Taille du Marché de Véhicule non passager Asie-Pacifique Industrie
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
TCAC | Equal-6.1 |
Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des véhicules non passagers en Asie-Pacifique
Actuellement, le marché des véhicules non passagers en Asie-Pacifique est évalué à 541,12 milliards de dollars et devrait atteindre 726,25 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, enregistrant un TCAC denviron 6 % au cours de la période de prévision
Lépidémie de coronavirus (COVID-19) a exercé une contrainte massive sur le marché des pièces et composants automobiles en 2020, car les chaînes dapprovisionnement ont été perturbées en raison des restrictions commerciales et la consommation a diminué en raison des confinements imposés par les gouvernements du monde entier. Cependant, les incitations gouvernementales, la demande régionale croissante et la disponibilité facile des matières premières devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision
À long terme, l'augmentation des investissements dans les capacités de production par les principaux acteurs de l'industrie, les dépenses gouvernementales massives en infrastructures, l'électrification des équipements et l'urbanisation croissante ainsi que la demande croissante d'équipements de construction comme les excavatrices, les chargeuses-pelleteuses et les engins routiers créent une demande dans l'industrie automobile et des transports avec une forte hausse des ventes de matériel de construction
Des facteurs tels que l'augmentation des réglementations sur les émissions des véhicules, les progrès en matière de sécurité des véhicules, l'introduction de systèmes d'aide à la conduite dans les véhicules et la croissance rapide de la logistique dans les secteurs de la vente au détail et du commerce électronique ont considérablement stimulé la demande de véhicules utilitaires nouveaux et avancés dans le monde. marché
La demande de véhicules utilitaires va probablement augmenter, à mesure que les secteurs de la logistique et du commerce électronique connaissent une croissance rapide. De plus, lurbanisation rapide a créé de nouvelles plateformes de vente au détail et de commerce électronique, qui nécessitent une logistique efficace, conduisant à la croissance du marché des véhicules utilitaires légers (VUL)
Les gouvernements du monde entier et de la région Asie-Pacifique font pression sur les constructeurs automobiles pour qu'ils réduisent les émissions de carbone causées par la combustion du carburant diesel et s'attaquent aux émissions de gaz à effet de serre, les poussant ainsi à investir dans le développement de camions électriques (camions électriques). Pendant ce temps, les zones à faibles émissions incitent les flottes à remplacer les camions diesel par des options plus propres
Les principaux acteurs du marché augmentent leur capacité de production et lancent de nouveaux produits pour répondre à la demande croissante déquipements de construction. Par exemple, en août 2022, Sany Heavy Industry a démarré les opérations dans sa première usine de fabrication en Indonésie avec le déploiement de la pelle SY315CKD produite localement. L'usine est construite sur une superficie de 100 000 mètres carrés avec un investissement de 30 millions de dollars. En mai 2022, JCB a lancé la première pelle entièrement électrique d'Inde 19C-1E à l'Excon 2022