Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Australien Des Véhicules Électriques - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des véhicules électriques en Australie

Le segment de marché des véhicules électriques hybrides devrait détenir une part importante du marché

• Certains des principaux facteurs à lorigine de la croissance du marché étudié sont la promulgation de normes strictes en matière démissions et déconomie de carburant et les incitations gouvernementales à promouvoir lachat et ladoption de véhicules hybrides. Il y a eu une croissance considérable des véhicules hybrides dans tout le pays, car ces véhicules attirent un public beaucoup plus large que les véhicules entièrement électriques. Ils combinent la fiabilité, la maniabilité à longue distance et les avantages de ravitaillement instantané des véhicules à essence et diesel avec une meilleure économie de carburant et une empreinte carbone plus faible des véhicules électriques.
• Par exemple, en Australie, les voitures hybrides se sont vendues plus de deux fois plus que les véhicules électriques en 2022. Avec près de 315 000 hybrides vendus au cours des 20 dernières années, les économies démissions sont comparables à la mise en circulation de 95 000 véhicules électriques. Ces voitures, parfois appelées hybrides autorechargeables ou HEV, représentent désormais 7 % de toutes les nouvelles voitures particulières, SUV, camionnettes et fourgonnettes vendues en Australie. Selon les données de la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI), les véhicules hybrides conventionnels autorechargeables représentaient 89,2 % de ces ventes électrifiées.
• La gamme de voitures hybrides et de VUS de Toyota représente 92,9 % de ces ventes. Le VUS intermédiaire RAV4 est en tête de liste avec 25 850 unités, la Corolla avec 14 657 unités et la Camry avec 10 979 unités. En outre, Lexus, une division de luxe de Toyota, a établi des records de ventes dhybrides en 2021, les modèles essence-électrique représentant 38,8 % des 9290 véhicules vendus par la société.
• Ce taux est supérieur aux taux de croissance des véhicules hybrides conventionnels et des véhicules électriques, qui étaient respectivement de 12 % et 127 %. Les 41 056 hybrides conventionnels livrés jusquà présent cette année se vendent mieux que les 2 941 hybrides rechargeables vendus jusquà présent. Cependant, avec une large gamme de véhicules disponibles à la vente en Australie à travers 17 constructeurs et 30 gammes de modèles, les ventes dhybrides rechargeables prennent de lampleur.
• En raison de la croissance des ventes, le portefeuille de véhicules électriques des principaux équipementiers sélargit, de nombreux consommateurs préférant opter pour des véhicules entièrement hybrides ou hybrides légers à travers le pays. Par exemple, en juillet 2022, Nissan a annoncé que le nouveau modèle hybride Nissan X-Trail e-Power sera disponible chez les concessionnaires australiens en 2023.
• En mars 2022, Honda a confirmé son intention de lancer le HR-V de nouvelle génération en Australie. Le nouveau modèle sera disponible en deux niveaux de finition avec un choix de puissance essence ou hybride, opposant Honda à lhybride C-HR de Toyota et à la prochaine Corolla cross hybrid.
• Avec les gouvernements prenant des mesures strictes, sous forme de réglementations et dincitations, ainsi que les initiatives accrues pour la fourniture de bornes de recharge publiques pour les véhicules électriques, le segment des véhicules électriques hybrides du marché étudié devrait croître à un rythme élevé au cours de la période de prévision.

Accroître les investissements dans le développement des infrastructures de recharge dans le pays

• La croissance des véhicules électriques (VE) à travers le pays est principalement soutenue par une infrastructure de recharge de soutien dans tout le pays. Les investissements massifs dans les véhicules électriques par les grandes entreprises automobiles, telles que Toyota, Honda, Tesla, General Motors et Ford, associés à leurs stratégies de recharge des véhicules électriques, propulsent la demande sur le marché. Le gouvernement australien finance activement lamélioration de linfrastructure de recharge des véhicules électriques dans tout le pays.
• Par exemple, en juin 2022, pour accélérer la révolution des véhicules électriques (VE) en Nouvelle-Galles du Sud, le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud (NSW) a annoncé un investissement supplémentaire de 38 millions de dollars australiens (27,74 millions de dollars) dans les infrastructures de recharge approuvées dans le cadre du budget 2022-23 de la Nouvelle-Galles du Sud. Ce financement supplémentaire porte lengagement de lÉtat en matière de véhicules électriques dans le cadre de la stratégie de la Nouvelle-Galles du Sud en matière de véhicules électriques à 633 millions de dollars australiens (464 millions de dollars).
• Le financement permettra de mobiliser dimportants investissements du secteur privé pour répondre à la demande croissante. Il comprend 10 millions de dollars australiens (7,5 millions de dollars) pour cofinancer environ 125 immeubles dappartements de moyenne et grande taille avec plus de 100 places de stationnement afin de moderniser leurs systèmes électriques pour permettre la recharge des véhicules électriques et 10 millions de dollars australiens (7,5 millions de dollars) pour cofinancer 500 points de recharge en bordure de rue afin de fournir une recharge dans les rues résidentielles.
• En février 2022, le deuxième cycle du Future Fuels Fund du gouvernement australien a commencé, et lAgence australienne des énergies renouvelables (ARENA) contribuera à hauteur de 127,9 millions de dollars australiens pour cofinancer les infrastructures de recharge et les stations de ravitaillement H2 afin de promouvoir lutilisation de véhicules à batterie et à hydrogène dans les flottes. Plusieurs États ont activement poursuivi des objectifs de recharge rapide en créant des stratégies adaptées à leurs véhicules électriques actuels. Certains des objectifs de lÉtat comprennent,
• En mai 2022, la Nouvelle-Galles du Sud a fait un grand pas en avant pour devenir lÉtat australien le plus rapide à acheter et à exploiter un véhicule électrique avec un investissement impressionnant de 131 millions de dollars australiens (95,63 millions de dollars). Ce financement substantiel est dédié à la création du plus grand réseau de recharge de la région. Grâce à la stratégie des véhicules électriques de la Nouvelle-Galles du Sud, lÉtat connaîtra une augmentation substantielle du nombre de sites publics de recharge rapide, dune puissance nominale de 50 kW ou plus, répartis dans tout lÉtat.
• De plus, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, il y avait 556 bornes de recharge pour voitures électriques en 2022. La grande majorité dentre elles étaient des bornes de recharge conventionnelles. Le nombre de bornes de recharge publiques pour voitures électriques a considérablement augmenté par rapport à lannée précédente grâce à des investissements continus. Diverses initiatives dinfrastructure de recharge ont été entreprises par des acteurs clés du marché pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques dans le pays.
• Par exemple, en avril 2023, le gouvernement fédéral australien a annoncé quil aidait les entreprises à réduire les dépenses initiales liées à la conversion aux voitures électriques en allouant 6,2 millions de dollars à un programme avec Origin Energy qui mettra 1 000 véhicules électriques à la disposition de ses entreprises clientes. Origin Energy fournira 1 000 voitures électriques et une infrastructure de recharge à ses entreprises clientes à travers lAustralie dans le cadre de la campagne Accelerate EV Fleet. Cette déclaration est intervenue peu de temps après le dévoilement de la première stratégie nationale australienne pour les véhicules électriques et a promis dinvestir 70 millions de dollars dans des subventions pour les infrastructures de recharge.
• De tels développements et instances devraient contribuer de manière significative à la demande globale du marché au cours de la période de prévision.