Taille du marché des communications maritimes par satellite en APAC
| Période d'étude | 2021 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2021 - 2022 |
| TCAC | 11.32 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
Le marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC denviron 11,32 % au cours de la période de prévision. Le principal facteur à lorigine de la croissance du marché est laugmentation des menaces maritimes et lambiguïté des politiques de sécurité maritime dans la région.
- Avec laugmentation significative du trafic maritime dans la région Asie-Pacifique, il est devenu crucial daméliorer la sûreté et la sécurité et de protéger lenvironnement. Selon l'IBEF, il y a deux ans, le trafic de marchandises a augmenté de 1,69 % sur un an pour atteindre 1 561,0 millions de tonnes en Inde. Les principaux ports indiens ont traité 720,29 millions de tonnes de fret au cours de l'année en cours. Les exportations de marchandises de l'Inde se sont élevées à 417,8 milliards de dollars pour l'année en cours, soit une augmentation de 40 % par rapport à l'année précédente.
- Les navires commerciaux, comme les porte-conteneurs, ont besoin de communications par satellite fiables pour rester connectés à leurs bureaux principaux et soutenir les activités de bien-être de l'équipage. Les services par satellite peuvent également offrir une couverture et un canal de communication efficace pour faciliter les opérations de secours en cas d'urgence.
- Les communications maritimes par satellite joueront un rôle crucial dans les navires autonomes, qui cherchent à rendre les navires autonomes pour accroître leurs compétences et leur productivité, permettant ainsi une exécution efficace des tâches. Il minimise les erreurs humaines en réduisant la main dœuvre nécessaire au fonctionnement du navire. Ces modèles de navires font aujourdhui lobjet dexpérimentations, mais ils semblent prometteurs à long terme. Ces navires seront en grande partie sans équipage et équipés de diverses technologies nouvelles et améliorées, notamment des systèmes de suivi, des capteurs sophistiqués pour éviter les obstacles, des systèmes de positionnement pour les tenir informés des itinéraires alternatifs et des systèmes de contrôle permettant aux équipes à terre de faire fonctionner les navires dans des directions spécifiques. urgences. Ces navires maintiennent une connexion constante avec léquipe à terre et nécessitent donc des outils et des systèmes sophistiqués.
- L'Inde a l'intention de dépenser 8 200,0 millions USD dans des projets de construction portuaire d'ici 2035. Le groupe Adani a déclaré qu'il vise à ce que tous ses centres de données soient alimentés par des énergies renouvelables d'ici 2030 et que le port d'Adani n'aura aucune émission de carbone d'ici 2025. Ces facteurs agiront davantage. comme facteurs moteurs secondaires de la croissance des dispositifs et des services de communication par satellite maritime au cours de la période de prévision.
Tendances du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
Les agences gouvernementales devraient détenir la plus grande part de marché dans la région
- Laugmentation des dépenses en produits et services maritimes par divers gouvernements de la région, laugmentation des menaces à la sécurité, laugmentation du transport fluvial et du commerce, ainsi que dautres suivis sont des moteurs essentiels de la croissance du marché.
- De plus, de nombreuses agences gouvernementales sont confrontées à un défi permanent pour fournir des services téléphoniques essentiels dans tout leur pays. De nombreux gouvernements dans le monde se sont tournés vers les réseaux VSAT pour trouver une solution de téléphonie publique fiable et peu coûteuse afin de relever ce défi. Les réseaux de terminaux à très petite ouverture (VSAT) représentent la solution la plus rentable pour les communautés où les services du réseau téléphonique de service public (PSTN) sont indisponibles, surchargés ou trop chers.
- En outre, les pays émergents, comme lInde, la Chine, le Japon et la Corée du Sud, augmentent continuellement leur budget de défense dannée en année pour renforcer leur sécurité nationale. Le gouvernement indien envisage de traiter le problème des menaces en mettant en œuvre un système national d'identification automatique pour la sûreté et la sécurité du littoral indien.
- Une stratégie de communication uniforme pour la sécurité côtière a été adoptée cette année par le ministère indien de l'Intérieur (MHA). Il appelle à connecter les organismes chargés de l'application des lois maritimes à un réseau unique pour une meilleure coordination et un partage transparent des données critiques. Avec un spectre désigné à cet effet, le projet pourra regrouper toutes les agences de sécurité côtière en un seul réseau de communication. Une avancée majeure dans le renforcement de la sécurité côtière, le spectre spécialisé utilisera une fréquence commune.
- En outre, l'Initiative chinoise de la Ceinture et de la Route et les projets d'expansion du delta de la rivière des Perles entrepris par le gouvernement devraient en outre stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
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La Chine devrait dominer le marché
- En raison de cet afflux commercial important, la Chine devrait devenir le leader du marché des communications maritimes par satellite dans la région Asie-Pacifique. La Chine constitue un marché essentiel pour les navires à passagers de la zone.
- De plus, des pays comme la Chine jouent un rôle essentiel dans la promotion de la sécurité maritime puisque l'industrie navale contribue à la croissance économique de la région. Le gouvernement central chinois a pris linitiative dencourager le développement du transport maritime intelligent dans le pays. Dans le cadre de cette initiative, le gouvernement a mentionné travailler en collaboration avec diverses agences gouvernementales pour achever la conception d'une stratégie de développement intellectuel du transport maritime d'ici la fin 2020, améliorer encore l'excellence du service de transport maritime, la sécurité, le niveau de protection de l'environnement et l'efficacité d'ici 2035, et établir un niveau élevé de protection de l'environnement. -un système d'expédition intelligent de qualité d'ici 2050.
- Cette année, en novembre, la Chine a lancé un satellite de communication de grande puissance pour connecter les voyageurs à bord d'avions, de navires et d'autres utilisateurs en Chine, en Asie du Sud-Est et sur les routes éloignées reliant la région Asie-Pacifique et l'Amérique du Nord. Une fusée Longue Marche 3B transportant le satellite de communication Chinasat 19, ou Zhongxing 19, lancée depuis le site de lancement de Xichang, dans la province du Sichuan, au sud-ouest de la Chine. Un étage central dangereux alimenté à l'hydrazine et des moteurs d'appoint ont propulsé la Longue Marche 3B dans l'espace. Au cours des trois premières minutes de vol, la fusée a largué ses propulseurs et son étage central, et un deuxième étage a ensuite pris le relais pour poursuivre l'ascension de la fusée dans l'espace.
- De plus, les entreprises du pays considèrent les collaborations stratégiques comme une voie lucrative vers la croissance. Par exemple, Gilat Satellite Networks et China Satellite Communications ont collaboré pour déployer les technologies DVB-S2X de Gilat dans toute la Chine afin de fournir conjointement des services de communication par satellite couvrant les applications fixes et de mobilité aéronautiques, terrestres et maritimes.
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Aperçu du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
Le paysage concurrentiel du marché des communications maritimes par satellite dans la région Asie-Pacifique devrait évoluer vers une fragmentation modérée. Les acteurs du marché de la région et les gouvernements des différents pays de la région prennent plusieurs initiatives d'innovation pour améliorer la sécurité maritime des nations. En outre, les acteurs du marché forment des partenariats et des collaborations stratégiques pour renforcer leur présence sur le marché dans la région Asie-Pacifique et dans le monde. Par exemple,.
- En mars 2022, les chantiers navals pourront utiliser Fleet Xpress, un service maritime haut débit leader sur le marché de la société de communications mobiles par satellite Inmarsat. Fleet Xpress for Shipyards, qui est installé lors d'une nouvelle construction, évite les tâches d'installation longues et coûteuses dans les ports en fournissant aux propriétaires une solution de terminal à très petite ouverture (VSAT) préinstallée incluse dans le prix d'achat initial du navire.
- En janvier 2022, Network Innovations (NI) a acquis STS Worldwide Inc., l'un des intégrateurs mondiaux de systèmes au sol les plus établis dans le secteur des satellites, qui fournit des systèmes de réseau et une conception technique clé en main. Avec des services permettant de relier des clients dans des régions éloignées, d'envoyer des données vitales, de fournir des réseaux sécurisés et bien plus encore, STS Global s'est assuré que des services fiables sont disponibles partout sur Terre.
- En mai 2022, Thaicom Public Company Limited a proposé ses premières solutions de communications par satellite de bout en bout à une gamme de clients, notamment la plateforme Nava Global Maritime Broadband Platform et Thaicom Express Wi-Fi, un service de point d'accès haut débit à large bande.
Leaders du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
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Inmarsat Group Ltd.
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Network Innovation Inc.
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Thuraya Telecommunications Company
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Thaicom PCL
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Thales Group
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
- Décembre 2022 Afin de créer un futur satellite défini par logiciel, hautement adaptable, Eutelsat Communications choisit Thales Alenia Space (SDS). Le Flexsat, abréviation de satellite flexible , sera basé sur la gamme de produits de pointe Space Inspire (reconfiguration spatiale instantanée en orbite) de Thales Alenia Space, qui permet une reconfiguration transparente et un ajustement instantané en orbite pour fournir un niveau de service client exceptionnel tout en maximisant lutilisation efficace des ressources satellitaires.
- Août 2022 Pour le lancement de son satellite de communication Superbird-9, SKY Perfect JSAT Holdings Inc. a choisi le Starship de SpaceX. Superbird-9 est un HTS (satellite à haut débit) hautement adaptable. Les missions de charge utile peuvent être personnalisées et intégrées pour répondre aux besoins des utilisateurs finaux. Pour répondre aux demandes de mobilité et de haut débit, elle assurera des missions de diffusion et de haut débit en bande Ku, notamment sur le Japon et l'Asie de l'Est. En 2024, Superbird-9 sera lancé sur une orbite de transfert géosynchrone par la fusée Starship de SpaceX. Le lanceur le plus puissant au monde sera le Starship de SpaceX, un système de transport réutilisable.
Rapport sur le marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.2.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.2.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.2.3 La menace de nouveaux participants
4.2.4 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.2.5 Menace des produits de substitution
4.3 Évaluation de l’impact du COVID-19 sur l’industrie
4.4 Facteurs de marché
4.4.1 Menaces maritimes accrues et politiques de sécurité maritime ambiguës
4.4.2 Besoin de communications avancées le long du SLOC
4.5 Restrictions du marché
4.5.1 Dépendance à l’égard d’équipements satellitaires coûteux
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Taper
5.1.1 Communication mobile par satellite
5.1.2 Terminal à très petite ouverture (VSAT)
5.2 Offres
5.2.1 Solution
5.2.2 Prestations de service
5.3 Industrie des utilisateurs finaux
5.3.1 Gouvernement
5.3.2 Expédition marchande
5.3.3 En mer
5.3.4 Navires à passagers
5.3.5 Navires de loisirs
5.3.6 Pêche
5.4 Pays
5.4.1 Chine
5.4.2 Corée du Sud
5.4.3 Singapour
5.4.4 Inde
5.4.5 Japon
5.4.6 Reste de l'Asie-Pacifique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Profils d'entreprise
6.1.1 Inmarsat Group Ltd
6.1.2 Network Innovation Inc.
6.1.3 Thuraya Telecommunications Company
6.1.4 Thaicom PCL
6.1.5 Thales Group
6.1.6 Intelsat SA
6.1.7 Asia Satellite Telecommunications Holdings Ltd
6.1.8 Speedcast International Ltd (Globecomm Systems Inc.)
6.1.9 The SKY Perfect JSAT Group
6.1.10 Singapore Telecommunications Ltd
6.1.11 Eutelsat Asia PTE Ltd
7. ANALYSE D'INVESTISSEMENT
8. L'AVENIR DU MARCHÉ
Segmentation de lindustrie des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
Les technologies de communication par satellite aident à suivre les navires et les marchandises partout dans le monde. L'étude caractérise le marché des communications par satellite en fonction du type et de l'offre de technologie, qui comprend des solutions et des services, et du secteur vertical de l'utilisateur final. La portée de létude se concentre actuellement sur les pays clés de lAsie-Pacifique, tels que la Chine, Singapour, lInde, le Japon et la Corée du Sud, entre autres.
Le marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique est segmenté par type (communication mobile par satellite et terminal à très petite ouverture), par offres (solution et service), par secteur dutilisation final (gouvernement, marine marchande, offshore, navires à passagers, navires de loisirs, et pêche), et par pays.
Les tailles et prévisions du marché sont fournies en termes de valeur (en millions de dollars) pour tous les segments ci-dessus.
| Taper | ||
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| Offres | ||
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| Industrie des utilisateurs finaux | ||
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| Pays | ||
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FAQ sur les études de marché sur les communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
Quelle est la taille actuelle du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique ?
Le marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC de 11,32 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique ?
Inmarsat Group Ltd., Network Innovation Inc., Thuraya Telecommunications Company, Thaicom PCL, Thales Group sont les principales sociétés opérant sur le marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique.
Quelles années couvre ce marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique pour les années 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur lindustrie des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des communications maritimes par satellite en Asie-Pacifique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Communication maritime par satellite Asie-Pacifique Instantanés du rapport
