Moteur électrique AC Asie-Pacifique Taille du Marché

Analyse du marché des moteurs électriques à courant alternatif en Asie-Pacifique

Le marché des moteurs électriques à courant alternatif en Asie-Pacifique devrait croître de 5,1 % TCAC au cours de la période de prévision 2021-2026. L'automatisation industrielle, qui anime le secteur manufacturier mondial, devrait afficher une forte croissance au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique devrait ouvrir de nouvelles opportunités de croissance sur le marché des moteurs électriques à courant alternatif au-delà de la période de prévision. Cependant, l'investissement initial plus élevé pour l'achat de nouveaux équipements et la mise à niveau des équipements existants ainsi que les problèmes de portabilité des moteurs à courant alternatif pourraient freiner la croissance du marché

• Les véhicules électriques devraient stimuler la croissance du marché étudié au cours de la période de prévision. Le nombre de nouvelles voitures électriques immatriculées dans la région Asie-Pacifique a atteint une part de marché sans précédent en 2019, les économies développées soutenant cette tendance. Alors que les principaux constructeurs automobiles adoptent de plus en plus de moteurs électriques à courant alternatif dans leurs véhicules électriques, la demande régionale devrait augmenter, stimulant ainsi la croissance du marché.
• En mai 2019, la Chambre de commerce américaine en Chine a constaté que 40 % des membres interrogés avaient commencé à déplacer leurs installations de production hors de Chine ou envisageaient de délocaliser leur production hors du pays. Parmi ceux qui envisagent de quitter le pays, plus de la moitié ont cité lAsie du Sud-Est comme destination privilégiée pour laquelle ils envisagent de sinstaller. Cela stimulera encore davantage la production industrielle de l'Asie du Sud-Est, stimulant ainsi la croissance du marché.
• Des fabricants de la région Asie-Pacifique ont été identifiés pour intégrer les moteurs PMAC dans leurs installations de fabrication, afin d'augmenter l'efficacité opérationnelle de l'usine. Il a été prouvé que les moteurs PMAC fonctionnent avec une productivité supérieure d'environ 4 % à pleine vitesse, un rendement supérieur de 7 à 12 % à moitié vitesse et un rendement supérieur d'environ 24 % à 1/6ème de vitesse, par rapport aux moteurs conventionnels.
• Les principaux fabricants se tournent vers les moteurs PMAC dans la région, créant également des opportunités pour le marché. Par exemple, en septembre 2019, Tata Motors a annoncé l'utilisation d'un moteur PMAC dans sa nouvelle gamme de véhicules électriques pour remplacer le moteur à induction à courant alternatif qu'elle utilisait auparavant. Le précédent véhicule électrique de Tata Motor, le Tigor EV, était équipé d'un moteur à induction de 30 kW 72 V CA couplé à une batterie de 16,2 kWh, ce qui lui confère une autonomie maximale de 88 miles. Le nouveau Ziptron EV, utilisant un moteur PMAC, prétend avoir une autonomie de 155 miles avec une capacité de charge rapide.
• Le secteur industriel de la région Asie-Pacifique devrait également connaître une croissance massive grâce à diverses initiatives gouvernementales telles que Make in China 2025 et Make in India , qui pourraient promouvoir l'utilisation de moteurs électriques à courant alternatif, stimulant ainsi sa croissance dans la région..
• Les entreprises de fabrication industrielle sont aux prises avec les effets immédiats de la pandémie de COVID-19, car leurs opérations de fabrication et de chaîne d'approvisionnement sont perturbées et les opérations de leurs clients sont confrontées à des menaces similaires. Cela affecte de manière exponentielle lensemble du réseau dapprovisionnement et de distribution, frappant avec un retard les entreprises déquipement industriel. Cela constituera un défi important pour le marché des moteurs électriques à courant alternatif de la région Asie-Pacifique pendant une période considérable.
• Selon les statistiques de la Banque mondiale, la production industrielle chinoise devrait diminuer de 22,6 % par rapport à l'année précédente. L'effet des mesures de confinement du COVID-19 est visible dans les données sur la production industrielle en Chine, qui a chuté de 13,5 % en janvier et février combinés, par rapport à l'année précédente.