Taille du Marché de AGV Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 5,56 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 8,27 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-8.25 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des véhicules à guidage automatisé
La taille du marché des AGV est estimée à 5,56 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 8,27 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 8,25 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
- Les progrès technologiques croissants, la demande accrue dautomatisation dans les industries, la demande accrue de robots dans les installations de fabrication et dentreposage et la croissance des marchés émergents ne sont que quelques-uns des facteurs clés à lorigine de la croissance des véhicules à guidage automatique.
- L'industrie automobile intègre de plus en plus l'automatisation et les AGV dans ses ateliers de fabrication. Par exemple, lusine SEAT de Martorell, en Espagne, se transforme en une usine numérisée et intelligente. L'entreprise a mis en œuvre des AGV avec navigation SLAM, connectivité 4G et chargement de batterie par induction. L'installation dispose de huit AGV pour les opérations en extérieur et de plus de 200 AGV qui livrent les pièces à l'intérieur des ateliers d'assemblage des usines de Martorell et de Barcelone.
- Plusieurs acteurs clés du marché intègrent leurs équipements matériels à des logiciels de navigation pour offrir une grande efficacité. Par exemple, Toyota, une société proposant des AGV Wire, RFIS et Tape aux côtés des AGV Laser, a présenté deux AGV en partenariat avec Bastian Solutions qui utilisent le logiciel de technologie de navigation autonome de BlueBotics, qui agit comme un système d'exploitation pour les robots mobiles autonomes ou les véhicules à guidage automatique..
- De plus, les entreprises fournissant des interfaces système et des composants du système AGV collaborent pour faire progresser la technologie. Par exemple, en avril 2022, Gideon Robotics a annoncé Trey, un chariot élévateur autonome capable de charger et décharger des palettes des remorques de camions. Gideon Robotics a affirmé qu'elle pouvait économiser 80 % du temps d'un travailleur et fonctionner de manière cohérente, sûre et fiable dans des environnements dynamiques, en travaillant côte à côte avec les gens.
- De plus, en octobre 2022, Big Joe Forklifts, une entreprise d'équipement de manutention basée dans le Wisconsin, a lancé une division d'équipement autonome axée sur la fourniture de solutions de chariots élévateurs robotisés AGV simples et à bas prix.
- Les dépenses de RD en constante augmentation et le nombre croissant d'établissements de production dans le monde stimulent la demande mondiale d'automatisation dans les industries de milieu de gamme, en particulier dans les secteurs de la santé et de la pharmacie.
- De plus, avec la mise en quarantaine des travailleurs dans le monde entier, les grands bâtiments industriels, tels que les usines ou les entrepôts qui transportent manuellement des matériaux lourds, ont connu une situation d'arrêt, affectant ainsi gravement la chaîne d'approvisionnement mondiale. DHL a indiqué que seuls 5 à 10 % des centres de distribution aux États-Unis utilisaient déjà le prélèvement automatisé. La crise du COVID-19 est une autre raison dautomatiser les entrepôts, ce qui pourrait accélérer son adoption dans les années à venir.
