Tendances du marché de Infrastructure aéronautique Asie-Pacifique Industrie
Le segment des aéroports commerciaux devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.
Par type daéroport, le segment des aéroports commerciaux devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. Actuellement, le trafic aérien commercial de passagers connaît une forte croissance en Asie-Pacifique, et il devrait également continuer à croître de manière significative au cours de la période de prévision. De plus, le transport aérien de fret devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. À cet égard, les autorités aéroportuaires investissent dans le développement des infrastructures existantes en construisant de nouveaux terminaux ou en restructurant ceux existants. Par exemple, en juin 2021, Varaha Infra Limited a obtenu un contrat de l'Autorité aéroportuaire de l'Inde pour le développement d'un nouvel aéroport dans le Gujarat, en Inde. Selon l'évaluation réalisée par l'Airports Council International en 2022, la région Asie-Pacifique continue d'être une géographie avec un potentiel important pour l'aviation, puisque 57 % des 300 aéroports prévus dans le monde se situent dans cette partie du monde. De tels développements devraient augmenter les perspectives du marché au cours de la période de prévision
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La Chine devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.
La Chine détenait les parts les plus élevées du marché et a continué sa domination au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à l'augmentation des dépenses dans le secteur de l'aviation, à la demande croissante de nouveaux avions et à la croissance des projets de construction d'aéroports à travers le pays. Laugmentation du trafic aérien et laugmentation du revenu disponible exigent de nouveaux avions, ce qui stimule la croissance du marché. Le principal avionneur chinois, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), a prédit que la taille de la flotte chinoise atteindra probablement 9 957 d'ici 2040, représentant environ 22 % de la flotte mondiale d'avions de passagers, faisant de la Chine le plus grand marché aéronautique du monde. Le rapport indiquait que le pays prendrait livraison de 9 084 avions de passagers d'une classe de 50 sièges ou plus au cours des deux prochaines décennies, pour une valeur d'environ 1 400 milliards de dollars
En outre, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) vise à ajouter 215 aéroports supplémentaires pour atteindre un objectif de 450 d'ici 2035. La Chine envisage de construire en moyenne 14 aéroports par an jusqu'en 2035 pour contribuer à transformer l'industrie aéronautique du pays en un atout stratégique pour son économie. économie. La construction de nouveaux aéroports faciliterait la création de nouvelles routes et l'introduction d'une nouvelle flotte d'avions pour répondre au trafic de passagers supplémentaire. De tels développements favoriseraient ladoption dinfrastructures sophistiquées pour garantir lefficacité opérationnelle dans le pays
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