Taille du marché des avions cargo américains
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | 3.36 % |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des avions cargo américains
Le marché américain des avions cargo était évalué à 3,60 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 4,24 milliards en 2028, enregistrant un TCAC de 3,36 % au cours de la période de prévision.
Un avion cargo ou un avion cargo est un avion à voilure fixe conçu ou converti pour le transport de marchandises plutôt que de passagers. De tels avions n'intègrent généralement pas de commodités pour les passagers et comportent généralement une ou plusieurs grandes portes pour le chargement du fret. Les cargos peuvent être exploités par des compagnies aériennes civiles de passagers ou de fret, par des particuliers ou par les forces armées de chaque pays.
Laugmentation de la demande de fret aérien entraînant une augmentation de la demande davions cargo dans la région américaine et laugmentation des relations commerciales entre différents pays sont les principaux facteurs qui aideront le marché des avions cargo à connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.. Laugmentation des conversions de passagers en cargo devrait constituer une solution aux contraintes de capacité de fret aérien dues à la forte demande tirée par le commerce électronique.
Dun autre côté, le renforcement des réglementations entravera probablement le marché à long terme. Il existe diverses réglementations ou politiques élaborées par divers gouvernements de la région pour garantir des opérations plus fluides pour les cargos. Bien que certains opérateurs de cargo aient adhéré aux politiques, de nombreux opérateurs de cargo doivent encore s'y conformer, ce qui peut entraver les opérations des cargos au cours de la période de prévision.
Tendances du marché américain des avions cargo
Les dérivés du segment des avions non cargo devraient afficher une croissance significative au cours de la période de prévision
Le dérivé du segment des avions non-cargos connaîtra une croissance significative du marché américain des avions cargo au cours de la période de prévision. Cette croissance peut être attribuée à la préférence croissante des compagnies aériennes de modifier leurs avions de passagers anciens et vieillissants par des avions cargo. Une augmentation des conversions de passagers en cargo constituera une solution aux contraintes de capacité de fret aérien dues à la demande importante tirée par le commerce électronique. Ces avions de passagers reconvertis transporteront des marchandises plus légères et plus volumineuses, comme des colis de commerce électronique. Lors de telles conversions, les avions sont renforcés par des planchers capables de supporter le poids du fret.
De plus, des modifications sont apportées aux systèmes de détection d'incendie, de ventilation et de contrôle de la température de l'avion. En effet, les avions cargo ont des exigences différentes de celles des avions de passagers et doivent se conformer à des normes différentes. Certains des programmes d'avions passagers-cargo (P2F) disponibles sont le B737, le B757, l'A320 et l'A321. Par exemple, Cargojet, une compagnie aérienne cargo au Canada, a investi dans huit avions de passagers Boeing B777 qui seront convertis en une configuration purement cargo. Mammoth Freighters, une société de modification basée aux États-Unis, travaille sur son projet de conversion de prototype de Boeing B777-200LR pour le transporteur de fret Cargojet Airways (W8). Les livraisons de ces avions seront prévues entre 2023 et 2025. Ainsi, les investissements croissants dans la conversion des passagers en avions cargo en raison de la demande accrue de fret aérien stimulent la croissance du marché.
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Les États-Unis dominent le marché au cours de la période de prévision
Les États-Unis détenaient les parts les plus élevées du marché et ont maintenu leur domination au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à la présence d'un grand nombre de flottes d'avions-cargos et à l'augmentation des dépenses dans le secteur de l'aviation. La présence dun secteur aéronautique prospère, le nombre croissant de compagnies aériennes et daéroports et la demande accrue de transport de fret aérien stimulent la croissance du marché à travers le pays.
Les transporteurs aériens nord-américains ont connu une baisse de 5,1 % de la demande en 2022 par rapport à 2021, avec une augmentation de leur capacité de 4,2 %. La demande de fret aérien a augmenté de 13,7 % et la capacité de 8,2 % par rapport à 2019. Les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine ont durement touché les transporteurs nord-américains en 2019. En 2021, l'IATA a annoncé que Federal Express (FedEx) était la plus grande compagnie aérienne de fret du pays. le monde, qui a enregistré 20,7 milliards de tonnes-kilomètres de fret (CTK), soit 5,1 % d'avance sur les 19,66 milliards de CTK de 2020. Actuellement, la société exploite 697 avions, composés de huit variantes d'avions différentes.
Lachat croissant davions cargo avancés dotés dune capacité de transport de fret élevée et les contrats croissants des compagnies aériennes américaines pour la conversion de passagers en avions cargo stimulent la croissance du marché. Par exemple, en 2023, FedEx, la plus grande compagnie aérienne cargo des États-Unis, a pris livraison de deux avions cargo Boeing B777 et prévoit de déployer six avions B777F supplémentaires en 2024 et 2025. La société a également reçu 14 avions cargo Boeing B767-300 en 2024. FedEx prévoit de déployer 24 avions B767F supplémentaires en 2024 et 2025. En outre, FedEx prévoit de déployer de nouveaux avions ATR 72-600F pour des trajets plus courts et de remplacer ses avions ATR-42 vieillissants par un avion cargo Cessna SkyCourier 408, ce qui contribuera à améliorer le rendement énergétique. Un tel développement stimulera probablement la croissance du marché à travers le pays.
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Aperçu du marché américain des avions cargo
Le marché américain des avions cargo est de nature consolidée, avec la présence de quelques acteurs mondiaux détenant des parts significatives sur le marché. Certains des principaux acteurs du marché sont The Boeing Company, Airbus SE, Textron Inc., ATR et Singapore Technologies Engineering Ltd. Les dépenses croissantes consacrées à la conversion des passagers en cargo par les principaux équipementiers et le développement croissant de solutions avancées pour les compagnies aériennes cargo stimulent le marché. croissance. Pour répondre à la demande croissante du secteur du fret aérien, les principaux acteurs du marché investissent dans le développement dune nouvelle génération davions cargo plus économes en carburant. Par exemple, en 2022, la société Boeing a livré le 100e avion cargo converti 737-800 Boeing sous contrat. L'avion cargo a été livré à AerCap Cargo en septembre 2022. En outre, Airbus SE a présenté l'avion BelugaST Super-Transporter , basé sur la conception de l'A300-600 et qui sera utilisé pour offrir un transport de fret hors normes à ses clients du monde entier.
Leaders du marché américain des avions cargo
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Aibus SE
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The Boeing Company
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Textron Inc.
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ATR
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Singapore Technologies Engineering Ltd.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché américain des avions cargo
Mars 2023 DHL a commencé ses vols cargo à partir de ses nouvelles installations de 55 millions de dollars situées à l'aéroport international Felipe Angeles (AIFA), juste au nord de Mexico. DHL Express a programmé un vol quotidien six jours par semaine de Cincinnati à AIFA avec une capacité de 40 tonnes de fret.
Août 2022 UPS Airlines aux États-Unis prévoyait d'acheter huit nouveaux avions cargo 767-300ER auprès de Boeing. La compagnie aérienne a commandé 19 cargos B767 en décembre 2021. Le transporteur exploite 292 avions, dont 52 A300-600RF, 40 MD-11F et 28 Boeing B747-8F flambant neufs.
Rapport sur le marché américain des avions cargo – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type d'avion
5.1.1 Avion cargo dédié
5.1.2 Dérivé d'avions non cargo
5.2 Type de moteur
5.2.1 Avion à turbopropulseurs
5.2.2 Avion à turboréacteur
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.2 l'Amérique latine
5.3.2.1 Brésil
5.3.2.2 Mexique
5.3.2.3 Reste de l'Amérique latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Profils d'entreprise
6.1.1 Airbus SE
6.1.2 ATR
6.1.3 The Boeing Company
6.1.4 Textron Inc.
6.1.5 Air Transport Services Group, Inc.
6.1.6 Aeronautical Engineers Inc.
6.1.7 KF Aerospace
6.1.8 Singapore Technologies Engineering Ltd.
6.1.9 IAI
6.1.10 Precision Aircraft Solutions
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie américaine des avions de fret
Un avion cargo ou un avion cargo est un avion à voilure fixe conçu ou converti pour le transport de marchandises plutôt que de passagers. De tels avions n'intègrent généralement pas de commodités pour les passagers et comportent généralement une ou plusieurs grandes portes pour le chargement du fret. Les cargos peuvent être exploités par des compagnies aériennes civiles de passagers ou de fret, par des particuliers ou par les forces armées de chaque pays.
Le marché américain des avions cargo est segmenté en fonction du type davion, du type de moteur et de la géographie. Par type davion, le marché est segmenté en avions cargo dédiés et dérivés davions non cargo. Par moteur, le marché est classé en turbopropulseur et turboréacteur à double flux. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord et en Amérique latine.
Le rapport propose les tailles du marché et les prévisions en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Type d'avion | ||
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| Type de moteur | ||
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| Géographie | ||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les avions cargo américains
Quelle est la taille actuelle du marché américain des avions cargo ?
Le marché américain des avions cargo devrait enregistrer un TCAC de 3,36 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché américain des avions cargo ?
Aibus SE, The Boeing Company, Textron Inc., ATR, Singapore Technologies Engineering Ltd. sont les principales sociétés opérant sur le marché américain des avions cargo.
Quelles années couvre ce marché américain des avions cargo ?
Le rapport couvre la taille historique du marché américain des avions cargo pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché américain des avions cargo pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie américaine des avions de fret
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des avions cargo américains 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse dAmerica Freighter Aircraft comprend des perspectives de prévisions de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Avion cargo américain Instantanés du rapport
