Tendances du marché de Systèmes automatisés de manutention et de stockage des matériaux en Asie-Pacifique Industrie
Une chaîne de montage sera témoin dune croissance significative
- La principale application des AGV de chaîne de montage se trouve principalement dans lautomobile et dautres industries de construction dautocars, telles que laérospatiale et les chemins de fer. De plus, avec la production croissante de variantes électriques et hybrides, la demande dAGV de chaîne de montage devrait augmenter au cours de la période de prévision. À mesure que cette tendance continue de progresser, les constructeurs, notamment dans les secteurs de l'automobile et de l'aérospatiale, seront en mesure d'atteindre une flexibilité sans précédent qui leur permettra de répondre rapidement aux changements du marché tout en maintenant des opérations sûres et rentables.
- Lavènement des véhicules électriques et hybrides a révolutionné la construction automobile au cours de la dernière décennie. La production automobile est devenue beaucoup plus sophistiquée et complexe. Les réglementations gouvernementales en matière de sécurité et les normes industrielles en constante évolution compliquent encore davantage les tâches de la chaîne de montage. Cela a créé une demande importante dautomatisation dans le secteur automobile. Minimiser les dommages aux produits pendant le transport (causés par une erreur humaine) et augmenter la vitesse de manipulation des châssis entre les postes de travail (ce qui permettrait une interaction avec les ouvriers de la chaîne de montage) sont les priorités absolues. Étant donné que les AGV de chaîne de montage répondent parfaitement à toutes ces exigences, ils sont devenus la principale raison de l'adoption rapide de ces véhicules dans le secteur automobile.
- En outre, les entreprises utilisent des chaînes dassemblage automatisées pour automobiles afin de créer des pièces, notamment des moteurs, des boîtes de vitesses, des systèmes de carburant et des pompes. La robotique et la vision sont les mieux adaptées pour créer des gammes de produits ergonomiques et efficaces qui protègent la main-d'œuvre humaine des conditions dangereuses tout en réalisant un assemblage rapide. En conséquence, lautomatisation est motivée dans lensemble du secteur automobile par des préoccupations de sécurité.
- Un rapport industriel de l'ASDC (Automotive Skill Development Council) Exigences en matière de ressources humaines et de compétences dans le secteur automobile (2026) prédit que 45,08 millions de personnes en Inde travailleront dans l'industrie automobile d'ici 2026. La main-d'œuvre actuelle du secteur automobile doit être recyclée et améliorée. pour satisfaire la demande future et être préparé pour lavenir. De nouvelles compétences dans les domaines de la conception automobile, de la robotique, de lIoT, de lIA, de la mécatronique, de limpression 3D, de lapprentissage automatique, de la collaboration virtuelle, de lanalyse et de la pensée informatique sont nécessaires à mesure que les anciens rôles disparaissent. Cela a également accru la demande d'automatisation dans l'industrie automobile indienne.
- Pour répondre à la demande, un large éventail dacteurs du marché élargissent leurs capacités de fabrication et lancent de nouvelles gammes de produits. Par exemple, en 2021, le fournisseur indien de solutions de mobilité Ola prévoyait d'utiliser les solutions d'automatisation d'ABB dans les principales lignes de processus de fabrication de son usine, y compris ses lignes de soudage et de peinture.
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Les investissements dans l'Industrie 4.0 stimulent la demande d'automatisation et de manutention des matériaux
- Chaque pays est conscient de limportance globale des investissements aéroportuaires, car les gens sont plus disposés à consacrer du temps et de largent dans un environnement relaxant. Dans les grands et les petits aéroports, les convoyeurs et les systèmes de tri réduisent avec succès le nombre de désagréments depuis l'enregistrement jusqu'à l'embarquement. Les clients en profitent et profitent ainsi dune expérience sans tracas. La plupart des aéroports s'associent à des fournisseurs pour mettre en œuvre des robots autonomes, augmentant ainsi l'efficacité du transfert des bagages et réduisant le coût global d'exploitation. Par exemple, le spécialiste de l'automatisation logistique Vanderlande Dutch s'est associé pour tester des véhicules autonomes de manutention des bagages à l'aéroport de Hong Kong.
- En raison de la connectivité aérienne intérieure croissante et du PIB par habitant, lInde et la Chine contribuent grandement au développement de lindustrie aéronautique au niveau régional. Par exemple, lOACI rapporte que la région Asie-Pacifique représentait 70 % des voyages intérieurs.
- Le marché chinois de laviation devrait connaître une croissance significative au cours des prochaines années. Ses trois plus grandes compagnies aériennes, telles qu'Air China, China Southern et China Eastern, ont des plans de flotte ambitieux pour placer leur taille au sommet des compagnies aériennes mondiales. Les principaux aéroports chinois de Shanghai et de Pékin font également l'objet d'importants projets d'expansion.
- L'Institut chinois de recherche sur le tourisme extérieur estime que d'ici la fin de 2030, il y aurait environ 400 millions de visites à l'étranger effectuées par des touristes chinois, ce qui représenterait probablement un quart de tous les visiteurs voyageant à l'étranger. Les aéroports ont besoin de systèmes sophistiqués pour garantir un soutien adéquat à une telle expansion. Tout au long de la période de prévision, cela devrait affecter favorablement la croissance du marché.
- Dun autre côté, en raison de la pandémie actuelle, de nombreux aéroports ont mis en place des robots pour diagnostiquer les passagers et prévenir la propagation du virus. Par exemple, léquipe Smart Airport de laéroport dIncheon en Corée du Sud sefforce daméliorer lexpérience aéroportuaire des personnes à mobilité réduite (PMR), grâce à la technologie robotique et aux véhicules automatisés.
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