Tendances du marché de Contrôle automatique des trains Industrie
La technologie de contrôle positif des trains (PTC) détiendra une part dominante du marché
- Le contrôle positif des trains (PTC) est un système composite de technologies récemment développées qui fournit en permanence des informations critiques telles que l'autorisation de mouvement des trains, les limites de vitesse, les positions des aiguillages, l'emplacement des zones de travail et d'autres données opérationnelles. Il doit tenir compte de la combinaison de locomotives et de wagons, du terrain, du poids et de la vitesse, ainsi que des aspects liés aux signaux pour déterminer les distances d'arrêt sécuritaires.
- Les chemins de fer de fret mondiaux continuent de lutter pour un avenir sans accident grâce à un engagement inlassable à s'attaquer aux principales causes d'accidents les voies, les équipements et l'erreur humaine. Lamélioration continue de la sécurité dans les années à venir deviendra plus difficile à réaliser et nécessitera des solutions nouvelles et différentes. Le déploiement généralisé du contrôle positif des trains (PTC), conçu pour remédier aux erreurs humaines, ouvrira la porte à une nouvelle ère passionnante damélioration de la sécurité et de lefficacité pour les chemins de fer de marchandises.
- Par exemple, en janvier 2020, le PTC était opérationnel sur la majorité de 98,5 % des routes-miles PTC de classe I à l'échelle du réseau, certains chemins de fer de classe I prévoyant d'être entièrement mis en œuvre sur leurs réseaux à travers les États-Unis, comme Track- Les accidents provoqués représentent 27 % du total des accidents ferroviaires aux États-Unis.
- En outre, les chemins de fer de marchandises ont réduit le taux d'accidents sur les voies de 26 % entre 2009 et 2018. En outre, des investissements records ont été réalisés, en moyenne de 25 milliards de dollars par an, dans lesquels la technologie PTC a joué un rôle catalyseur important.
- Offrant une grande évolutivité et une efficacité améliorée, les solutions Trainguard Sentinel de Siemens sont conçues pour répondre de manière optimale aux besoins des opérateurs industriels, miniers ou de fret. Le système permet une récupération de service améliorée, une sécurité améliorée et une fiabilité et une prévision de support supérieures.
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LAmérique du Nord détient la plus grande taille de marché
- L'Amérique du Nord forme des économies développées, les États-Unis (É.-U.) et le Canada, qui contribuent largement au marché régional. L'une des principales raisons de sa part de marché importante dans l'adoption précoce des technologies et la mondialisation des services partagés dans cette région.
- Aux États-Unis, les accidents ferroviaires provoqués par des équipements représentent 14 % du total des accidents. Le taux d'accidents causés par l'équipement a diminué de 11 % depuis 2009. Les améliorations apportées aux wagons, la technologie avancée d'inspection de l'équipement et les programmes de gestion des actifs à l'échelle de l'industrie ont tous contribué à ce gain de sécurité.
- La solide position financière de cette région permet à ses pays d'investir massivement dans les solutions et technologies ATC de pointe. Les principaux moteurs de croissance de cette région sont le nombre croissant de projets axés sur la modernisation et la construction d'infrastructures de fret et de lignes ferroviaires à grande vitesse.
- De plus, avec la loi sur l'amélioration de la sécurité ferroviaire de 2008 et les réglementations correspondantes émises par la Federal Railroad Administration (FRA), les chemins de fer de transport de passagers et de fret importants ont été tenus de mettre en œuvre le contrôle positif des trains (PTC) sur la plupart des grandes lignes avant le 31 décembre 2018. La loi RSI de 2008 a stimulé le déploiement de solutions ATC et de technologies associées aux États-Unis, les solutions ATC étant au cœur de PTC.
- Selon l'Association of American Rail Roads, les accidents causés par des facteurs humains constituent la plus grande catégorie d'accidents ferroviaires, représentant 38 %, en plus des 937 décès ferroviaires enregistrés aux États-Unis en 2019, selon le ministère américain des Transports. Le taux d'accidents dus à des facteurs individuels a diminué de 3 % depuis 2009. Des programmes rigoureux de formation des employés et de gestion de la fatigue ne sont que quelques-unes des initiatives que les chemins de fer appliquent pour réduire ces incidents, et PTC fournit une couche de protection supplémentaire à ces efforts.
- En outre, la région connaît des investissements massifs sur le marché du contrôle automatique des trains. Par exemple, selon le Département américain des transports et la Federal Railroad Administration, jusqu'en 2015, 6,4 milliards de dollars américains ont été dépensés pour le déploiement du PTC sur plus de 2 300 milles de voies et plus de 4 500 locomotives, et le coût total devrait augmenter. à plus de 10 milliards de dollars américains en 2020.
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