Taille du Marché de Robotique dentrepôt en Asie-Pacifique Industrie
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
TCAC | Equal-12.24 |
Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché de la robotique dentrepôt APAC
Le marché de la robotique dentrepôt devrait atteindre un TCAC de 12,24 % au cours de la période de prévision 2020-2025. Le secteur manufacturier devrait représenter une part de marché importante et devenir lun des principaux contributeurs du pays, avec des investissements dans le une industrie en croissance massive. Il existe un besoin croissant de livrer divers produits dans des délais réduits, ce qui nécessite une gestion efficace des stocks et des systèmes de logistique inverse. Des investissements importants dans le secteur du commerce électronique, ainsi que la demande de consommateurs toujours plus connectés à Internet, ont un impact sur la croissance des convoyeurs à rouleaux en Asie-Pacifique
- Les entreprises qui ont déjà déployé ces robots dans leurs entrepôts en constatent les résultats pendant la pandémie. JD.com, un géant chinois du commerce électronique basé à Wuhan, utilise une flotte de véhicules robotisés dans ses entrepôts automatisés pour livrer des produits essentiels aux résidents coincés chez eux et effectuant leurs achats en ligne. Lentreprise affirme avoir constaté une augmentation des commandes quotidiennes denviron 600 000 à presque le double en une seule semaine pendant la pandémie.
- Les mesures du gouvernement sud-coréen visent à stimuler les petites et moyennes entreprises manufacturières du pays, notamment en créant 30 000 usines intelligentes d'ici 2022. Le gouvernement s'attend à ce que les petites et moyennes entreprises de l'industrie manufacturière créent 66 000 emplois en automatisant 50 % de leurs activités. de leurs installations de fabrication et augmenter leurs ventes de 18 000 milliards KRW (16 milliards USD).
- De plus, le Japon a toujours maintenu sa position de premier exportateur mondial de robots en termes de valeur des expéditions et de nombre d'unités opérationnelles. Par exemple, Fuji Yusoki Kogyo Co. Ltd, société japonaise de développement et de fabrication de robots de palettisation, a vendu plus de 16 000 robots dans le monde entier. La société détient une part de marché de 63 % dans lindustrie de la palettisation robotisée au Japon et plus de 20 % de part de marché dans lindustrie mondiale de la palettisation robotisée.
- Au milieu de la pandémie de COVID-19, les entreprises du pays se précipitent pour déployer lautomatisation dans tout le pays. Emil Hauch Jensen, vice-président des ventes chez Mobile Industrial Robots à Shanghai, a déclaré que les robots autonomes de l'entreprise, capables de déplacer des palettes et des charges lourdes dans les entrepôts et les usines, ont connu une demande accrue dans un large éventail d'industries. De nombreux grands acteurs, tels que Ford, Airbus, Flex, Honeywell et DHL, sont également responsables de la demande croissante.