Tendances du marché de Simulateurs daviation civile Asie-Pacifique Industrie
Le simulateur de vol complet (FFS) devrait dominer la part de marché au cours de la période de prévision
Un simulateur de vol complet peut reproduire les paramètres de vol du type davion concerné. Le simulateur est monté sur une plate-forme pour reproduire à la fois le mouvement et l'acoustique d'un vol réel en simulant l'accélération et les forces G agissant sur l'avion. En raison de ces avantages, les écoles de formation au pilotage considèrent le FFS comme une meilleure option pour former le personnel aéronautique. Louverture de nouvelles écoles de pilotage dans la région devrait générer une demande de FFS dans un avenir proche. Par exemple, en septembre 2023, Air Astana a ouvert un nouveau centre de formation au pilotage équipé de simulateurs de vol modernes. Le centre de formation au pilotage d'Air Astana est équipé du simulateur de vol de dernière génération de L3Harris et est le premier centre de formation au pilotage en Asie centrale certifié par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Laugmentation des achats davions de passagers dans la région a stimulé la demande de pilotes formés, propulsant ainsi la croissance du segment des simulateurs de vol
En outre, les écoles de formation commandent de nouveaux simulateurs de vol avancés pour augmenter leurs capacités de formation. Par exemple, en février 2023, Gen24 Flybiz, une nouvelle société de formation au pilotage basée en Inde, a conclu un accord avec Avion pour la fourniture de huit simulateurs de vol Airbus A320 ; de telles acquisitions devraient propulser la croissance du segment au cours de la période de prévision
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La Chine devrait représenter une part de marché importante
La Chine possède la plus grande flotte davions commerciaux et daffaires de la région Asie-Pacifique. La croissance rapide du trafic aérien de passagers, ainsi que l'augmentation du nombre de particuliers fortunés dans le pays, ont favorisé l'acquisition d'avions commerciaux et d'avions d'affaires. Cette flotte croissante génère une demande de nouveaux membres d'équipage de cabine et de pilotes dans le pays, ce qui à son tour générera une demande de simulateurs et d'appareils de formation au pilotage dans le pays. En 2022, le pays comptait plus de 40 écoles de formation au pilotage sur le total de la région Asie-Pacifique
Le pays a mis l'accent sur le développement de nouveaux produits et l'innovation dans le domaine de la simulation et de la formation en vol. Par exemple, en juin 2023, China Southern Airlines et Tencent ont lancé le premier système visuel de simulateur de vol (FFS) entièrement développé en Chine. Le nouveau FFS (simulateur de vol) est un équipement clé pour la formation des pilotes civils. Le FFS comprend le cockpit simulé, le système de mouvement, le système visuel, le système informatique et les commandes de vol de l'instructeur. Le nouveau système visuel peut reconstruire une ville de 2 000 m². en 50 heures et construire un aéroport en 3 jours. Cela augmente lefficacité de la production des actifs numériques de plus de 10 fois et les capacités de rendu de plus de 100 fois. De nouveaux développements comme ceux-ci devraient propulser la croissance du marché en Chine au cours de la période de prévision
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