| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 21.74 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | L'Europe |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de limpression 3D automobile
Le marché de l'impression 3D automobile est évalué à 1,21 milliard de dollars et devrait enregistrer un TCAC de 21,74 % au cours de la période de prévision.
Lindustrie automobile a été confrontée à des défis et à une incertitude sans précédent en raison de la pandémie de COVID-19. Lépidémie a eu un impact rapide, grave et mondial sur les chaînes dapprovisionnement intégrées à léchelle mondiale de lindustrie automobile en raison des confinements imposés par la COVID-19. Par ailleurs, la baisse de la production automobile et le manque de main dœuvre ont eu un impact significatif sur le marché au cours du premier semestre 2020. Par exemple, en 2020, la production automobile mondiale est tombée à 77,62 millions dunités, soit une baisse de 16 % par rapport à 2019. Les constructeurs investissent dans développer de nouveaux systèmes dimpression 3D et accroître leurs capacités de fabrication. Par exemple,.
- En septembre 2020, Materialise NV a investi dans Ditto, une startup d'impression 3D, pour faire progresser les technologies de fabrication additive pour diverses industries.
À long terme, la tendance du secteur automobile raccourcit les délais d'exécution, réduit le gaspillage de matériaux, diminue les coûts de fabrication, améliore la cadence de production, raccourcit les délais globaux pour le prototypage rapide de pièces automobiles, crée de nouveaux matériaux d'impression pour l'impression 3D et augmente les dépenses publiques dans la recherche sur l'impression 3D. et les projets de développement produiront une croissance considérable sur le marché de limpression 3D automobile au cours de la période de prévision.
Les principaux acteurs s'engagent dans des partenariats pour accroître leurs positions sur le marché et remporter des contrats clés auprès des équipementiers automobiles. Par exemple,.
- En juin 2022, Stratasys a été nommé partenaire officiel d'impression 3D de Toyota Racing Development. Les imprimantes 3D Fortus 450mc, F370 et nouvelles composites F370CR de Stratasys seront utilisées pour les véhicules de production de la prochaine série Toyota GR Cup.
Géographiquement, l'Amérique du Nord était le plus grand marché pour les services et technologies d'impression 3D automobile en raison de la présence importante des fabricants d'imprimantes 3D automobiles, de l'adoption généralisée de l'impression 3D dans l'industrie manufacturière et des diverses mesures adoptées par les constructeurs automobiles pour adopter les applications de l'Industrie 4.0.
Ainsi, les facteurs ci-dessus devraient générer une croissance significative sur le marché de limpression 3D automobile.
Tendances du marché de limpression 3D automobile
Adoption croissante de la technologie de modélisation des dépôts fondus
Lindustrie automobile est obligée dexplorer des techniques rentables en raison de la hausse des prix des matières premières et de linstabilité économique mondiale. Les progrès des techniques et des matériaux utilisés dans la fabrication additive devraient créer de nouvelles frontières pour limpression 3D dans le secteur automobile. Loptimisation et la mise en œuvre de techniques de fabrication additive telles que limpression 3D sont incontournables pour que les constructeurs automobiles puissent obtenir des résultats réussis. Lutilisation de cette technologie pour le prototypage sest avérée être une réalisation très rentable et permettant de gagner du temps.
Dans le secteur automobile, la FDM est lune des méthodes dimpression 3D les plus utilisées. Sa capacité à utiliser diverses méthodes pour produire des prototypes, des pièces de modèles conceptuels et des produits finaux lui a permis de conserver une part importante du marché de limpression 3D automobile. Les entrées de cette méthode assistée par ordinateur proviennent de l'unité de traitement du modèle. Cette technique utilise souvent des matériaux thermoplastiques, ce qui permet d'obtenir des produits finis ultra-légers. De plus, des thermoplastiques avancés de haute performance de qualité technique peuvent être utilisés dans le processus, ce qui donne lieu à des articles résistants, solides et remarquablement légers.
Les avantages connexes, tels quun minimum de déchets et une faible empreinte carbone, incitent lindustrie à ladopter plus largement. Les progrès technologiques de la technologie FDM, qui permet l'impression 3D de pièces constituées de matériaux tels que la fibre de carbone et les polymères renforcés de fibres de carbone, ont rendu la procédure encore plus critique pour les constructeurs automobiles. La capacité de la méthode FDM à imprimer en 3D des pièces de véhicules en fibre de carbone réduit les coûts et les délais de fabrication tout en minimisant l'impact environnemental des processus de fabrication conventionnels.
La production automobile croissante devrait également contribuer de manière significative à ladoption croissante de limpression 3D dans lindustrie automobile. Par exemple, en 2021, la production automobile mondiale a atteint 80,14 millions dunités, soit une croissance de 3,13 % par rapport à 2020.
Ainsi, les facteurs ci-dessus devraient élargir le marché de limpression 3D dans lindustrie automobile mondiale au cours de la période de prévision.
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LAmérique du Nord dominera le marché de limpression 3D automobile
Principalement en raison de l'adoption précoce de cette technologie, l'Amérique du Nord occupe désormais la plus grande part de marché, suivie par l'Europe et l'Asie-Pacifique. LAmérique du Nord et lEurope dominent lindustrie en raison du grand nombre de fabricants OEM qui investissent une part considérable de leurs revenus dans la recherche et le développement. De nombreux constructeurs automobiles investissent dans l'impression 3D pour fabriquer des pièces automobiles personnalisées afin de réduire les délais d'exécution, de réduire les déchets de matériaux, de réduire les coûts de fabrication, d'améliorer la cadence de production et de réduire les délais globaux pour un prototypage rapide de pièces automobiles. Par exemple,.
- En décembre 2021, BMW i Ventures, la branche d'investissement du groupe BMW, a fourni un capital d'amorçage à la start-up d'impression 3D d'élastomères Rapid Liquid Print (RLP). Rapid Liquid Print (RLP) a obtenu une licence pour sa technologie de distribution de gel auprès du Self Assembly Lab du MIT, qui peut produire des produits souples et pliables en utilisant des matériaux conformes aux normes de l'industrie comme les mousses, les caoutchoucs et les silicones.
Cependant, en raison de la baisse des prix des imprimantes 3D, les régions critiques de fabrication automobile dEurope et dAsie-Pacifique, qui en sont encore aux premiers stades de ladoption de limpression 3D automobile, devraient se développer plus rapidement quen Amérique du Nord tout au long de la période de prévision.
En raison de nombreux facteurs, tels que l'entrée de nombreuses start-ups sur le marché, une industrie chimique développée, les efforts du gouvernement, la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée et des matières premières à faible coût, l'Asie-Pacifique devrait également connaître une croissance saine du secteur Automotive 3D. marché de limpression au cours de la période de prévision.
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Aperçu du secteur de limpression 3D automobile
Le marché de limpression 3D automobile est très fragmenté en raison de la présence de nombreuses startups et de certains acteurs établis. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché mondial de l'impression 3D automobile figurent Voxeljet AG, Stratasys Ltd, Exone Company, Materialise NV, Arcam AB, 3D Systems Corporation et Eos GmbH, entre autres. Ces acteurs investissent massivement dans les développements technologiques pour faire émerger les dernières méthodes et matériaux qui permettront aux constructeurs automobiles de proposer des produits aux propriétés matérielles améliorées en moins de temps et de s'engager dans des partenariats et des fusions-acquisitions pour consolider leurs positions sur le marché.
- En novembre 2022, Materialise NV a annoncé que sept partenaires supplémentaires avaient rejoint sa plateforme CO-AM. Ces solutions prennent en charge l'automatisation de la conception et de la pré-impression, la traçabilité, l'impression et le post-traitement des pièces imprimées en 3D.
- En octobre 2022, Stratasys Ltd. a acquis la société de logiciels d'assurance qualité Riven. Riven est un partenaire de connectivité de Stratasys Ltd., et cette acquisition a permis à la solution basée sur le cloud de Riven d'être entièrement intégrée à l'imprimante 3D GrabCAD de Stratasys.
- En octobre 2021, Brose et Voxeljet AG ont annoncé la participation de Brose au programme bêta d'accès anticipé au frittage à grande vitesse (HSS) de Voxeljet lorsque Brose a investi dans son premier VX1000 HSS.
Leaders du marché de limpression 3D automobile
-
Voxeljet AG
-
Stratasys Ltd
-
ExOne
-
3D Systems
-
Materialise NV
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de limpression 3D automobile
- Novembre 2022 – Desktop Metal, la société mère d'ExOne, a annoncé avoir remporté une commande de 9 millions de dollars auprès de l'un des principaux constructeurs automobiles allemands pour des systèmes de fabrication additive par jet de liant utilisés pour la production en série de composants de groupe motopropulseur.
- Novembre 2022 – 3D Systems et ALM ont annoncé un partenariat pour élargir laccès aux matériaux dimpression 3D de pointe. ALM ajoutera le matériau DuraForm PAx fabriqué par 3D Systems à son portefeuille, permettant à ses clients d'accéder à un copolymère unique conçu explicitement pour être utilisé avec les technologies de frittage sélectif par laser (SLS) disponibles.
- Septembre 2022 – Stratasys Ltd. a annoncé l'achèvement de la fusion de sa filiale MakerBot avec Ultimaker, soutenu par NPM Capital, pour former une nouvelle société appelée Ultimaker. NPM Capital détiendra une participation de 53,5 % dans la nouvelle société, tandis que Stratasys Ltd détiendra les 46,5 % restants. La nouvelle société est opérationnelle à partir du 31 août 2022.
- Septembre 2022 – Materialise NV a annoncé l'acquisition d'Identify3D, une société qui développe des logiciels pour crypter, distribuer et tracer le flux de pièces numériques à travers des chaînes d'approvisionnement complexes. Cette acquisition fera de la plateforme de fabrication additive Co-AM de Materialise la plateforme de fabrication additive la plus sécurisée.
- Août 2022 – Stratasys Ltd. a signé un accord pour acquérir l'activité de fabrication de matériaux additifs de Covestro AG. Cette acquisition devrait permettre à Stratasys Ltd d'élargir son portefeuille et d'accélérer le développement de matériaux additifs de nouvelle génération.
- Août 2022 – Voxeljet AG a signé un accord de cession-bail pour son installation de 135380 pieds carrés à Friedberg, en Allemagne. Cet accord de cession-bail devrait générer 26,5 millions d'euros (26,78 dollars) de produit brut.
Segmentation de lindustrie de limpression 3D automobile
L'impression 3D est également connue sous le nom de fabrication additive, qui est le processus de création d'un objet tridimensionnel couche par couche à l'aide de la conception assistée par ordinateur (CAO). Dans l'industrie automobile, l'impression 3D permet de fabriquer des pièces automobiles personnalisées afin de raccourcir les délais d'exécution, de réduire le gaspillage de matériaux, de réduire les coûts de fabrication, d'améliorer la cadence de production et de réduire les délais globaux pour un prototypage rapide de pièces automobiles.
Le marché de limpression 3D automobile est segmenté par type de technologie, type de composant, type de matériau, type dapplication et géographie. En fonction du type de technologie, le marché est segmenté en frittage laser sélectif (SLS), lithographie stéréo (SLA), traitement numérique de la lumière (DLP), fusion par faisceau électronique (EBM), fusion laser sélective (SLM) et modélisation par dépôt fondu (FDM). ). Par type de composant, le marché est segmenté en matériel, logiciels et services. Par type de matériau, le marché est divisé en métal, polymère et céramique. Par type dapplication, le marché est segmenté en production et prototypage/RD. Par géographie, le marché est observé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions du marché de limpression 3D automobile en valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par type de technologie | Frittage sélectif par laser (SLS) | ||
| Stéréolithographie (SLA) | |||
| Traitement numérique de la lumière (DLP) | |||
| Fusion par faisceau électronique (EBM) | |||
| Fusion laser sélective (SLM) | |||
| Modélisation des dépôts fondus (FDM) | |||
| Par type de composant | Matériel | ||
| Logiciel | |||
| Service | |||
| Par type de matériau | Métal | ||
| Polymère | |||
| Céramique | |||
| Par type de demande | Production | ||
| Prototypage/R&D | |||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Japon | |||
| Inde | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Reste du monde | Brésil | ||
| Argentine | |||
| Autres pays | |||
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FAQ sur les études de marché sur limpression 3D automobile
Quelle est la taille actuelle du marché de limpression 3D automobile ?
Le marché de limpression 3D automobile devrait enregistrer un TCAC de 21,74 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché de limpression 3D automobile ?
Voxeljet AG, Stratasys Ltd, ExOne, 3D Systems, Materialise NV sont les principales sociétés opérant sur le marché de limpression 3D automobile.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché de limpression 3D automobile ?
On estime que lEurope connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché de limpression 3D automobile ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché de limpression 3D automobile.
Quelles années couvre ce marché de limpression 3D automobile ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de limpression 3D automobile pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de limpression 3D automobile pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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