Taille du Marché de Asie Trois Roues Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | Greater Than-9 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie du sud |
| Plus Grand Marché | Asie du sud |
| Concentration du marché | Haut |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché asiatique des véhicules à trois roues
Le marché asiatique des véhicules à trois roues était évalué à environ 38,7 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 65,17 milliards de dollars d'ici 2027, enregistrant un TCAC de 9,07 % au cours de la période de prévision
En 2020, lors de lépidémie de COVID-19, les gens se sont limités à utiliser les transports publics et le ralentissement des activités industrielles et commerciales a fait chuter les ventes de trois-roues dans toute la région Asie-Pacifique. Un déficit denviron -20 % a été enregistré en 2020, entravant la trajectoire de la demande et aplatissant le graphique de valeur du marché. Bien que 2021 ait été une année de transition, plusieurs indicateurs macro et micro sont positifs pour la croissance du marché, qui devrait stimuler la demande dans les années à venir
Dans de nombreux pays asiatiques, les trois-roues constituent une option de connectivité du dernier kilomètre pour transporter des passagers et des marchandises sur des distances courtes à moyennes. L'accessibilité inadéquate ou la faible fréquence des transports publics, notamment dans les zones rurales, le manque d'organisation des infrastructures logistiques et l'augmentation du chômage dans certains pays sont des moteurs à long terme de ce marché
L'introduction de moteurs à carburant alternatif pour les trois-roues, tels que le GPL et le GNC, a rajeuni le marché dans certains pays en réduisant les coûts de carburant et de maintenance. Ladoption croissante des groupes motopropulseurs électriques et des pousse-pousse électriques devrait également accroître la demande de véhicules à trois roues dans la région. Des entreprises comme Mahindra, Piaggio et KSL Cleantech investissent considérablement dans la production de produits électriques
Le marché du transport de passagers devrait être plus important que celui du transport de marchandises. Le segment des véhicules électriques à trois roues devrait connaître la croissance la plus rapide par type de carburant. LInde devrait devenir le plus grand marché parmi tous les pays asiatiques
