Tendances du marché de Catalyseur automobile Industrie
Le segment des voitures particulières dominera le marché
- Les moteurs à combustion interne produisent des émissions toxiques dues à une combustion incomplète dans le moteur.
- Outre le fait que le CO est toxique pour lhomme, les masses dair stagnantes au-dessus des zones urbaines peuvent retenir les polluants pendant de longues périodes. Lorsque la lumière du soleil interagit avec ces polluants, la formation dozone troposphérique se produit en raison de la réaction chimique entre les HC, les NOx et la lumière du soleil.
- Le catalyseur automobile est utilisé dans le système d'échappement des véhicules pour contrôler les émissions de gaz nocifs, tels que les hydrocarbures, les oxydes de carbone et les oxydes d'azote, car ces catalyseurs aident à convertir les gaz nocifs en gaz moins toxiques, tels que l'azote et le dioxyde de carbone.
- Selon l'Organisation internationale des constructeurs de véhicules automobiles (OICA), en 2022, le nombre total de voitures particulières produites dans le monde était de 61,59 millions d'unités, ce qui représente une augmentation de 8 % par rapport à 2021 et de 10 % par rapport à 2020. Par conséquent, une augmentation dans la production de voitures particulières devrait créer une demande à la hausse pour les catalyseurs automobiles au cours de la période de prévision.
- Laugmentation des investissements et des progrès dans lindustrie automobile en Inde devrait créer une demande à la hausse pour le marché des catalyseurs automobiles. Par exemple, en avril 2022, Tata Motors a annoncé son intention dinvestir 3,08 milliards de dollars dans son activité de véhicules de tourisme au cours des cinq prochaines années. Cela devrait avoir un impact positif sur le marché des catalyseurs automobiles dans le pays.
- Au Royaume-Uni, la hausse de linflation, les problèmes de gestion de la chaîne dapprovisionnement, les troubles géopolitiques et la COVID ont été les principaux contributeurs à la baisse de la production de voitures particulières. Par exemple, selon l'OICA, en 2022, le pays a produit un total de 7 75 014 unités de véhicules de tourisme, avec un taux de baisse de production de 10 %, contre 8 59 575 véhicules de tourisme produits en 2021. Les retombées du Brexit et les tensions entre les États-Unis et la Chine ont également affecté de manière significative la production de véhicules dans le pays. Ces facteurs affecteront négativement le marché des catalyseurs automobiles dans le pays.
- Les gouvernements des pays en développement prennent des initiatives en matière de contrôle des émissions en dépensant énormément dans de nouvelles technologies de contrôle des émissions telles que l'efficacité énergétique, ce qui devrait stimuler la croissance du marché des catalyseurs automobiles. Un catalyseur à quatre voies a une meilleure efficacité que les catalyseurs plus anciens.
- Les facteurs susmentionnés devraient avoir un impact significatif sur le marché des catalyseurs automobiles au cours de la période de prévision.
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LEurope domine le marché
- L'Europe devrait dominer le marché des catalyseurs automobiles en raison des normes d'émission de plus en plus strictes dans la région.
- Les réglementations gouvernementales strictes visant à limiter la pollution ont récemment fait augmenter la demande de catalyseurs automobiles.
- Dans le segment des voitures particulières, selon l'OICA, la production globale a diminué en 2022. Avec une baisse de 1 % par rapport à 2021, le marché des catalyseurs automobiles n'a pas encore connu de période de reprise. La baisse importante de la production est due à l'évolution constante des normes environnementales fixées par les instances dirigeantes. Cela a joué un rôle essentiel dans la diminution des catalyseurs automobiles du segment des voitures particulières dans la région. Des pays comme la Slovénie et l'Ouzbékistan ont connu une baisse importante de la demande de voitures particulières, tandis que des pays comme l'Autriche, le Portugal, la Biélorussie et d'autres ont connu une augmentation de la production automobile, augmentant ainsi la demande de catalyseurs automobiles dans la région.
- De plus, en Allemagne, lindustrie automobile a été freinée par la pénurie de semi-conducteurs et un approvisionnement limité en matières premières. De même, d'autres facteurs tels que la mise en œuvre de la nouvelle procédure d'essai harmonisée mondiale pour les véhicules légers (WLTP) et les conflits commerciaux entre les États-Unis et la Chine qui ont réduit la demande automobile internationale, la nouvelle norme d'émission de l'UE-28 qui oblige les constructeurs automobiles à atteindre des émissions moyennes de CO2 de 95 grammes par kilomètre sur les véhicules nouvellement vendus avaient eu un impact négatif sur la production de voitures particulières. Cependant, en 2022, la production automobile du pays sest progressivement remise de la pénurie de semi-conducteurs. Par exemple, selon l'OICA, environ 34 80 357 voitures particulières ont été produites en Allemagne en 2022, ce qui représente une augmentation de 12 % par rapport à 2021. Par conséquent, l'augmentation de la production du segment des voitures particulières devrait créer une demande à la hausse pour l'automobile. marché des catalyseurs.
- En raison de la pénurie persistante de semi-conducteurs, la production de véhicules utilitaires légers est en déclin dans la région Europe. Par exemple, en 2022, selon lOICA, environ 21 48 379 unités de véhicules utilitaires légers ont été produites, soit une baisse de 2 % par rapport à 2021. Ces pénuries devraient limiter la croissance de la demande pour le marché des catalyseurs automobiles dans le pays.
- La production russe de véhicules utilitaires légers a augmenté au cours des trois dernières années en raison de l'augmentation des achats en ligne et de l'urbanisation, qui ont créé de nouvelles plateformes de vente au détail et de commerce électronique dans le pays qui nécessitent une logistique efficace. En revanche, la guerre entre la Russie et lUkraine a entraîné des sanctions économiques, une hausse des prix des matières premières et des interruptions de la chaîne dapprovisionnement, ce qui a eu un impact sur la production de véhicules utilitaires légers dans le pays et a affecté le marché des catalyseurs automobiles dans le pays. Par exemple, selon lOICA, en 2022, environ 83 813 unités de véhicules utilitaires légers ont été produites, ce qui représente une diminution de 35 % par rapport à 2021.
- En France, la pénurie persistante de semi-conducteurs et les pénuries de la chaîne d'approvisionnement ont légèrement affecté la production de véhicules utilitaires légers dans le pays. Par exemple, selon l'OICA, en 2022, le volume de production de véhicules utilitaires légers du pays a diminué de 14% à 3 72 707 unités, contre 4 33 401 unités produites en 2021.
- Les facteurs mentionnés ci-dessus devraient avoir un impact significatif sur le marché dans les années à venir.
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