Taille du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 42.24 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 125.89 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 24.41 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
La taille du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique est estimée à 42,24 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 125,89 milliards de dollars dici 2029, avec un TCAC de 24,41 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Les véhicules sont aujourdhui équipés dune variété délectronique et de technologies. Cependant, des progrès techniques considérables au cours de la dernière décennie ont permis lutilisation de voitures connectées, et cette tendance devrait se poursuivre.
- Les voitures connectées peuvent détecter les dangers potentiels et transmettre ces informations aux autres véhicules présents dans la zone, réduisant ainsi le risque d'accident. Ils peuvent offrir l'accès à une large gamme de services en ligne, tels que des mises à jour de trafic en direct, des prévisions météorologiques et une navigation GPS en temps réel. Les voitures connectées peuvent traiter des données provenant de diverses sources pour permettre une conduite autonome. Cela peut réduire considérablement les accidents et rendre la conduite plus sûre. Ils peuvent également analyser les habitudes de conduite et fournir des informations au conducteur sur la manière d'améliorer le rendement énergétique, ce qui entraîne des économies de coûts et une diminution de l'impact environnemental.
- Le besoin croissant dexpériences de conduite plus sûres, plus efficaces et plus pratiques et les mesures gouvernementales visant à réduire la fréquence des accidents de la route sont les principaux moteurs de la demande pour le marché de lInternet des voitures. Par exemple, le gouvernement indien a rendu obligatoire les fonctionnalités de connexion pour les véhicules publics sous AIS-140. La règle a été contrôlée et mise en œuvre, et elle devrait jouer un rôle important dans l'intégration de la technologie connectée dans les véhicules partagés au cours de la période de prévision.
- Lune des principales causes de la demande dIoV (Internet des véhicules) dans la région Asie-Pacifique est laugmentation des ventes de véhicules autonomes (VA) et la prise de conscience croissante de leurs avantages. En outre, laccent croissant mis sur la sécurité des conducteurs et des passagers en raison du nombre croissant daccidents de la route mortels alimente la demande dIoV pour réduire la gravité des blessures et des collisions avec dautres voitures. Dans cette optique, en mars 2022, ComfortDelGro Corporation, une multinationale de transport terrestre dont le siège est à Singapour, a annoncé qu'elle investirait 30 millions SGD dans la recherche et le développement de capacités de conduite autonome au cours des cinq prochaines années. L'entreprise a affirmé que ce nouveau centre de recherche l'aiderait à développer une plate-forme technologique prenant en charge l'utilisation de véhicules autonomes pour les services de mobilité et, éventuellement, leur déploiement commercial. De tels investissements devraient faire progresser le développement du marché étudié.
- En outre, le Japon renforce ses ambitions en matière de conduite autonome avec un nouveau projet introduit en septembre 2021 visant à étendre l'utilisation des véhicules autonomes dans plus de 40 sites à travers le pays d'ici 2025. Le projet Road to the L4 vise à populariser les services de mobilité avancés. , y compris la conduite autonome de niveau 4, dans laquelle les véhicules peuvent fonctionner sans humain. Selon le ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie, cela comprendrait des démonstrations de la technologie pour promouvoir l'acceptation et la compréhension. L'un des objectifs du projet est de contribuer à revitaliser les communautés. Le gouvernement japonais a affecté environ 55 millions de dollars au développement de services de conduite autonome au cours de l'exercice 2021, y compris pour le projet L4, car de nombreux Japonais âgés ont renoncé à conduire. De telles initiatives augmenteraient considérablement ladoption des voitures connectées.
- L'Internet des voitures établit un réseau d'appareils connectés et intègre de nombreux services, technologies et protocoles de communication, soulevant des inquiétudes quant à la sécurité des informations. Cela expose le système à des interférences malveillantes, telles que des attaques par déni de service distribué (DDoS). Ils peuvent être dirigés vers plusieurs niveaux, comme le véhicule ou le réseau de communication véhiculant les données. Les composants du véhicule tels que le volant, les freins, le GPS, l'accélérateur et les alarmes sont accessibles à distance, et une brèche ou un piratage réussi peut entraîner des décès. Ces facteurs sont quelques-uns des facteurs qui freinent la croissance du marché.
- Les préférences des consommateurs peuvent être considérées comme un facteur macroéconomique crucial car elles peuvent influencer considérablement la demande de biens et de services dans une économie. À mesure que les préférences des consommateurs évoluent, leurs demandes et leurs dépenses collectives peuvent évoluer, entraînant des changements dans les modes globaux de production et de consommation. Lindustrie automobile a été témoin dun changement significatif dans le comportement des consommateurs. Les voyageurs ne se sentent plus à laise avec les transports partagés (avion, train, transports en commun). Les gens considèrent les voitures privées comme un mode de transport sûr et confortable. Selon l'OICA, en 2022, plus de 57,5 millions de voitures particulières ont été vendues dans le monde, soit une hausse d'environ 1,9 % sur un an. Avec environ 23,6 millions d'unités, la Chine était le plus grand marché régional d'automobiles au monde en 2022. L'augmentation de la demande de véhicules de tourisme est susceptible d'offrir des opportunités lucratives pour la croissance du marché étudié.
Tendances du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
De nouvelles technologies comme la 5G, les solutions Big Data et l'IA pour stimuler la demande de voitures connectées à Internet
- Les voitures connectées et les fonctionnalités IoT associées dans les automobiles gagnent en popularité auprès du public. Les marques ajoutent de nouvelles fonctionnalités aux modèles existants et attendus pour améliorer l'expérience utilisateur, la commodité et la sécurité. Mais cela nécessite également une meilleure connectivité pour que ces fonctionnalités fonctionnent comme elles le souhaitent. Ainsi, lAsie-Pacifique, en tant que pôle technologique en pleine croissance, voit également des fournisseurs de télécommunications proposer des réseaux et des solutions intégrées.
- Par exemple, Vodafone Idea fournit Vi Smart Mobility en Inde, proposant des solutions automobiles entièrement intégrées et connectées pour les équipementiers automobiles. L'entreprise continue de fournir la même chose dans la région. Les fonctionnalités connectées des voitures nécessitent un Internet rapide et cohérent. Lintroduction de la 5G renforcera la croissance globale du marché.
- Le nombre dabonnements attendu encouragera probablement les fournisseurs de réseaux à mettre à niveau les installations et infrastructures existantes afin de faciliter la demande de systèmes IoT 5G, à la fois protecteurs et fonctionnant régulièrement, afin de recevoir le support réseau nécessaire. LInternet haut débit permettrait un temps de réponse plus rapide, augmentant ainsi lefficacité des fonctionnalités Internet embarquées.
- Selon le rapport Mobile Economy Asia-Pacific 2022 de la GSMA, l'adoption de la 5G va croître dans toute la région Asie-Pacifique, avec plus de 400 millions de connexions 5G, soit un peu plus de 14 % du total des connexions mobiles, d'ici 2025. Cela encourage également les constructeurs automobiles. pour installer les véhicules existants et à venir avec des bandes passantes 5G compatibles sur les marchés respectifs pour des produits prêts pour l'avenir.
- De tels développements dans les infrastructures de soutien encouragent les constructeurs automobiles à améliorer ladoption de solutions de connectivité embarquées. Par exemple, en novembre 2022, BMW Japon a sélectionné le service de connectivité B2C de MVNO Transatel, Ubigi, pour l'inclure dans ses nouvelles voitures BMW Série 7. L'accord fait partie du partenariat entre NTT Communications Corporation, propriétaire de BMW Japon, et Transatel.
- Lutilisation croissante des capteurs et des technologies de données rend lIA essentielle pour une prise de décision rapide et précise. Certaines automobiles utilisent l'IA pour la conduite autonome de niveau 3, mais pour que l'industrie automobile atteigne le niveau 5, des améliorations significatives doivent être apportées aux voitures et aux infrastructures dans les pays de la région Asie-Pacifique.
- Selon la Société des constructeurs automobiles indiens (SIAM), l'Inde était l'un des leaders mondiaux en matière de production automobile. Au cours de l'exercice 2022, le volume global de production automobile de l'Inde était d'environ 22,9 millions d'unités, soit une augmentation par rapport à l'année précédente. La production automobile croissante en Asie-Pacifique devrait stimuler la demande sur le marché étudié.
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La Chine et lInde détiendront une part de marché importante
- En raison de l'augmentation des fonctionnalités de connectivité des derniers modèles de voitures, la Chine est susceptible de devenir le leader du marché en Asie-Pacifique. À mesure que le marché intérieur chinois se développe, il façonnera l'industrie automobile future, avec des avantages technologiques croissants dans les TIC, le traitement des données et les services de plate-forme, des investissements industriels sécurisés, une stratégie industrielle dédiée et le soutien du gouvernement central.
- L'adoption croissante des véhicules électriques en Chine indique que la population est prête à adopter de nouvelles technologies. Alors que la plupart des véhicules électriques de la nouvelle ère sont dotés de technologies automobiles connectées, y compris des fonctionnalités alimentées par le cloud, la vente croissante de véhicules électriques témoigne de l'interaction croissante de la population chinoise avec ces fonctionnalités et technologies.
- Dans les pays en développement comme lInde, la croissance des infrastructures de communication et de technologies de linformation comme la 5G ou la 4G LTE va probablement stimuler la demande de voitures connectées. En outre, des politiques gouvernementales favorables augmenteront la croissance du marché en raison de laugmentation des réglementations en matière de sécurité, de protection et dautorisation.
- La croissance des ventes de voitures particulières dans la région Asie-Pacifique est un autre facteur majeur de la croissance du marché étudié. Par exemple, selon la CAAM, environ 1864000 unités de voitures particulières ont été vendues en Chine en mars 2022, tandis quen avril 2022, environ 965000 unités de voitures particulières ont été vendues dans le pays.
- Des entreprises comme Maruti Suzuki et Nissan India collaborent avec des constructeurs de voitures connectées pour équiper la technologie des voitures connectées et offrir des fonctionnalités supplémentaires de contrôle, de sécurité, de commodité, de sûreté et de partage social. En conséquence, les constructeurs automobiles verront les constructeurs automobiles fournir davantage de technologies connectées dans leurs véhicules, en utilisant linfrastructure de réseau croissante du pays.
- En mars 2023, Baidu, Inc., une entreprise d'IA dotée d'une solide base Internet, a obtenu la toute première autorisation pour fournir un service de covoiturage entièrement sans conducteur à Pékin, en Chine. Il s'agit d'une étape importante puisque la première flotte entièrement autonome au monde est déployée dans la capitale d'un pays. Les utilisateurs peuvent désormais utiliser le service de taxi robot entièrement sans conducteur à Pékin, Wuhan et Chongqing dans trois mégalopoles chinoises. De plus, Apollo, la société audiovisuelle interne de Baidu, est à l'avant-garde des technologies chinoises de conduite autonome et d'assistance à la conduite. Les produits d'Apollo comprennent le système d'exploitation Duerautomotive, une flotte autonome de covoiturage et des automobiles électriques autonomes. (VE). Apollo bénéficie d'un accès aux archives massives de requêtes de recherche, d'images, de vidéos et de données GPS de Baidu, qui fournissent une formation essentielle à son IA pour faire face à un large éventail de scénarios routiers. Baidu fabrique également des composants matériels pour ses véhicules autonomes, tels que des équipements de collecte et de traitement de données. Apollo a déclaré en mars 2022 avoir effectué 25 millions de kilomètres (15,5 millions de miles) de tests.
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Aperçu du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
Le marché Asie-Pacifique de lInternet des voitures est modérément consolidé avec différents acteurs. Alors que la demande de systèmes connectés et d'Internet des objets augmente dans la région, les constructeurs automobiles tentent d'avoir un avantage sur leurs concurrents en créant des coentreprises et des partenariats et en lançant de nouveaux produits dotés d'une technologie de pointe. Cela implique notamment de jeter les bases du réseau pour les fonctionnalités et technologies attendues qui seront introduites dans lindustrie automobile. Certains acteurs clés du marché comprennent.
En juin 2022, la filiale de données de Nippon Telegraph Telephone Corporation s'est associée à Toyota Motor Corporation pour développer des voitures connectées permettant de collecter et de partager des données. NTT Data Corp. envisagerait activement des fusions et des acquisitions pour pénétrer les marchés étrangers, dépensant jusqu'à 400 milliards de yens (3 milliards de dollars) pour des transactions au cours des quatre prochaines années.
En mai 2022, Chiratae Ventures a mené une levée de fonds de 1,7 million de dollars pour la première entreprise indienne produisant des voitures bon marché et entièrement autonomes. JITO Angel Network, quelques hauts dirigeants du fabricant américain de puces NVIDIA et la société américaine de location de voitures Lyft, en concurrence avec Uber, ont également participé à la ronde. Minus Zero avait l'intention d'utiliser ce financement pour augmenter son personnel et établir une importante infrastructure de recherche et développement (RD) sur les véhicules autonomes afin de mettre son premier véhicule sur la route d'ici fin 2022 ou début 2023.
Leaders du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
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Cisco Systems
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Google LLC
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IBM
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AT&T Communications Inc
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Verizon Communications Inc
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
- Octobre 2022 Real-Time Innovations (RTI), un fournisseur de cadres logiciels pour systèmes autonomes, a annoncé une collaboration avec la société chinoise de technologie de conduite autonome, HoloMatic. Les entreprises collaboreraient pour accélérer la production de masse et lexpansion de la conduite autonome en Chine, en tirant parti de leurs capacités techniques respectives. Ils se concentreraient sur les produits HoloPilot et HoloSAR de HoloMatic. HoloPilot permet la conduite automatisée sur autoroute, tandis que HoloSAR implémente la méthodologie de plate-forme adaptative AUTOSAR et les composants d'exécution pour la conduite autonome.
- Mai 2022 le groupe Volvo rejoint le secteur vertical de la chaîne d'approvisionnement Plug and Play. Le secteur vertical de la chaîne d'approvisionnement a été lancé dans la Silicon Valley en 2017 et s'est développé auprès de 40 partenaires dans le monde entier. Volvo peut utiliser la plate-forme Plug and Play pour identifier les tendances de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique et utiliser ces technologies pour une croissance durable.
- Février 2022 SingleStore, la base de données unique pour toutes les applications centrées sur les données, annonce un partenariat stratégique avec Directed Technologies, le principal fabricant de solutions connectées automobiles et électroniques, et Sisense. Le partenariat permettrait à Directed Technologies de fournir aux partenaires OEM et aux clients une technologie automobile mieux connectée.
Rapport sur le marché de l'Internet des voitures en Asie-Pacifique – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
3. APERÇU DU MARCHÉ
3.1 Aperçu du marché
3.2 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
3.2.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
3.2.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
3.2.3 La menace de nouveaux participants
3.2.4 La menace des substituts
3.2.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
3.3 Impact des tendances macroéconomiques sur le marché
3.4 Politiques industrielles
3.5 Aperçu technologique
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.1.1 De plus en plus de personnes connectées à Internet
4.1.2 Croissance de l’adoption de solutions Big Data
4.2 Restrictions du marché
4.2.1 La technologie n’est pas encore pleinement fonctionnelle
4.2.2 Les coûts initiaux sont élevés
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par composant
5.1.1 Matériel
5.1.2 Logiciel
5.1.3 Service
5.2 Par technologie
5.2.1 Wifi
5.2.2 Bluetooth
5.2.3 NFC
5.2.4 Cellulaire
5.2.5 Autres types de technologies
5.3 Par équipement de communication
5.3.1 De voiture à voiture
5.3.2 De la voiture à l'infrastructure
5.3.3 Autres équipements de communication
6. MARCHÉ DE L’INTERNET DES VOITURES ASIE-PACIFIQUE – PRÉVISIONS
6.1 Asie-Pacifique
6.1.1 Aperçu
6.1.2 Prévisions et analyse du marché
6.1.3 Vue Analyste
7. PAYSAGE CONCURRENTIEL
7.1 Profils d'entreprise
7.1.1 Cisco System Inc.
7.1.2 Google LLC
7.1.3 IBM Corporation
7.1.4 AT&T Inc.
7.1.5 Verizon Communications Inc.
7.1.6 Toyota Connected Asia-Pacific Limited
7.1.7 Volvo
7.1.8 Tesla Motors
7.1.9 Telefonaktiebolaget LM Ericsson
8. L’AVENIR DU MARCHÉ DE L’INTERNET DES VOITURES EN ASIE-PACIFIQUE
Segmentation de lindustrie de lInternet des voitures en Asie-Pacifique
Le rapport sur le marché Asie-Pacifique de lInternet des voitures couvre les tendances actuelles et à venir avec le développement technologique récent dans la mise en œuvre de lIoT dans les voitures. Le rapport analysera divers domaines de marché par véhicule, technologie, connectivité et type d'utilisateur final, en intégrant l'utilisation d'Internet embarqué pour plusieurs fonctionnalités et cas d'utilisation.
Le marché est segmenté par composants (matériel, logiciels, services), technologie (Wi-FI, Bluetooth, NFC, cellulaire) et équipements de communication (de voiture à voiture, de voiture à infrastructure et autres équipements de communication). Les tailles et prévisions du marché sont fournies en termes de valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par composant | ||
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| Par technologie | ||
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| Par équipement de communication | ||
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FAQ sur les études de marché sur lInternet des voitures en Asie-Pacifique
Quelle est la taille du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique ?
La taille du marché de lInternet des voitures en APAC devrait atteindre 42,24 milliards de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 24,41 % pour atteindre 125,89 milliards de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché APAC de lInternet des voitures ?
En 2024, la taille du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique devrait atteindre 42,24 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché APAC de lInternet des voitures ?
Cisco Systems, Google LLC, IBM, AT&T Communications Inc, Verizon Communications Inc sont les principales sociétés opérant sur le marché Asie-Pacifique de lInternet des voitures.
Quelles années couvre ce marché APAC de lInternet des voitures et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché de lInternet des voitures en Asie-Pacifique était estimée à 33,95 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché de lInternet des voitures en APAC pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de lInternet des voitures en APAC pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie de l'Internet automobile en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de lInternet des voitures en Asie-Pacifique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de lInternet des voitures en Asie-Pacifique comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Internet des voitures en Asie-Pacifique Instantanés du rapport
