Analyse de la taille et de la part du marché de la direction assistée électrique – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

LAsie-Pacifique domine le marché et devrait connaître la même tendance au cours de la période de prévision, la Chine dominant le marché, suivie de lInde et du Japon.

En avril 2022, la production chinoise de voitures particulières a atteint 996000 unités et les ventes ont enregistré 965000 unités. Cela explique la baisse de 41,9% et 43,4% respectivement de la production et des ventes par rapport à l'année précédente. En 2022, de janvier à avril, la production de voitures particulières a également diminué de 2,6 % sur un an, enregistrant 6494 millions d'unités. Le pays se caractérise par la présence dun grand nombre dacteurs locaux et mondiaux. Les acteurs mondiaux entrent généralement sur le marché chinois par le biais de coentreprises avec des entreprises régionales. Par exemple, Nexteer Automotive a conclu un accord avec Dongfeng Motor Parts and Components Group pour créer Dongfeng Nexteer Steering Systems (Wuhan) Co. Ltd. Cette nouvelle société s'occupera de la production de systèmes de direction assistée électrique à pignon unique (SPEPS).

La tendance croissante à lélectrification des véhicules est un facteur important qui stimule le marché des capteurs de direction automobile. En conséquence, les constructeurs automobiles collaborent de plus en plus avec les fabricants de capteurs pour répondre aux besoins de leurs consommateurs. En outre, la baisse des prix des systèmes a également contribué à l'adoption rapide de capteurs et de produits semi-conducteurs modernes en Chine, ce qui aura un impact positif sur la croissance du marché cible. Les entreprises opérant dans la fourniture et la distribution de capteurs de direction attendent avec impatience leur expansion massive dans dautres régions à opportunités. Plusieurs équipementiers s'associent à des constructeurs automobiles pour proposer des produits améliorés. Par exemple, en juillet 2021, China Automotive Systems, Inc., un fournisseur majeur de composants et de systèmes de direction assistée en Chine, a déclaré avoir atteint la phase OTOP (Off Tool Off Process) du développement d'une nouvelle direction pour Alfa Romeo.

L'Inde est une économie émergente où la mise en œuvre de l'EPS dans les voitures particulières se développe rapidement, en raison de ses avantages, tels que l'absence de flexibles ou de liquides dans le système de direction, réduisant ainsi les coûts de réparation et d'entretien. Actuellement, plus de 30 % des voitures particulières fonctionnent avec la technologie EPS en Inde, et cette technologie sera probablement mise en œuvre dans la majorité des voitures particulières économiques au cours de la période de prévision. Les entreprises impliquées dans la fourniture et la distribution de capteurs de direction attendent avec impatience une expansion généralisée sur d'autres marchés potentiels. Plusieurs équipementiers collaborent avec les constructeurs automobiles pour améliorer leurs produits. Les éléments de capteur ont également été continuellement mis à niveau à mesure que la technologie progressait. Par exemple, en janvier 2022, dans le cadre de la consolidation de ses opérations sur le marché indien, ZF a acquis une participation majoritaire dans la coentreprise Rane TRW Steering Systems avec le groupe Rane. La nouvelle coentreprise fonctionnera sous le nom de ZF Rane Automotive India et produira des systèmes de direction électriques pour véhicules utilitaires.

Compte tenu de ces développements potentiels et de ces facteurs, la demande de directions assistées électriques automobiles devrait présenter un potentiel élevé dans la région Asie-Pacifique.