Tendances du marché de Films automobiles Industrie
Demande croissante du segment des véhicules de tourisme
- Les voitures particulières constituent le mode de transport routier dominant dans une grande partie du monde. Environ 70 millions de nouvelles voitures sont produites chaque année, presque toutes fonctionnant à l'essence (essence) ou au diesel. Ils représentent environ 45 % de lénergie mondiale utilisée dans les transports, qui représentent eux-mêmes environ 20 % de la consommation dénergie primaire.
- Les films pour vitrages sont laminés soit à l'extérieur, soit à l'intérieur des vitres des véhicules de tourisme, ce qui assure la protection et la durabilité des véhicules. Ils sont installés pour réduire la chaleur excessive transmise aux véhicules.
- Les films pour vitrages offrent un niveau supplémentaire de protection contre les rayons infrarouges et ultraviolets nocifs provenant du soleil. De plus, les vitres teintées réduisent la charge de travail du système de climatisation du véhicule.
- De plus, il offre une intimité accrue, un intérieur décoloré, moins déblouissement et assure la sécurité des objets de valeur à lintérieur de la voiture. De plus, il améliore l'apparence générale du véhicule et trouve donc une application dans les véhicules de tourisme, principalement dans les fenêtres.
- La production de voitures particulières a augmenté à léchelle mondiale depuis le début de la pandémie. En 2021, la production mondiale de voitures particulières s'élevait à environ 57,05 millions d'unités, contre 55,83 millions d'unités l'année précédente, selon l'OICA.
- Selon la China Passenger Car Association (CPCA), les ventes en février 2023 s'élevaient à environ 1,42 million d'unités, soit 10,4 % de plus qu'un an plus tôt. De plus, les ventes de véhicules à énergies nouvelles (NEV), qui comprennent les voitures électriques à batterie pure et les hybrides rechargeables, ont augmenté plus rapidement que l'ensemble du marché, en hausse de 61 % en février par rapport à l'année précédente.
- Le marché indien des voitures particulières était évalué à 32,70 milliards de dollars en 2021, et il devrait atteindre une valeur de 54,84 milliards de dollars d'ici 2027, tout en enregistrant un TCAC de plus de 9 % entre 2022 et 2027, selon l'India Brand Equity Foundation ( IBEF).
- Par conséquent, les facteurs mentionnés ci-dessus devraient avoir un impact significatif sur le marché dans les années à venir.
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La région Asie-Pacifique dominera le marché
- La région Asie-Pacifique dominait la part de marché mondiale. Avec la croissance de la production et des ventes automobiles dans des pays comme la Chine, lInde, lIndonésie, la Thaïlande et le Japon, lutilisation de films automobiles augmente dans toute la région Asie-Pacifique.
- Selon lOICA, la Chine est le plus grand producteur et consommateur de véhicules automobiles. En avril 2022, environ 965 000 unités de voitures particulières et 216 000 unités de véhicules utilitaires ont été vendues en Chine.
- L'Inde est également l'un des plus grands marchés de la zone Asie-Pacifique pour les films automobiles. Selon l'OICA, environ 4,4 millions de véhicules ont été produits en Inde en 2021, contre 3,39 millions de véhicules produits en 2020, soit un taux de croissance croissant de environ 30%.
- En volume, l'Inde devrait devenir le troisième plus grand marché automobile au monde d'ici 2026, ce qui est une bonne nouvelle pour les véhicules électriques et utilitaires. L'augmentation de la demande est imputable à une augmentation du revenu moyen des ménages pour devenir la nation la plus jeune d'ici 2025. , augmentant la pénétration des véhicules et élargissant les pôles de recherche et de développement.
- Le gouvernement indien vise à faire de lInde un centre manufacturier mondial. Des réformes telles que la TPS pourraient stimuler la croissance de lindustrie. Dans le cadre du nouveau régime de TPS, la TPS sur les véhicules électriques a été réduite de 12 % à 5 %. On estime que le marché des véhicules électriques atteindra 50 000 crores INR (7,09 milliards USD) en Inde d'ici 2025. Une étude du Centre CEEW pour le financement de l'énergie a reconnu une opportunité de 206 milliards USD pour les véhicules électriques en Inde d'ici 2030.
- Selon lOICA, le Japon est le deuxième producteur automobile de la région Asie-Pacifique. Environ 7,85 millions de véhicules ont été produits au Japon en 2021, contre 8,06 millions de véhicules produits en 2020, soit un taux de croissance décroissant d'environ 3 %.
- Par conséquent, les facteurs mentionnés ci-dessus devraient avoir un impact significatif sur le marché dans les années à venir.
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