Taille du Marché de Livraison du dernier kilomètre en Australie Industrie
Période d'étude | 2020 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
TCAC | Greater Than-10.55 |
Concentration du marché | Douleur moyenne |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la livraison du dernier kilomètre en Australie
Le marché australien de la livraison du dernier kilomètre devrait enregistrer un TCAC de plus de 10,55 % au cours de la période de prévision 2022-2027
La pandémie de COVID-19 a provoqué des confinements dans le monde entier, perturbé les activités commerciales et mis à lépreuve léconomie, mais a créé de nombreuses opportunités pour le marché de la livraison du dernier kilomètre en Australie. Il y a eu un changement dans le comportement dachat des consommateurs, provoquant une augmentation des ventes au détail du commerce électronique, alimentant la puissante opportunité pour les industriels de la logistique dimposer des changements réels et durables. La COVID-19 a déclenché une croissance exponentielle du commerce électronique et a incité de nombreux petits détaillants à utiliser le mécanisme de la chaîne dapprovisionnement pour livrer leurs produits directement aux consommateurs. Selon le Bureau australien des statistiques, les ventes en ligne en Australie ont enregistré une hausse de 55 % en décembre 2020 par rapport à la même période lannée dernière. Le rapport sur les achats en ligne de la poste australienne publié en janvier 2021 révèle que plus de 5,6 millions de ménages australiens ont fait des achats en ligne en décembre 2020, soit une croissance de 21,3 % par rapport à la moyenne de 2019. Une étude mondiale de 2020 a montré quen moyenne 22 % des personnes faisaient des achats en ligne chaque semaine, contre 17 % en 2019, lAustralie a dépassé la moyenne mondiale avec 26,5 % donnant des opportunités excédentaires au secteur de la logistique
Le boom de la vente au détail en ligne a poussé les occupants logistiques australiens à envisager différentes façons de gérer les besoins logistiques du dernier kilomètre dans le pays. Dans un contexte de croissance du commerce électronique, le dernier kilomètre est devenu un aspect essentiel de la chaîne dapprovisionnement. La demande de dernier kilomètre est menée par des géants de lépicerie comme Coles et Woolworths. Coles a enregistré une croissance de 48 % de ses ventes en ligne dans son résultat semestriel 2021, générant 1,0 milliard de dollars de chiffre daffaires. De même, Woolworths a déclaré des ventes en ligne de 1,8 milliard USD et un taux de croissance de 91,8 % par rapport au S1 2020. Woolworths a également constaté que le trafic hebdomadaire moyen vers les actifs numériques a augmenté de 62,4 % pour atteindre 20,2 millions de visites par semaine, les clients cherchant de plus en plus à sengager numériquement dans le cadre de leur expérience dachat La demande des consommateurs pour des offres omnicanales sest accélérée alors que lAustralie continue de combler lécart avec les principaux pays de commerce électronique. Pour gagner des parts de marché, il faudra une chaîne dapprovisionnement centrée sur le client et économiquement durable. Des entreprises telles que DriveYello, Zoom2U, Sendle et Sherpa, basées en Australie, interviennent pour répondre aux demandes du dernier kilomètre. Ces entreprises permettent aux chauffeurs/cyclistes privés de devenir coursiers et disposent ainsi dun réseau incroyable pour effectuer des livraisons de point à point. Et avec une interface facile à utiliser, une offre de livraison de 11 USD le jour même (et 3 heures dans les régions métropolitaines), ces coursiers en démarrage bouleversent le marché du dernier kilomètre au profit des e-commerçants. Uber saventure également dans lespace avec UberRUSH - utilisant efficacement son réseau de chauffeurs Uber pour agir en tant que coursiers pour les détaillants. Lévolution continue de la chaîne dapprovisionnement continuera à stimuler la recherche de solutions logistiques du dernier kilomètre