Taille du Marché de Services dingénierie acoustique automobile Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 5,36 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 7,93 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-8.13 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des services dingénierie acoustique automobile
La taille du marché des services dingénierie acoustique automobile est estimée à 5,36 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 7,93 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 8,13 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
La pandémie de COVID-19 a affecté la croissance du marché des services dingénierie acoustique automobile. La baisse des ventes de véhicules particuliers et commerciaux en 2020 et la fermeture temporaire des installations de production de véhicules et de composants ont diminué. Les principales installations dessais de véhicules ont été fermées pendant la pandémie, ce qui risque daffecter le marché
Des facteurs tels que la rigueur croissante des règles relatives au bruit des véhicules et la demande de confort intérieur de lhabitacle et déquipements de luxe devraient accroître le marché mondial des services dingénierie acoustique automobile. Par exemple,
À partir de la directive 70/157/CEE de 1970, la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU) a publié une série de 137 lois concernant le bruit des véhicules. En outre, l'Organisation internationale de normalisation (ISO) et le comité technique 43 (ISO/TC 43) s'attaquent aux problèmes acoustiques mondiaux, dont certains sont liés aux problèmes de bruit des véhicules. En conséquence, lapplication mondiale des règles accroît le besoin déquipements dingénierie acoustique automobile, alimentant ainsi la croissance du marché mondial des services dingénierie acoustique automobile
La réduction de la taille du moteur consiste à utiliser un moteur plus petit et plus léger dans un véhicule pour produire la puissance d'un moteur plus gros. Cela peut être accompli en réduisant la cylindrée du moteur et le nombre de cylindres ou en incorporant un dispositif d'aspiration forcée tel qu'un turbocompresseur ou un compresseur et une technologie d'injection directe. Cependant, ces deux éléments peuvent avoir un impact significatif sur le comportement global du véhicule en matière de bruit, de vibration et de dureté (NVH). Au cours de la période projetée, la tendance croissante à la réduction de la taille des moteurs devrait offrir des perspectives lucratives pour faire progresser le marché mondial de lingénierie acoustique automobile
