Tendances du marché de Logistique automobile Asie-Pacifique Industrie
La demande de véhicules électriques augmente dans la région
La région APAC est en tête du marché mondial des véhicules électrifiés, représentant 11,7 millions d'unités en 2022, dominé par la Chine. Le passage aux véhicules électriques devrait saccélérer en raison des améliorations apportées à la technologie des batteries, de lexpansion du réseau dinfrastructures de recharge et de la demande croissante des clients
L'Inde, qui est le quatrième plus grand marché automobile au monde, a connu une croissance de 10 % en 2022 grâce à une forte demande sous-jacente reflétant la reprise économique générale et la préférence des consommateurs pour les véhicules personnels plutôt que les transports publics
Le programme d'incitation du gouvernement indien de 3,2 milliards de dollars, qui a attiré 8,3 milliards de dollars d'investissements, aide le pays à accélérer la fabrication de composants et de véhicules électriques. Pour promouvoir ladoption des véhicules électriques, la Thaïlande et lIndonésie améliorent également leurs programmes dassistance politique
En 2022, le volume des ventes de véhicules électriques hybrides en Thaïlande s'est élevé à près de 42 000 unités, le plus élevé parmi les autres types de véhicules électriques. En 2022, le volume des ventes des trois types de véhicules électriques en Thaïlande a augmenté de 48 %. La Fédération des industries thaïlandaises (FTI) prédit que cette année, le marché thaïlandais des véhicules électriques continuera de prendre de l'ampleur, avec des ventes attendues entre 25 000 et 35 000 unités
Le marché chinois des véhicules électriques connaît une croissance significative grâce au soutien important du gouvernement et à l'expansion des infrastructures de recharge. Les efforts croissants du gouvernement pour augmenter les ventes de voitures électriques jusquà 25 % des ventes de voitures dici 2025 ont considérablement stimulé la croissance du marché en Chine. Pour atteindre lobjectif fixé, le gouvernement a prolongé les exonérations fiscales pour lachat de voitures électriques dici 2023
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Fusion de technologies intelligentes et de véhicules autonomes
Les véhicules autonomes sont l'avenir du transport. Convaincu par plusieurs pays asiatiques, notamment la Corée du Sud, la Chine et le Japon, chacun travaille dur pour changer la forme de l'écosystème des transports en expérimentant, en légiférant et en développant des technologies
Corée du Sud Le gouvernement métropolitain de Séoul a lancé le premier service de bus commerciaux autonomes à petite échelle. Le trajet sera limité à environ 3,5 kilomètres, pendant lesquels il s'arrêtera dans deux gares et ne transportera pas plus de 7 passagers qui pourront réserver leur place via une application intelligente. Le bus se déplacera, qui transportera gratuitement les passagers pendant la première période, à basse vitesse dans une zone touristique et commerciale très fréquentée du centre-ville. Avec un budget de près de 900 millions de dollars, la Corée exhorte ses secteurs public et privé à réaliser son ambition de déployer des véhicules autonomes sur toutes ses routes d'ici 2026. Parmi eux figurent 400 bus et taxis
Le gouvernement chinois a modifié la loi sur la sécurité routière ; Il fixe des normes obligatoires pour les véhicules circulant sur les autoroutes et dans les rues choisies par le gouvernement local. Elle a mis en place un centre de commandement qui reçoit des informations provenant de capteurs et de caméras répartis dans toute la ville pour garantir que le système fonctionne le mieux possible. Guangzhou, par exemple, stipulait que les passagers des bus publics devaient être des adultes et avoir un comportement civilisé ; elle s'apprête à déployer 260 véhicules autonomes sur la voie publique avant la fin de cette année
L'aéroport de la capitale japonaise, Après 4 ans de préparatifs, des bus autonomes de niveau IV commenceront à transporter des passagers au sein des installations aéroportuaires, soutenus par un réseau de caméras, de capteurs et de dispositifs de suivi, et sur de longs essais de différents types de véhicules autonomes. les véhicules ont parcouru environ 130 000 kilomètres sans aucun incident. Le choix final se portera sur un bus de 14 passagers. Il utilise le GPS et un système de secours qui scanne régulièrement la route devant le bus pour prendre le volant en cas de panne du système principal. Ce bus rejoindra 4 voitures patrouillant dans le périmètre de l'aéroport et 12 trolleybus tirant des conteneurs à bagages. Tous ces éléments sont alimentés par batterie ; on espère que son nombre doublera pour prendre en charge toutes les opérations terrestres dici 2030
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