Taille du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 7.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes
Le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes devrait enregistrer un TCAC supérieur à 7 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a nui au marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes. Une pandémie a entraîné une détérioration des termes de léchange. Les confinements dans divers pays ont affecté lindustrie aéronautique. Cela était dû à une baisse de lexploitation aérienne et du trafic passagers, les plus touchés par la pandémie. De plus, la demande de logiciels de rentabilité des routes aériennes a diminué dans le monde entier. Cela était dû à la pénurie de pièces et de composants nécessaires à la fabrication de ces systèmes en raison des restrictions sur le commerce et les voyages qui ont conduit à une pandémie affectant négativement le marché. D'autre part, le déclin de la pandémie de COVID-19 a conduit à l'ouverture des frontières de divers comtés, facilitant ainsi la libre circulation des échanges. Avec la levée des mesures de confinement imposées par différents gouvernements, la disponibilité des matières premières a été facilitée. Les fabricants ont constaté une augmentation significative de leur production. De plus, laugmentation progressive de la demande de systèmes logiciels de rentabilité des routes aériennes à léchelle mondiale a conduit le marché à connaître une croissance, qui se poursuivra au cours de la période de prévision.
L'acquisition par les compagnies aériennes de suites logicielles avancées pour maximiser le marché de l'aviation en constante croissance est l'un des principaux facteurs déterminants du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes. L'IA, la réalité augmentée, la réalité virtuelle, le commerce mobile et conversationnel sont quelques-unes des nouvelles technologies qui aideront les compagnies aériennes à vendre au détail de manière intelligente et à développer leurs activités. De tels progrès dans les logiciels de rentabilité devraient avoir un impact positif sur la croissance du marché.
Tendances du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes
Le segment des compagnies aériennes nationales devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
En termes dutilisateur final, le segment des compagnies aériennes nationales devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Une augmentation de la demande dopérations aériennes nationales dans le monde entier en raison de laugmentation du trafic aérien de passagers est le principal facteur permettant au marché de connaître une croissance significative. L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé que le trafic aérien de passagers a augmenté en septembre 2022. En septembre 2022, le trafic aérien total a augmenté de 57 % par rapport à septembre 2021. De plus, le trafic aérien intérieur en septembre 2022 a augmenté de 6,9 % par rapport à septembre 2021. , alors que le trafic aérien de passagers en septembre 2022 a augmenté de 122 % par rapport à lannée précédente.
En 2022, la région Asie-Pacifique a connu une croissance significative grâce à lassouplissement des restrictions aux frontières imposées par des pays comme le Japon, Hong Kong et Taiwan. Diverses compagnies aériennes nationales dans le monde évaluent actuellement les routes les plus rentables afin d'augmenter leur part de marché et leur rentabilité. De plus, depuis le redémarrage de laviation civile, on a assisté à une évolution dynamique des profils de routes. Cela a conduit les compagnies aériennes à lancer de nombreux secteurs pour répondre à la nouvelle demande de connexion des villes de niveau II. De tels développements dans le segment des compagnies aériennes nationales amèneront le marché à connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision. La région est le centre dune industrie aéronautique en croissance rapide, la Chine et lInde étant les principales plaques tournantes de laviation. De plus, selon Asia Business News, au cours de la dernière décennie, la région Asie-Pacifique est devenue celle où lactivité aérienne connaît la croissance la plus rapide au monde. La croissance démographique dans la région Asie-Pacifique, associée à une augmentation du pourcentage de la population disposant dun revenu disponible suffisant, seront les principaux facteurs qui contribueront à faire du transport aérien une réussite dans la région. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), la croissance du nombre de voyageurs aériens dans la région Asie-Pacifique augmentera et atteindra 2,1 milliards de passagers par an d'ici 2036. Par ailleurs, l'Association des compagnies aériennes de l'Asie-Pacifique (AAPA) a rapporté soit une augmentation de 821% pour le mois daoût 2022 du nombre de passagers internationaux dans la région Asie-Pacifique. La croissance saine du nombre de passagers témoigne d'une forte demande de voyages de la part des secteurs d'affaires et de loisirs. Afin de tirer profit de la croissance du transport aérien dans la région, les compagnies aériennes réalisent actuellement des investissements stratégiques et prévoient d'étendre leur présence dans cette région. Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique utilisent également un logiciel de rentabilité des routes pour évaluer les routes existantes, connaître les marges bénéficiaires et la rentabilité des plans et budgets des routes afin que de nouvelles routes puissent être entreprises à l'avenir. Par exemple, en 2022, Air India, propriété du groupe Tata, optimise sa stratégie nationale en diversifiant sa présence sur les liaisons métro à métro et en se retirant des liaisons non viables. Ainsi, de tels développements entraîneront une croissance du marché au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes
Le marché est modérément fragmenté, de nombreux acteurs proposant diverses plates-formes logicielles pour les compagnies aériennes. Les principaux acteurs du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes sont, entre autres, SITA, Sabre Corporation, IBM, NIIT Technologies Limited et Airpas Aviation GmbH.
Les accords à long terme entre les fournisseurs de logiciels et les compagnies aériennes constituent un facteur majeur pour aider les acteurs locaux à maintenir leur position sur le marché malgré une forte concurrence. Le développement de nouvelles solutions numériques en intégrant des technologies avancées via des mises à jour logicielles périodiques pour créer des plannings plus fiables, plus rentables, plus rapides et plus faciles à développer génère davantage de valeur commerciale.
Leaders du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes
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SITA
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Sabre Corporation
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IBM
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NIIT Technologies Limited
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Airpas Aviation GmbH
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes
En octobre 2022, lAfrican Airlines Association (AFRAA) a annoncé le lancement dun portail dédié à linformation sur les routes aériennes en partenariat avec le principal fournisseur africain dinformations sur le marché, Milanamos. Le portail basé sur des données est une passerelle permettant aux compagnies aériennes d'accéder à des informations utiles sur le marché des réseaux en Afrique et des routes de l'Afrique vers le reste du monde.
En juillet 2022, cinq nouvelles compagnies aériennes à savoir Aero Mexico. Air Canada, LATAM, Volaris et Westjet ont été ajoutés aux données sur la rentabilité des compagnies aériennes développées par la compagnie aéronautique RDC.
Rapport sur le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes – Table des matières
1. Introduction
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. Méthodologie de recherche
3. Résumé exécutif
4. Dynamique du marché
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. Segmentation du marché
5.1 Logiciel
5.1.1 Gestion des tarifs et tarification
5.1.2 Planification et ordonnancement
5.1.3 La gestion des recettes
5.1.4 Autres logiciels
5.2 Utilisateur final
5.2.1 Compagnies aériennes nationales
5.2.2 Compagnies aériennes internationales
5.2.3 Chartes d'affaires
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Chine
5.3.3.2 Inde
5.3.3.3 Japon
5.3.3.4 Corée du Sud
5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 l'Amérique latine
5.3.4.1 Mexique
5.3.4.2 Brésil
5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
5.3.5.1 Emirats Arabes Unis
5.3.5.2 Arabie Saoudite
5.3.5.3 Afrique du Sud
5.3.5.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique
6. Paysage concurrentiel
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profil de l'entreprise
6.2.1 SIX
6.2.2 IBM
6.2.3 NIIT Technologies Limitée
6.2.4 Groupe informatique Amadeus
6.2.5 Société Sabre
6.2.6 Mégaoctet Ltd.
6.2.7 Orane Consulting Pvt. Ltd.
6.2.8 Sheorey Digital Systems Pvt. Ltd.
6.2.9 Airpas Aviation GmbH
6.2.10 Solutions Seabury
6.2.11 Maureva Ltd.
6.2.12 Travelport dans le monde entier Ltd.
7. Opportunités de marché et tendances futures
Segmentation de lindustrie des logiciels de rentabilité des routes aériennes
Un logiciel de rentabilité des routes aériennes aide les compagnies aériennes à augmenter leurs marges bénéficiaires en calculant et en évaluant le coût des routes actuellement exploitées. La planification des vols constitue également un élément important de la rentabilité des routes aériennes. Le plan de vol contient l'itinéraire que l'équipage suivra, indiquant l'altitude et la vitesse. Il comprend également des calculs sur la quantité de carburant utilisée par l'avion et sur la quantité de carburant supplémentaire nécessaire pour répondre aux diverses exigences de sécurité.
Le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes est segmenté en logiciels, utilisateurs finaux et géographie. Par logiciel, le marché a été segmenté en gestion tarifaire et tarification, planification et programmation, gestion des revenus et autres logiciels. Par utilisateur final, le marché a été segmenté en compagnies aériennes nationales, compagnies aériennes internationales et charters professionnels. Par géographie, le marché a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. De plus, le rapport propose une prévision du marché et est représenté en millions de dollars. En outre, le rapport comprend diverses statistiques clés sur létat du marché des principaux acteurs du marché et présente les principales tendances et opportunités sur le marché de la rentabilité des routes aériennes.
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FAQ sur les études de marché sur les logiciels de rentabilité des routes aériennes
Quelle est la taille actuelle du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes ?
Le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes devrait enregistrer un TCAC supérieur à 7 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes ?
SITA, Sabre Corporation, IBM, NIIT Technologies Limited, Airpas Aviation GmbH sont les principales sociétés opérant sur le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes.
Quelles années couvre ce marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des logiciels de rentabilité des routes aériennes pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des logiciels de rentabilité des routes aériennes
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du logiciel de rentabilité des routes aériennes 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du logiciel de rentabilité des routes aériennes comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Logiciel de rentabilité des routes aériennes Instantanés du rapport
