichage tête haute (HUD) de réalité augmentée (RA) dans une flotte de futurs véhicules Karma. Les technologies WayRay True Augmented Reality (True AR) et Deep Reality Display permettent la génération d'images virtuelles à n'importe quelle distance et sur plusieurs plans de profondeur. Les images sont générées en projetant un faisceau laser rouge-vert-bleu (RVB) à travers une unité de génération d'images (PGU) sur un élément optique holographique (HOE).
- La croissance du marché de ces systèmes daide à la conduite devrait accroître la demande de systèmes HUD, facilitant ainsi le processus de suivi des informations fournies.
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