Tendances du marché de Gestion du trafic aérien en Asie-Pacifique Industrie
Le segment du matériel détenait le plus grand marché du marché
- On estime que le segment du matériel affichera une croissance significative au cours de la période de prévision. Les activités en cours de construction et dexpansion daéroports à grande échelle, en particulier dans des pays comme la Chine, lInde, Singapour et le Vietnam, ont généré une demande de nouveau matériel de gestion du trafic aérien.
- LAsie-Pacifique devrait connaître les plus grandes activités de construction et dexpansion daéroports au cours de la période de prévision. En outre, plusieurs aéroports remplacent leurs équipements matériels vieillissants par de nouveaux équipements avancés afin d'améliorer l'efficacité des opérations de gestion du trafic aérien. La construction de nouvelles tours ATC au cours de la période de prévision pourrait générer une demande déquipements ATC.
- Laugmentation des dépenses dans le secteur de laviation et la croissance des projets de construction daéroports en Chine et en Inde stimuleront la croissance du marché dans les années à venir. Par exemple, le gouvernement indien prévoit de rendre opérationnels 100 aéroports à travers le pays dici 2024 pour renforcer la connectivité régionale.
- Dans le budget 2023 de lUnion indienne, le gouvernement indien a alloué un budget de Rs. 4 000 000. 3 113,36 crores (377,19 millions USD) au ministère de l'Aviation civile. Ainsi, laugmentation des dépenses consacrées à la modernisation des aéroports et à lacquisition de systèmes avancés de gestion du trafic aérien stimulera la croissance du segment dans la région.
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La Chine devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
- La Chine détenait les parts les plus élevées du marché et a continué sa domination au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à l'augmentation des dépenses dans le secteur de l'aviation, à la demande croissante de nouveaux avions et à la croissance des projets de construction d'aéroports à travers le pays. Laugmentation du trafic aérien et laugmentation du revenu disponible exigent de nouveaux avions, ce qui stimule la croissance du marché.
- Le principal constructeur aéronautique chinois, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), a prédit que la taille de la flotte chinoise atteindra 9 957 d'ici 2040, représentant environ 22 % de la flotte mondiale d'avions de passagers, faisant de la Chine le plus grand marché de l'aviation au monde. Le rapport indiquait que le pays prendrait livraison de 9 084 avions de passagers d'une classe de 50 sièges ou plus au cours des deux prochaines décennies, pour une valeur d'environ 1 400 milliards de dollars.
- En outre, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) vise à ajouter 215 aéroports supplémentaires pour atteindre un objectif de 450 d'ici 2035. La Chine envisage de construire en moyenne 14 aéroports par an jusqu'en 2035 pour contribuer à transformer l'industrie aéronautique du pays en un atout stratégique pour son économie. économie.
- La construction de nouveaux aéroports faciliterait la création de nouvelles routes et l'introduction d'une nouvelle flotte d'avions pour répondre au trafic de passagers supplémentaire. De tels développements favoriseraient ladoption de systèmes sophistiqués de gestion du trafic aérien pour garantir des niveaux élevés de sécurité et defficacité opérationnelle dans le pays.
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