Tendances du marché de Systèmes de contrôle des passagers des aéroports APAC Industrie
Le segment des technologies dimagerie avancées devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
- Le segment Advanced Imaging Technology (AIT) devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. AIT utilise un logiciel de reconnaissance automatisée de cibles qui élimine les images spécifiques aux passagers et détecte automatiquement les menaces potentielles en indiquant leur emplacement sur un contour générique d'une personne. Le secteur de l'aviation commerciale a connu une forte reprise et le trafic aérien de passagers devrait croître à un rythme rapide au cours de la période de prévision.
- La région Asie-Pacifique se classait au troisième rang mondial en termes de trafic passagers mondial en 2022. L'augmentation du trafic passagers dans la région contribue à la croissance du marché. En outre, laugmentation des projets de construction de nouveaux aéroports et laugmentation des programmes de modernisation des aéroports créent une demande pour des systèmes avancés de contrôle des passagers, stimulant la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Ces dernières variantes de scanners corporels sont des AIT de deuxième génération. L'unité AIT est basée sur la technologie des ondes millimétriques, qui utilise des ondes électromagnétiques pour effectuer un seul balayage du passager. Les scanners corporels AIT sont lappareil le plus utilisé pour le contrôle des passagers dans les aéroports du monde entier. Il sagit dune variante avancée des détecteurs corporels complets qui élimine les inconvénients liés aux problèmes de confidentialité. Les avantages de lAIT par rapport aux autres systèmes de sécurité augmenteront sa demande et stimuleront ainsi le marché au cours de la période de prévision.
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La Chine affichera une croissance significative au cours de la période de prévision
- Les systèmes de contrôle des passagers dans les aéroports chinois ont connu une croissance significative ces dernières années. La croissance du trafic aérien de passagers sera le principal facteur de croissance du marché dans un avenir proche. Selon les données de la CEIC, le trafic aérien intérieur de passagers en janvier 2023 en Chine s'élevait à 39,332 millions de passagers. Cela enregistre une diminution par rapport au nombre précédent de 249,849 millions de passagers pour décembre 2022. Dans le scénario actuel, les aéroports et les compagnies aériennes basées en Chine donnent la priorité à la technologie pour améliorer l'efficacité et la sécurité des passagers.
- Les compagnies aériennes et les aéroports chinois sont à l'avant-garde à l'échelle mondiale en matière d'automatisation du voyage des passagers, 100 % des compagnies aériennes déclarant investir dans la mise à niveau de leurs systèmes de sécurité des passagers. Lindustrie sefforce en particulier dintroduire la biométrie à davantage de points de contact. De plus, selon le rapport 2021 Air Transport IT Insights de la Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques (SITA), les compagnies aériennes et les aéroports chinois poursuivent leurs efforts vers la numérisation pour soutenir l'efficacité opérationnelle, rationalisant ainsi le parcours des passagers. Dans le scénario actuel, divers projets dagrandissement daéroports sont observés en Chine.
- Selon l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), en 2021, le volume du transport aérien de passagers, de fret et de courrier en Chine a augmenté d'une année sur l'autre de 7,3 %, 5,5 % et 8,2 %, respectivement. Selon les mêmes données, fin 2020, la Chine comptait 241 aéroports de transport certifiés. Au cours de cette année, 114 projets aéroportuaires ont été lancés ou poursuivis.
- En outre, le nombre total daéroports à la fin de 2020 était de 58 de plus que celui de la Chine huit ans plus tôt, en 2012. Cela équivaut à louverture denviron sept nouveaux aéroports chaque année. Selon les plans gouvernementaux publiés en février 2021, la Chine vise à disposer de 400 aéroports civils d'ici fin 2035, soit une augmentation de 150 par rapport au nombre de fin 2020, ce qui signifie que la Chine comptera en moyenne environ 10 nouveaux aéroports par an d'ici 2035.
- En 2021, l'aéroport international de Chengdu Tianfu et l'aéroport international Jiaodong de Qingdao sont devenus opérationnels, portant à 248 le nombre total d'aéroports certifiés dans tout le pays. D'ici 2025, la Chine devrait compter plus de 270 aéroports civils. Selon la CAAC, les 32 grands aéroports chinois très fréquentés souffrent d'une surcharge de capacité, et 40 des 50 plus grands aéroports chinois doivent être rénovés ou agrandis. De plus, le 14e plan quinquennal de la Chine comprend 140 projets aéroportuaires impliquant la construction, la relocalisation, la rénovation et l'agrandissement de nouveaux aéroports.
- L'augmentation du nombre d'aéroports en Chine jusqu'en 2035, selon les données de la CAAC, entraînera une augmentation des achats d'avions commerciaux pour soutenir le trafic passagers croissant dans les nouveaux aéroports ainsi que l'installation de nouveaux systèmes de contrôle des passagers tels que la biométrie ou technologie de balayage de l'iris qui aura une perspective positive sur le marché et entraînera la croissance du marché des systèmes de contrôle des passagers dans les aéroports en Chine au cours de la période de prévision.
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