Taille du marché des services dingénierie acoustique automobile
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 5.36 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 7.93 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 8.13 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des services dingénierie acoustique automobile
La taille du marché des services dingénierie acoustique automobile est estimée à 5,36 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 7,93 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 8,13 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La pandémie de COVID-19 a affecté la croissance du marché des services dingénierie acoustique automobile. La baisse des ventes de véhicules particuliers et commerciaux en 2020 et la fermeture temporaire des installations de production de véhicules et de composants ont diminué. Les principales installations dessais de véhicules ont été fermées pendant la pandémie, ce qui risque daffecter le marché.
Des facteurs tels que la rigueur croissante des règles relatives au bruit des véhicules et la demande de confort intérieur de lhabitacle et déquipements de luxe devraient accroître le marché mondial des services dingénierie acoustique automobile. Par exemple,.
À partir de la directive 70/157/CEE de 1970, la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU) a publié une série de 137 lois concernant le bruit des véhicules. En outre, l'Organisation internationale de normalisation (ISO) et le comité technique 43 (ISO/TC 43) s'attaquent aux problèmes acoustiques mondiaux, dont certains sont liés aux problèmes de bruit des véhicules. En conséquence, lapplication mondiale des règles accroît le besoin déquipements dingénierie acoustique automobile, alimentant ainsi la croissance du marché mondial des services dingénierie acoustique automobile.
La réduction de la taille du moteur consiste à utiliser un moteur plus petit et plus léger dans un véhicule pour produire la puissance d'un moteur plus gros. Cela peut être accompli en réduisant la cylindrée du moteur et le nombre de cylindres ou en incorporant un dispositif d'aspiration forcée tel qu'un turbocompresseur ou un compresseur et une technologie d'injection directe. Cependant, ces deux éléments peuvent avoir un impact significatif sur le comportement global du véhicule en matière de bruit, de vibration et de dureté (NVH). Au cours de la période projetée, la tendance croissante à la réduction de la taille des moteurs devrait offrir des perspectives lucratives pour faire progresser le marché mondial de lingénierie acoustique automobile.
Tendances du marché des services dingénierie acoustique automobile
Application de groupe motopropulseur dominant le marché
Sur la base de l'application, le segment du groupe motopropulseur détenait une part de marché importante en termes de revenus en 2021. Les tests de bruit, de vibration et de dureté (NVH) du groupe motopropulseur concernent généralement l'expérience globale du conducteur pendant la propulsion du véhicule. Ces tests incluent tout ce qui fait la mobilité d'un véhicule. Les niveaux de bruit autorisés et la qualité du son sont les plus importants, car un plus grand nombre de pièces automobiles assemblées dans la transmission sont responsables de l'émission de sons désagréables lors de la dynamique du véhicule, aggravant ainsi l'expérience de conduite.
Le bruit provenant de plusieurs sources de composants du groupe motopropulseur comprend le moteur à combustion interne (ICE), le pot d'échappement, le système d'échappement, la boîte de vitesses, les pompes, le système d'entraînement par courroie et les accessoires utilisés dans les systèmes de refroidissement. De plus, la pompe à carburant est connue pour transmettre des particules en suspension dans l'air et dans la structure du véhicule, contribuant ainsi principalement au niveau acoustique global du véhicule. Ces bruits de composants sont réglementés par la législation pour améliorer l'expérience de conduite du véhicule.
La Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU) et le groupe de travail sur les coordonnées du bruit et des pneus ont donné les réglementations pour ses 56 États membres en Europe, en Asie et en Amérique du Nord. Les États membres ont mis en œuvre certaines réglementations au niveau local, notamment en contrôlant les émissions sonores globales du véhicule provenant du groupe motopropulseur. De plus, les fabricants doivent déterminer leur conformité au bruit de passage avec la réglementation en vigueur pour garantir que leurs normes d'émissions sonores sont dans les limites réglementaires de conformité.
Ainsi, de nombreux constructeurs automobiles effectuent des tests du groupe motopropulseur pour maintenir leur conformité aux normes. Ces principaux tests couvrent les niveaux de pression acoustique et les tests d'intégrité du groupe motopropulseur dans plusieurs conditions de charge, notamment le lancement du véhicule, l'accélération, l'état stable, la charge partielle et la charge maximale.
Ainsi, la demande dessais acoustiques des groupes motopropulseurs devrait connaître une forte croissance au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique détiendra une part de marché importante
LAsie-Pacifique a connu une croissance importante en termes de chiffre daffaires en 2021. Laugmentation de la demande de véhicules électriques dans la région offre des opportunités aux fournisseurs de services dacoustique.
La Chine est l'un des plus grands marchés automobiles au monde ; plus de 21,39 millions de voitures particulières ont été vendues dans le pays en 2021 et ont enregistré une augmentation de 6 % des ventes annuelles par rapport à 2020. Malgré les conflits économiques avec les États-Unis et l'impact de la pandémie de COVID-19, la Chine reste l'un des les plus gros vendeurs d'automobiles, ce qui constitue une excellente opportunité pour les prestataires de services d'ingénierie acoustique automobile de se faire une place sur le marché automobile chinois. De plus, en 2021, la Chine a exporté plus de 1,6 million dunités de véhicules de tourisme et 402000 unités de véhicules commerciaux.
Le Japon devrait montrer un déploiement remarquable de services d'ingénierie acoustique automobile dans les véhicules électriques au cours de la période de prévision grâce à l'initiative gouvernementale, qui est susceptible de catalyser l'émergence rapide des véhicules électriques dans le pays. Par exemple,.
En novembre 2021, le gouvernement japonais a annoncé qu'il doublerait ses incitations pour les véhicules électriques à 800000 yens par véhicule et subventionnerait les infrastructures de recharge pour rattraper les économies matures, notamment l'Amérique du Nord et l'Europe.
En Inde, les constructeurs automobiles s'associent à des instituts de recherche sur les véhicules autonomes. Par exemple, en mars 2021, MG Motor India a rejoint le Centre de recherche et de tribologie automobile (CART) de l'IIT Delhi pour rechercher des véhicules électriques et autonomes. IIT Delhi aidera MG à se concentrer davantage sur la mobilité CASE (Connecté - Autonome - Partagé - Électrique); en permettant de soutenir la recherche pour le déploiement de véhicules électriques et autonomes dans le paysage urbain en Inde, ce qui serait un signe évident de la croissance des services d'ingénierie acoustique automobile.
Ainsi, tous les facteurs mentionnés ci-dessus augmenteront ladoption des services dingénierie acoustique automobile sur divers systèmes de propulsion de véhicules.
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Aperçu du marché des services dingénierie acoustique automobile
Le marché des services dingénierie acoustique automobile est concentré, avec quelques acteurs représentant une part de marché importante. Certaines entreprises de premier plan sur le marché des services dingénierie acoustique automobile sont Siemens, Robert Bosch, Autoneum, Adler Pelzer, Bertrandt AG, Schaeffler Engineering GmbH et dautres.
Les principaux acteurs se développent en développant de nouvelles installations de recherche et de fabrication pour gagner des parts de marché. Par exemple,.
En mai 2022, le groupe Adler Pelzer (APG) a signé un protocole d'accord avec le gouvernement de la ville de Taixing, dans le cadre duquel il prévoit de fabriquer des pièces pour ses clients en utilisant ses dernières technologies de matériaux composites pour les garnitures rigides intérieures et extérieures.
En juin 2021, Autoneum a annoncé une collaboration avec Free Field Technologies, un éditeur belge de logiciels (FFT). Les méthodes éprouvées de simulation acoustique d'Autoneum pour l'acoustique des véhicules sont intégrées dans le logiciel de modélisation leader de FFT, Actran, établissant de nouvelles normes en matière de conception IAO du bruit, des vibrations, de la dureté (NVH) et de l'échange de données.
Leaders du marché des services dingénierie acoustique automobile
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Robert Bosch GmbH
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Schaeffler
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Continental AG
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Adler Pelzer Holding GmbH
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AVL List GmbH
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des services dingénierie acoustique automobile
En mai 2022, Genesis a annoncé avoir développé une technologie et des tests de pointe en matière de bruit, de vibration et de dureté (NVH) pour améliorer le raffinement de l'habitacle de son premier modèle entièrement électrique, le GV60, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de confort.
En avril 2022, chez LogiMAT, Bosch a présenté un système innovant d'avertissement de collision pour les chariots élévateurs. Dans les scénarios dangereux, le nouveau système d'avertissement de collision informe activement les conducteurs de chariots élévateurs avec des indications sonores et visuelles.
En mars 2022, Warwick Acoustics a révélé le développement de panneaux électroacoustiques, qui seraient bien adaptés à la suppression du bruit. En raison de la demande et des perspectives croissantes, lentreprise prend de limportance dans les secteurs des véhicules électriques et des véhicules autonomes. Les panneaux électroacoustiques possèdent une membrane de faible masse, capable de répondre avec précision et rapidité et de produire un signal anti-bruit qui tend à annuler les bruits ambiants indésirables. Les panneaux électroacoustiques ont consommé 75 % dénergie en moins et 75 % plus légers, ce qui les rend bien adaptés aux applications dans les véhicules électriques. La société prévoit en outre délargir son segment automobile et deffectuer de multiples tests avec divers constructeurs automobiles.
Rapport sur le marché des services dingénierie acoustique automobile – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par processus
5.1.1 Conception
5.1.2 Développement
5.1.3 Essai
5.2 Par logiciel
5.2.1 Étalonnage
5.2.2 Vibration
5.2.3 Autres
5.3 Par candidature
5.3.1 Intérieur
5.3.2 Corps et structure
5.3.3 Groupe motopropulseur
5.3.4 Transmission
5.4 Par type de véhicule
5.4.1 Voitures de tourisme
5.4.2 Véhicule commercial
5.5 Par type de propulsion
5.5.1 Moteur à combustion interne
5.5.2 Électrique et hybride rechargeable
5.6 Par géographie
5.6.1 Amérique du Nord
5.6.1.1 États-Unis
5.6.1.2 Canada
5.6.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
5.6.2 L'Europe
5.6.2.1 Allemagne
5.6.2.2 Royaume-Uni
5.6.2.3 France
5.6.2.4 Italie
5.6.2.5 Espagne
5.6.2.6 Le reste de l'Europe
5.6.3 Asie-Pacifique
5.6.3.1 Chine
5.6.3.2 Inde
5.6.3.3 Japon
5.6.3.4 Corée du Sud
5.6.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.6.4 Reste du monde
5.6.5 Moyen-Orient et Afrique
5.6.6 Amérique du Sud
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Siemens Digital Industries Software (Siemens AG)
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Continental Engineering Services GmbH (Continental AG)
6.2.4 Bertrandt AG
6.2.5 Schaeffler Engineering GmbH
6.2.6 Autoneum Holding Ltd
6.2.7 IAC Acoustics (Catalyst Acoustics Group)
6.2.8 AVL List GmbH
6.2.9 EDAG Engineering Group AG
6.2.10 FEV Group GmbH
6.2.11 Spectris PLC
6.2.12 Adler Pelzer Holding GmbH
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des services dingénierie acoustique automobile
Les systèmes acoustiques automobiles minimisent le bruit des véhicules en bloquant et en absorbant le bruit routier et structurel. Les services d'ingénierie acoustique automobile impliquent la planification, le développement, les tests et la simulation du son émanant du moteur, de la boîte de vitesses, d'autres composants de la voiture et du véhicule dans son ensemble afin de ramener le bruit intérieur de l'habitacle dans les limites autorisées.
Le rapport sur le marché des services dingénierie acoustique automobile couvre une étude détaillée des dernières tendances et développements dans les services dingénierie acoustique automobile, segmenté par processus, par logiciel, par application, par type de véhicule, par type de propulsion et par géographie.
Le rapport couvre la taille du marché et les prévisions de valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par processus | ||
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| Par logiciel | ||
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| Par candidature | ||
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| Par type de véhicule | ||
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| Par type de propulsion | ||
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| Par géographie | ||||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les services dingénierie acoustique automobile
Quelle est la taille du marché des services dingénierie acoustique automobile ?
La taille du marché des services dingénierie acoustique automobile devrait atteindre 5,36 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 8,13 % pour atteindre 7,93 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des services dingénierie acoustique automobile ?
En 2024, la taille du marché des services dingénierie acoustique automobile devrait atteindre 5,36 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché des services dingénierie acoustique automobile ?
Robert Bosch GmbH, Schaeffler, Continental AG, Adler Pelzer Holding GmbH, AVL List GmbH sont les principales entreprises opérant sur le marché des services dingénierie acoustique automobile.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des services dingénierie acoustique automobile ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des services dingénierie acoustique automobile ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des services dingénierie acoustique automobile.
Quelles années couvre ce marché des services dingénierie acoustique automobile et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des services dingénierie acoustique automobile était estimée à 4,96 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des services dingénierie acoustique automobile pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des services dingénierie acoustique automobile pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur lindustrie des services dingénierie acoustique automobile
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des services dingénierie acoustique automobile 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des services dingénierie acoustique automobile comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
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