Part de marché de Contrôle automatique des trains Industrie
Le marché du contrôle automatique des trains est très fragmenté et se compose de plusieurs acteurs majeurs. Ils ont adopté différentes stratégies telles que des expansions, des accords, des lancements de nouveaux produits, des coentreprises, des acquisitions, des partenariats et autres pour étendre leur empreinte sur ce marché. Parmi les principaux concurrents actuellement présents sur le marché mondial du contrôle automatique des trains figurent General Electric Company (GE), Hitachi, Bombardier, Siemens, Thales, Kyosan Electric Manufacturing Ltd (Kyosan), Toshiba Corporation (Toshiba), Alstom SA (Alstom), Tech Mahindra, WSP, Cisco Systems (Cisco), Mermec, Advantech, Mipro et ADLINK Technology, entre autres
- Février 2020 - Bombardier et la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) ont signé un protocole d'entente (MoU) pour vendre les activités ferroviaires de la première à Alstom en France. Bombardier et la société canadienne de gestion de fonds de pension CDPQ vendront leurs participations dans Bombardier Transport à Alstom. Ils valorisent l'entreprise à 8,2 milliards de dollars. La CDPQ détient une participation de 30 % dans Bombardier Transport.
- Mai 2019 - ADLINK Technology, Inc. a lancé sa dernière plate-forme AIoT (IA et IoT) embarquée NVIDIA Quadro, robuste et sans ventilateur, l'AVA-5500, conçue pour les applications d'analyse vidéo/graphique en temps réel dans l'industrie ferroviaire. Pour répondre aux différentes exigences des applications, l'AVA-5500 est disponible dans des variantes comprenant deux connecteurs USB 2.0 supplémentaires via M12 et deux baies de lecteur SATA 6 Gb/s 2,5, ainsi qu'une version prenant en charge uniquement l'entrée d'alimentation +12 V CC.
Leaders du marché du contrôle automatique des trains
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ADLINK Technology Inc.
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WSP Global Inc.
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Thales Group
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General Electric Company
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Toshiba Corporation
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
