Tendances du marché de Systèmes de vision synthétique pour avions Industrie
L'utilisateur final militaire sera témoin d'une croissance plus élevée au cours de la période de prévision
La fracture géopolitique émergente entre les nations a renforcé la nécessité de déployer des moyens militaires avancés, notamment des avions. Laugmentation consécutive des dépenses de défense vise également à accélérer les programmes dachat en cours et nouveaux de plates-formes de nouvelle génération. En 2021, les dépenses militaires mondiales ont dépassé pour la première fois la barre des deux mille milliards de dollars américains, atteignant 2 113 milliards de dollars. Les dépenses mondiales en 2021 étaient supérieures de 0,7 % à celles de 2020 et de 12 % supérieures à celles de 2012
Plusieurs pays importants se procurent des avions de combat pour renforcer leurs capacités de combat. Par exemple, en mai 2021, lUS Air Force a attribué un contrat de 14 milliards de dollars à Lockheed Martin Corporation pour produire 128 avions Block 70/72 pour le compte de Bahreïn, de la Slovaquie, de la Bulgarie, de Taïwan et du Maroc. De même, en janvier 2021, le ministère indien de la Défense (MoD) a autorisé lachat de 83 avions de combat légers LCA MK1A Tejas pour 6,5 milliards de dollars. De plus, en juillet 2021, le ministère de la Défense britannique a signé un accord de 347 millions de dollars avec Team Tempest pour fournir l'infrastructure numérique et physique nécessaire au développement de l'avion. Dautres pays entreprennent des initiatives dapprovisionnement similaires à travers le monde. Étant donné que ces avions militaires de nouvelle génération sont dotés de systèmes de vision synthétique de pointe qui permettent au pilote d'avoir une connaissance de la situation à 360 degrés, la demande d'avions militaires de nouvelle génération devrait créer une demande parallèle de systèmes de vision synthétique
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LAmérique du Nord dominera le marché au cours de la période de prévision
Lindustrie aérospatiale de la région est mature et fortement soutenue par une solide base aéronautique. L'augmentation du trafic aérien a entraîné l'achat de plusieurs avions par les opérateurs aériens régionaux et internationaux de la région. Boeing, l'un des principaux constructeurs aéronautiques basés aux États-Unis, génère une énorme demande de systèmes de protection incendie pour avions. À mesure que les équipementiers reçoivent de nouvelles commandes d'avions, la demande est simultanément générée pour les systèmes de protection incendie des avions commerciaux, la FAA exigeant l'installation de systèmes d'évacuation dans tous les avions actifs. Des facteurs tels que la disponibilité des matières premières, la stabilité politique et les faibles coûts de production ont conduit à la création de nouvelles installations de fabrication aérospatiale dans la région. En outre, les fluctuations des prix du carburant daviation ont déclenché une augmentation de la demande davions de nouvelle génération économes en carburant dans le monde entier
Les constructeurs davions ont donc commencé à renforcer leurs capacités de production pour faire face à une demande toujours croissante. En septembre 2021, Airbus développait un nouveau système de vision de vol amélioré (EFVS) pour sa famille d'avions A320, qui devrait éventuellement être adapté à d'autres modèles, et une sélection d'un capteur de vision amélioré de nouvelle génération sera fournie à Airbus par Collins Aérospatiale. L'EFVS, actuellement en cours de développement, comprend le capteur, un système de caméra multi-spécial, un affichage tête haute (HUD) et des commandes dans le cockpit, et pourrait éventuellement être adapté à d'autres modèles d'avions Airbus en plus de l'A320
Les programmes de développement d'avions locaux devraient renforcer les perspectives commerciales des fabricants et intégrateurs régionaux de systèmes de protection incendie. Par exemple, dans le cadre de son programme Air Superiority 2030, lUS Air Force (USAF) développe deux nouveaux avions de combat de haute technologie, baptisés Penetrating Counter Air. LUSAF prévoit daugmenter son financement à 1,4 milliard de dollars au cours de lexercice 2020 et à 3,1 milliards de dollars en 2022 pour le développement de systèmes de combat aérien avancés. De tels investissements et développements technologiques devraient stimuler le marché des systèmes de vision synthétique pour avions au cours de lannée à venir
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