Contrôle automatique des trains Taille du Marché

Analyse du marché du contrôle automatique des trains

Le marché du contrôle automatique des trains devrait croître à un TCAC de 10,7 % au cours de la période de prévision 2020 à 2025. Le développement de laide gouvernementale en fournissant des fonds pour la construction de trains technologiquement avancés stimule le marché du contrôle automatique des trains à léchelle mondiale. En outre, la demande croissante datténuation de la pollution et la demande croissante de sécurité, lhyperurbanisation, la forte croissance démographique, les progrès technologiques visant à améliorer le confort des passagers et la tendance croissante des villes intelligentes sont dautres facteurs fondamentaux qui propulsent le marché mondial du contrôle automatique des trains au cours de la période de prévision.

• Le segment de support et de maintenance devrait se développer à un taux de croissance plus élevé au cours de la période de prévision. Les services de support et de maintenance prennent en charge le système ATC installé au sein de l'infrastructure de l'entreprise. Les services d'assistance et de maintenance comprennent l'assistance au dépannage, la résolution de problèmes, la réparation, le remplacement des anciens composants, la mise à niveau de la solution ATC existante et la gestion de scénarios de test, y compris l'inspection et la formation des installations et une assistance 24 heures sur 24 pour les solutions ATC.
• La standardisation croissante des solutions de signalisation ferroviaire constitue aujourdhui lune des tendances les plus significatives du marché. La normalisation permet aux fournisseurs d'améliorer les architectures mondiales de base basées sur des normes qui permettent à la fois l'interopérabilité requise pour répondre aux obligations locales en matière de sécurité et fournissent une plate-forme commune et fiable pour créer des solutions locales.
• En outre, le ministère américain des Transports (USDOT) se concentre sur l'expansion des lignes ferroviaires dans la région Sonoma-Marin. Pour ce projet, la FTA (Freight Transport Association) a fourni un fonds de 22,5 millions de dollars au ministère des Chemins de fer. La Chine devrait créer une opportunité lucrative pour le marché de l'ATC grâce à la signature par une entreprise chinoise de deux projets ferroviaires avec le Brésil, visant à construire deux projets d'infrastructure ferroviaire de grande envergure dans l'État de Bahia, à l'est du Brésil.
• Par exemple, des pays comme l'Inde, où le métro représentera plus de 70 % du marché ferroviaire selon l'IBEF, ont autorisé 100 % d'investissements directs étrangers dans de nouveaux secteurs ferroviaires tels que les corridors de banlieue, les systèmes de train à grande vitesse et le projets de lignes de fret mis en œuvre dans le cadre dun partenariat public-privé.
• La société américaine SIL4 Systems développe des systèmes de contrôle embarqués permettant la protection automatique des trains (ATP) et le contrôle automatique des trains (ATC). Ils offrent une plate-forme à double usage qui héberge un enregistreur d'événements et permet l'ATP et l'ATC. De plus, ils offrent une gamme de communications pour véhicules telles que des ports doubles WiFi, GPS, 3G et Gigabit Ethernet (GbE).
• Les fournisseurs chinois obtiennent des projets en dehors de la Chine, tandis qu'un groupe de concurrents plus petits se disputent des éléments de chaque projet de transport ferroviaire, créant ainsi un secteur encombré et compétitif. Il existe un énorme potentiel pour les systèmes répondant aux exigences du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) et du contrôle du trafic basé sur la communication (CBTC).
• Néanmoins, les investissements initiaux élevés et la nécessité dune maintenance régulière pourraient freiner la croissance du marché mondial du contrôle automatique des trains dans les années à venir. Cependant, lessor des trains autonomes dans les économies asiatiques densément peuplées, comme la Chine et lInde, devrait assurer le bon fonctionnement du marché du contrôle automatique des trains dans les années à venir.