Tendances du marché de Moteurs d'avions américains Industrie
Le segment des turboréacteurs devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
- Le segment des turboréacteurs à double flux représente une part importante du marché et devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû aux commandes et aux livraisons de programmes majeurs davions à turboréacteur dans les secteurs de laviation commerciale, militaire et générale. Les plans de modernisation militaire dans les régions dAmérique latine et dAmérique du Nord, ainsi que les plans dexpansion de la flotte des compagnies aériennes de la région, sont les principaux moteurs de la croissance du segment.
- Alors que les pays sefforcent de renforcer leurs capacités militaires, ils allouent des ressources substantielles à lacquisition de moteurs à turbine de pointe offrant des performances, une fiabilité et une polyvalence supérieures. Par exemple, en juin 2023, TEISAS et GE Aerospace ont convenu d'étendre la licence de TEISAS pour fournir des services de maintenance au niveau des dépôts F110 pour plusieurs pays exploitant des avions de combat F16 et F15. Cette collaboration renforcera encore les relations entre TEI et son partenaire de longue date, GE Aerospace, dans le domaine des services de moteurs militaires. TEI et GE Aerospace collaborent avec succès depuis de nombreuses années et sont désormais prêts à jouer un rôle essentiel dans le support du moteur F110 à l'échelle mondiale.
- De plus, les normes réglementaires et de conformité strictes imposées aux moteurs créent une barrière unique à lentrée pour dautres segments. Ces moteurs doivent répondre à des critères exceptionnellement rigoureux, garantissant quils peuvent fonctionner dans des conditions extrêmes, délivrer une puissance exceptionnelle et maintenir des mesures de sécurité strictes.
- Répondre à ces exigences nécessite des investissements substantiels en recherche, développement et fabrication, que seuls les motoristes établis peuvent souvent entreprendre. De tels investissements dans la technologie des turboréacteurs à double flux devraient soutenir la croissance du segment au cours de la période de prévision.
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LAmérique du Nord continuera à dominer les parts de marché
- La région nord-américaine domine actuellement le marché et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû à l'augmentation du trafic de passagers aux États-Unis et au Canada. Laugmentation du trafic de passagers propulse les plans dexpansion de la flotte et des routes des compagnies aériennes. De plus, les énormes budgets militaires des États-Unis permettent à larmée américaine dacquérir de nouveaux hélicoptères. Cela pourrait également inciter les fournisseurs de moteurs à produire de nouveaux moteurs dhélicoptères pour ces hélicoptères.
- La demande croissante dhélicoptères militaires et de flottes dhélicoptères privées aux États-Unis et au Canada devrait accélérer la croissance du marché des moteurs davion dans la région. Par exemple, en mai 2023, un contrat d'une valeur de 683,7 millions de dollars a été attribué à GE Aerospace et NAVAIR pour trois lots supplémentaires de moteurs T408 qui propulseront le Sikorsky CH-53K King StallionTM, l'hélicoptère de transport lourd du Corps des Marines des États-Unis.
- L'assemblage final de ces moteurs aura lieu dans les installations de GE Aerospace Lynn, dans le Massachusetts, et la livraison devrait avoir lieu entre 2024 et 2027. De même, en janvier 2023, Yellowhead Helicopters et Safran Helicopter Engines ont signé un contrat pour aider Arriel à propulser les moteurs d'Arriel. Flotte AS350 et H125. Un accord de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et de services à long terme couvrant 21 moteurs est formalisé par ce contrat de support à l'heure (SBH®).
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