Tendances du marché de Fret et logistique Asie-Pacifique Industrie
- La population diversifiée de 4,7 milliards de personnes dans la région Asie-Pacifique en 2023 est confrontée à un déclin en raison du vieillissement démographique
- L'Inde et la Chine parmi les principaux pays à promouvoir l'agriculture, la pêche et la foresterie en tant que moteurs économiques dans la région APAC
- Les secteurs du pétrole et du gaz ainsi que du commerce de gros et de détail sont les secteurs à la croissance la plus rapide qui contribuent à la croissance économique dans les pays de l'APAC.
- LInde, lAustralie et le Japon ont connu des augmentations annuelles des prix à la production et à la consommation record et les plus rapides en 2022, en grande partie en raison des coûts élevés de lénergie et des services publics.
- La Chine est le premier marché du commerce électronique, représentant plus de 50 % de toutes les ventes de commerce électronique au détail dans le monde.
- L'industrie manufacturière de la région a contribué à hauteur d'environ 14 % au PIB et a connu une croissance de 5 % sur un an en 2022.
- Les économies de la région Asie-Pacifique sefforcent datteindre une croissance robuste des exportations dici 2030, portée par les initiatives gouvernementales visant à stimuler le commerce.
- Les économies de la région Asie-Pacifique enregistrent une énorme croissance des importations de GNL, tirée par une production nationale limitée
- La hausse des prix du carburant, ainsi que la pénurie mondiale de semi-conducteurs, augmentent les coûts opérationnels globaux
- Les camions électriques dominent le marché du transport routier dans la région APAC, alors que de nombreux pays adoptent des normes d'émission nette zéro.
- La région Asie-Pacifique investit dans les infrastructures de transport pour renforcer sa connectivité et ses opportunités commerciales
- Les principaux acteurs de la région se concentrent principalement sur le lancement de nouveaux produits pour accroître leur part de marché.
- Des politiques et initiatives commerciales favorables associées à des investissements stimulant la croissance dans la région
- La Chine est devenue le plus grand propriétaire de flotte maritime au monde en 2023, tandis que la construction navale japonaise a diminué de 16,4 % en raison de la hausse des coûts en 2022.
- Le Japon, la Corée du Sud, la Malaisie, Singapour et la Chine sont les principaux partenaires maritimes bilatéraux qui favorisent la connectivité dans la région APAC.
- Les ports dAsie-Pacifique luttent contre la congestion portuaire, provoquée par des grèves et des perturbations de la chaîne dapprovisionnement
- Des fluctuations de prix ont été observées dans divers modes de transport en raison de l'introduction de nouveaux porte-conteneurs et de la guerre entre la Russie et l'Ukraine.
- Le volume de marchandises transportées devrait augmenter au cours de la période de prévision, grâce aux initiatives croissantes visant à soutenir la demande croissante dans la région.
- Les pays asiatiques stimulent les investissements dans le développement économique et des infrastructures
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