Taille du marché des batteries lithium-ion APAC
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | > 15.50 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des batteries lithium-ion APAC
Le marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC denviron 15,5 % au cours de la période de prévision. Les restrictions liées au COVID-19 ont eu un impact négatif sur lapprovisionnement en matières premières critiques, telles que le lithium, qui a connu une baisse significative de la demande de batteries en 2020, affectant négativement les fabricants de batteries lithium-ion de la région. Les principaux facteurs qui animent le marché comprennent la baisse des prix des batteries lithium-ion, ladoption rapide des véhicules électriques, la croissance du secteur des énergies renouvelables et laugmentation des ventes dappareils électroniques grand public. Dun autre côté, linadéquation entre loffre et la demande de matières premières est susceptible dentraver la croissance du marché dans les années à venir.
Le secteur automobile devrait devenir dans un avenir proche lun des principaux segments dutilisateurs finaux de batteries lithium-ion. La pénétration des véhicules électriques devrait donner une impulsion massive à la croissance de lindustrie des batteries lithium-ion.
On estime qu'une fraction importante de la population de la région Asie-Pacifique vit sans accès à l'électricité et dépend des carburants conventionnels, tels que le kérosène et le diesel, pour ses besoins d'éclairage et de recharge de téléphones portables. Les solutions de stockage dénergie intégrées aux batteries lithium-ion connaîtront probablement un taux dadoption croissant en raison des avantages techniques qui leur sont associés et de la baisse des prix des batteries lithium-ion. Cela devrait à son tour créer un nombre important dopportunités pour les fabricants de batteries Li-ion dans un avenir proche.
La Chine sera probablement lacteur dominant sur le marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique, soutenue par lurbanisation croissante, les dépenses de consommation et la croissance du marché des véhicules électriques (VE).
Tendances du marché des batteries lithium-ion APAC
Le segment des batteries automobiles devrait être le segment à la croissance la plus rapide
Le secteur automobile devrait devenir dans un avenir proche lun des principaux segments dutilisateurs finaux de batteries lithium-ion. La pénétration des véhicules électriques devrait donner une impulsion massive à la croissance de lindustrie des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique.
Une gamme de différents types de véhicules est désormais disponible, présentant des degrés croissants dhybridation et délectrification. Il existe différents types de véhicules, notamment les véhicules électriques hybrides (HEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables et les véhicules électriques (VE).
Dans les économies développées et en développement, ladoption des véhicules électriques augmente à un rythme élevé. Par exemple, selon lAssociation chinoise des constructeurs automobiles (AMMA), en 2020, la Chine était le plus grand marché de véhicules électriques (VE), avec environ 1,12 million de véhicules électriques à batterie (BEV) vendus, et il devrait rester. le plus grand marché mondial de voitures électriques au cours de la période de prévision.
De même, depuis 2021, lInde fait déjà partie des pays leaders en matière de ventes mondiales de véhicules électriques, aux côtés dautres économies en développement, et elle a déjà commencé à transformer son infrastructure de transports publics pour les véhicules électriques.
L'Inde a connu une augmentation de la fabrication locale de batteries lithium-ion en raison de l'accent mis par le gouvernement sur la mobilité électrique. Le gouvernement indien vise à atteindre 30 % de flotte électrique dici 2030. De plus, en juillet 2019, le gouvernement indien a annoncé des exonérations dimpôt sur le revenu pour les acheteurs potentiels de véhicules électriques et une réduction de la taxe sur les produits et services (TPS) sur les véhicules électriques de 12 % à 5 %. En mars 2019, le gouvernement du pays a approuvé la création d'une mission nationale sur la mobilité transformatrice et le stockage des batteries pour mener des initiatives de mobilité propre et durable avec un programme de fabrication progressive (PMP) de 5 ans jusqu'en 2024.
Le marché des véhicules électriques à batterie en Asie-Pacifique a été fortement alimenté par la présence de plusieurs concurrents, soutenus par le généreux soutien du gouvernement. Par exemple, la Chine a prolongé les incitations liées à lachat de véhicules à énergies nouvelles (NEV) jusquen 2022.
Certaines entreprises non automobiles, comme Alibaba, entrent également sur le marché des véhicules électriques en croissance rapide dans le pays. Par exemple, en janvier 2021, le groupe Alibaba a introduit deux modèles électriques dans le pays, sous le label IM (Intelligence in Motion), en partenariat avec SAIC Motor. Les cellules de batterie de ces véhicules sont fournies par CATL.
Parmi les deux modèles lancés, lune est une berline électrique et lautre un SUV électrique. La berline devrait être lancée en premier, la prévente commençant à Auto China 2021 en avril, et le SUV pourrait arriver sur le marché en 2022. La société a informé que les véhicules pourraient être proposés avec une batterie de 93 kWh, tandis qu'une batterie de 115 kWh la batterie sera disponible en option. Ainsi, la berline peut offrir une autonomie allant jusqu'à 874 km en cycle NEDC. Ainsi, ces prochains véhicules électriques augmenteront probablement la demande de batteries lithium-ion dans la région au cours de la période de prévision.
Dans le scénario de marché actuel, le soutien politique devrait jouer un rôle crucial dans ladoption des véhicules électriques. Le soutien politique permet la croissance du marché en rendant les véhicules attrayants pour les consommateurs, en réduisant les risques pour les investisseurs et en encourageant les constructeurs à développer des véhicules électriques à grande échelle. Cela devrait à son tour stimuler la demande de batteries lithium-ion dans la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
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La Chine stimule la demande du marché
La région Asie-Pacifique compte plusieurs économies en croissance dotées dimportantes ressources naturelles et humaines. La Chine et lInde devraient devenir des points chauds dinvestissement majeurs pour les fabricants de batteries lithium-ion dans les années à venir en raison du soutien politique des gouvernements aux énergies renouvelables et aux véhicules électriques et dune population croissante de classe moyenne créant une demande pour lélectronique grand public.
L'Inde a connu une augmentation de la fabrication locale de batteries lithium-ion, en raison de l'accent mis par le gouvernement sur la mobilité électrique. Le gouvernement indien vise à atteindre 30 % de flotte électrique dici 2030 et a formulé des politiques et des programmes pour atteindre cet objectif. Par exemple, en 2021, le gouvernement a modifié le programme FAME-II (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles-II) en cours pour augmenter le taux de subvention pour les véhicules électriques de 10 000 INR/kWh à 15 000 INR/kWh afin de réduire l'écart entre l'essence et l'essence. -deux-roues à moteur et à moteur électrique.
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (AMMA), en 2020, la Chine était le plus grand marché de véhicules électriques (VE), avec environ 0,251 million de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et 1,12 million de véhicules électriques à batterie (BEV). être vendu. Il devrait rester le plus grand marché mondial de voitures électriques au cours de la période de prévision.
La Chine devrait également dominer, avec une part de 57 % du marché mondial des véhicules électriques dici 2030. Ladoption des véhicules électriques dans le pays est en outre stimulée par le développement des infrastructures de recharge. Selon l'AIE, la Chine avait pour objectif de déployer 1200 stations d'échange de batteries et 500000 chargeurs accessibles au public pour desservir 5 millions de véhicules électriques d'ici 2020.
Ladoption croissante des véhicules électriques sinscrit dans la politique des énergies propres. Afin de réduire lécart entre loffre et la demande, le gouvernement chinois envisage dassouplir les restrictions imposées aux constructeurs automobiles qui importent des voitures dans le pays.
Cela devrait accroître la demande dappareils et de véhicules techniquement avancés en raison des avantages quils offrent, entraînant une croissance de la demande de batteries lithium-ion.
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Aperçu du marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique
Le marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique est fragmenté. Certains des principaux acteurs de ce marché sont Contemporary Amperex Technology Co. Limited, BYD Co. Ltd, Samsung SDI Co. Ltd, Panasonic Corporation et EnerSys, entre autres.
Leaders du marché des batteries lithium-ion APAC
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Samsung SDI Co. Ltd.
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Panasonic Corporation
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Contemporary Amperex Technology Co Ltd.
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EnerSys
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BYD Co. Ltd.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des batteries lithium-ion APAC
- En septembre 2021, Exide Industries a annoncé son intention de créer une usine de fabrication de cellules lithium-ion de plusieurs gigawatts en Inde. Il prévoit également de postuler et de participer au programme d'incitation lié à la production pour le programme national de stockage de batteries par cellules de chimie avancée (ACC), publié par le ministère des Industries lourdes.
- En juillet 2021, Energy Renaissance a lancé la construction de la première usine de production de batteries lithium-ion d'Australie et prévoit de produire des batteries pour véhicules électriques adaptées aux conditions météorologiques australiennes. De telles mesures réduiront probablement la dépendance à légard des importations de batteries en provenance dautres pays. Ils encourageront probablement les fabricants de batteries à produire localement des batteries pour véhicules électriques, améliorant ainsi les perspectives de demande dans la région.
- En mars 2021, Ola Electric a annoncé son intention de créer une usine de fabrication de cellules pour alimenter sa batterie lithium-ion (Li-ion). L'usine de fabrication de batteries sera réalisée dans la prochaine usine intégrée près de Bangalore, en Inde, où le scooter électrique sera également fabriqué.
Rapport sur le marché des batteries lithium-ion APAC – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Portée de l'étude
1.2 Définition du marché
1.3 Hypothèses de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Introduction
4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2027
4.3 Tendances et développements récents
4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
4.5 Dynamique du marché
4.5.1 Conducteurs
4.5.2 Contraintes
4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
4.7 Analyse des cinq forces de Porter
4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.7.3 La menace de nouveaux participants
4.7.4 Menace des produits et services de substitution
4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Application
5.1.1 Batteries automobiles
5.1.2 Piles industrielles
5.1.3 Piles pour appareils électroniques grand public
5.1.4 Autres applications
5.2 Géographie
5.2.1 Inde
5.2.2 Chine
5.2.3 Japon
5.2.4 Corée du Sud
5.2.5 Reste de l'Asie-Pacifique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
6.3 Profils d'entreprise
6.3.1 BYD Co. Ltd
6.3.2 Contemporary Amperex Technology Co. Limited
6.3.3 Duracell Inc.
6.3.4 EnerSys
6.3.5 GS Yuasa Corporation
6.3.6 Johnson Controls International PLC
6.3.7 LG Chem Ltd
6.3.8 Panasonic Corporation
6.3.9 Samsung SDI Co. Ltd
6.3.10 Sony Corporation
6.3.11 Tesla Inc.
6.3.12 TianJin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique
Le rapport sur le marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique comprend:.
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FAQ sur les études de marché sur les batteries lithium-ion en Asie-Pacifique
Quelle est la taille actuelle du marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique ?
Le marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 15,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché Asie-Pacifique des batteries au lithium-ion ?
Samsung SDI Co. Ltd., Panasonic Corporation, Contemporary Amperex Technology Co Ltd., EnerSys, BYD Co. Ltd. sont les principales sociétés opérant sur le marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique.
Quelles années couvre ce marché des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des batteries au lithium-ion en Asie-Pacifique pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des batteries au lithium-ion en Asie-Pacifique pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des batteries au lithium-ion en Asie-Pacifique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des batteries lithium-ion en Asie-Pacifique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Batterie lithium-ion Asie-Pacifique Instantanés du rapport
