Tendances du marché de Avions de combat Asie-Pacifique Industrie
Le décollage et l'atterrissage conventionnels devraient croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.
Actuellement, les décollages et atterrissages conventionnels représentent la part la plus élevée de tous les segments. Le décollage et l'atterrissage conventionnels font référence à une méthode dans laquelle un avion accélère au sol jusqu'à ce qu'il dispose de suffisamment de puissance pour décoller. La plupart des avions de combat actuellement fabriqués sont basés sur une configuration conventionnelle de décollage et d'atterrissage. En outre, l'achat d'avions de combat vise à renforcer la supériorité aérienne et à moderniser leur équipement militaire en remplaçant la flotte existante par des avions de nouvelle génération sans formation de pilote supplémentaire, ce qui génère une demande d'avions de combat conventionnels. Le F-35A est l'un des principaux avions conventionnels à décollage et atterrissage actuellement en service dans les pays de l'Asie-Pacifique. En janvier 2020, plus de 100 avions commandés par des pays comme le Japon, l'Australie et la Corée du Sud devaient être livrés dans les années à venir. Outre ces acquisitions, le développement de nouveaux modèles d'avions devrait propulser davantage la croissance du segment. Par exemple, HAL, le constructeur public indien davions de défense, développe un avion de combat furtif de cinquième génération dans le cadre du programme Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). Lavion devrait effectuer son premier vol en 2025
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La Chine détient la part de marché la plus élevée en 2019
Avec l'augmentation des dépenses militaires du pays, la Chine modernise actuellement son équipement militaire en investissant dans des technologies de pointe pour renforcer ses forces armées. Le gouvernement chinois a annoncé un budget de défense de 1 190 milliards CNY (177,61 milliards USD) en mars 2019, soit une augmentation de 7,5 % par rapport à l'année précédente. L'augmentation du budget renforce ses capacités aériennes, terrestres et maritimes dans un contexte de tensions croissantes entre le pays et les États-Unis et d'autres pays voisins. Environ un tiers de la flotte d'avions de combat du pays (armée de l'air et marine) est constituée d'anciens chasseurs de deuxième génération. En janvier 2020, plus de 45 avions de combat J-15 étaient en commande pour la marine de l'Armée populaire de libération. En outre, le pays développe de nouveaux avions pour renforcer davantage ses capacités aériennes. Le pays développe actuellement un nouvel avion de combat furtif doté de matériaux composites avancés et de caractéristiques peu observables. L'Aviation Industry Corporation of China (AVIC) développe son nouvel avion. De même, le pays a inauguré l'avion de cinquième génération, le J-20 (déployé pour contrer les F-22 et les F-35 dans la région Asie-Pacifique) en 2017. Actuellement, les forces aériennes achètent ces avions pour remplacer le Su-30MKK. en service. Les plans de modernisation du pays et les investissements dans les avions de combat avancés devraient propulser la croissance du pays au cours de la période de prévision
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