Taille du Marché de Avions cargo Asie-Pacifique Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1,81 milliard de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 2,94 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-10.25 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des avions cargo en Asie-Pacifique
La taille du marché des avions cargo en Asie-Pacifique est estimée à 1,81 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 2,94 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 10,25 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
- La demande croissante de fret aérien dans la région Asie-Pacifique accroît le besoin davions cargo alors que les opérateurs donnent la priorité à lexpansion de leur flotte pour répondre à la demande croissante de services de fret aérien. De plus, les relations commerciales solides entre les pays de lAsie-Pacifique et les nations mondiales ont renforcé le commerce régional, incitant à létablissement de nouvelles routes commerciales aériennes. Ce développement a considérablement accru la demande davions cargo configurés par le fabricant déquipement dorigine (OEM) et configurés pour le marché secondaire. En outre, laugmentation des conversions de passagers en avions cargo devrait atténuer les contraintes de capacité de fret aérien, notamment en raison de laugmentation substantielle de la demande dans le secteur du commerce électronique.
- Selon l'Association du transport aérien international (IATA), la Chine et l'Inde représentent les marchés de l'aviation à la croissance la plus rapide au monde. L'IATA prévoit que d'ici 2026, l'Inde dépassera le Royaume-Uni et occupera la troisième place sur le marché de l'aviation. La demande croissante de transport de fret aérien, associée au nombre croissant de compagnies aériennes en Chine, en Inde, au Japon et dans les pays dAsie du Sud-Est, propulse la croissance du marché.
- À linverse, le marché est confronté à des obstacles potentiels à long terme en raison du renforcement des réglementations. Les gouvernements du monde entier formulent diverses réglementations et politiques pour rationaliser les opérations des cargos. Si certains opérateurs se sont conformés à ces politiques, de nombreux autres doivent encore y adhérer. Le non-respect pourrait entraver les opérations des cargos au cours de la période de prévision.
