Tendances du marché de Protection contre la foudre pour les avions Industrie
Le segment des avions commerciaux dominera le marché au cours de la période de prévision
- Le segment des avions commerciaux devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. En 2020, les livraisons davions commerciaux ont diminué en raison de la pandémie de COVID-19. Cependant, les livraisons davions se sont améliorées en 2021 et les principaux équipementiers (OEM) davions commerciaux, comme Airbus et Boeing, ont augmenté leurs taux de production et de livraison davions. Avec la levée des restrictions de voyage, le trafic aérien de passagers saméliore.
- En 2021, plus de 2,3 milliards de personnes ont voyagé par des compagnies aériennes commerciales dans le monde. L'augmentation du trafic aérien incite les compagnies aériennes à lancer des opérations d'achat et à passer des commandes d'avions de nouvelle génération.
- Par exemple, en juillet 2022, Alaska Airlines a passé une commande de 52 Boeing B737 MAX dans le but détendre sa flotte. La compagnie aérienne a déclaré que dici la fin de 2023, elle devrait disposer dune flotte principale entièrement composée de Boeing. De telles commandes de compagnies aériennes commerciales pourraient générer une demande de protection contre la foudre pour les avions, ce qui, à son tour, devrait propulser la croissance du marché au cours de la période de prévision.
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LAmérique du Nord dominera le marché au cours de la période de prévision
- Lindustrie aérospatiale de la région est mature et fortement soutenue par une solide base aéronautique. L'augmentation du trafic aérien a entraîné l'achat de plusieurs avions par des exploitants de compagnies aériennes régionales et internationales. Boeing, l'un des principaux fabricants d'équipement d'origine (OEM) pour avions basé aux États-Unis, génère une énorme demande de systèmes aéronautiques.
- De plus, en 2022, les États-Unis ont publié le budget du Département de lAir Force, qui indique que pour lexercice 23, la demande budgétaire sélève à environ 194,0 milliards de dollars, soit une augmentation de 20,2 milliards de dollars ou 11,7 % par rapport à la demande de lexercice 22. Pour le budget de la défense 2023, 56,6 milliards de dollars (20 % du budget de la défense) ont été demandés pour l'acquisition d'avions et de systèmes associés, dont 23 milliards de dollars pour les avions de combat et 5 milliards de dollars pour les avions de transport/cargo.
- Une part importante du budget de la défense est allouée aux avions à réaction F-35, aux bombardiers B-21 Raider, aux pétroliers KC-46A Pegasus et à d'autres hélicoptères. Certains de ces nouveaux avions remplaceront la flotte existante, opérationnelle depuis plus de 50 ans. Alors que les États-Unis cherchent à se doter dune flotte plus jeune, les forces armées ont demandé de retirer certains anciens modèles davions et de réorienter leurs dépenses vers lachat de nouveaux avions avancés. De tels facteurs déterminent le marché de laviation et, par conséquent, celui de la protection contre la foudre pour les avions.
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