Tendances du marché de Convertisseur catalytique automobile Industrie
Les convertisseurs catalytiques à trois voies devraient connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
Les automobiles utilisent couramment des pots catalytiques d'oxydo-réduction à trois voies, mais les pots catalytiques d'oxydation à deux voies sont inefficaces car ils ne peuvent pas traiter l'oxyde d'azote. En raison du nombre croissant de véhicules à moteur thermique sur la route, le segment des convertisseurs catalytiques à oxydation-réduction à trois voies devrait maintenir sa domination au cours de la période projetée. En outre, il faudra probablement plus de temps pour remplacer les véhicules utilitaires lourds comme les tracteurs et les camions par des voitures électriques
De plus, les meilleures réductions démissions offertes par les convertisseurs catalytiques à trois voies constituent un facteur déterminant pour lutilisation majeure de ces convertisseurs. La réduction, l'oxydation et le filtre à particules d'azote offerts par ce convertisseur catalytique constituent un avantage par rapport à l'oxydation et à la réduction fournies par le convertisseur bidirectionnel. Ces convertisseurs catalytiques à trois voies sont plus efficaces que les convertisseurs bidirectionnels et se retrouvent principalement dans les véhicules propulsés par des moteurs diesel
En raison de ces avantages et facteurs, la demande de convertisseurs catalytiques à trois voies pour véhicules devrait saccélérer au cours de la période de prévision et devrait détenir une part importante du marché au cours de la période de prévision
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LEurope devrait détenir une part de marché importante au cours de la période de prévision
Les limites démissions strictes, telles quEuro V et Euro VI, sont le principal facteur qui stimule la demande dans la région européenne. Par exemple, l'UE ordonne actuellement que les émissions de CO2 de la flotte moyenne de chaque constructeur automobile soient réduites à 95 g/km entre 2020 et 2024 et qu'elles atteignent une réduction des émissions de CO2 de 15 % d'ici 2025 et de 37,5 % d'ici 2030, en particulier pour les voitures particulières dans la région. Certains pays, comme les Pays-Bas, ont imposé des normes d'émissions plus strictes, exigeant 80 g/km
En outre, la présence de fabricants de premier plan dans des pays comme l'Allemagne et le Royaume-Uni a propulsé la région à l'avant-garde du marché mondial des pots catalytiques automobiles. En outre, le marché des pots catalytiques automobiles en Amérique du Sud, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique s'est développé en raison de la montée en puissance du secteur automobile dans ces régions. La demande croissante de véhicules électriques de meilleure qualité et plus respectueux de lenvironnement, résultant des préoccupations environnementales croissantes, devrait également avoir un impact positif indirect sur le marché
Le marché de la région Asie-Pacifique devrait également connaître une croissance rapide en raison du volume considérable de voitures vendues.. La Chine devrait occuper une part de marché considérablement élevée et dépasser les États-Unis en tant que plus grand marché mondial pour les voitures particulières, créant ainsi un énorme potentiel de croissance du marché des pots catalytiques automobiles au cours de la période de prévision
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