Tendances du marché de Cuisine d'avion Industrie
Les avions à deux couloirs enregistreront le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
Cette augmentation du trafic aérien de passagers a incité de nombreuses compagnies aériennes à élargir la taille de leur flotte et à moderniser leurs avions existants. Avec laugmentation du trafic aérien mondial de passagers, la demande de vols long-courriers a augmenté. Les avions bicouloirs sont conçus pour couvrir efficacement ces itinéraires étendus, offrant une capacité de passagers et un confort plus élevés. Les avions à deux couloirs sont également préférés pour les cabines haut de gamme, telles que les classes affaires et première classe, en raison de leur aménagement spacieux, permettant aux compagnies aériennes de fournir des services et des commodités de premier ordre. Les cuisines installées à bord de ces avions sont utilisées pour répondre au large éventail de préférences des passagers en matière de nourriture et de boissons. Ainsi, les inserts dune cuisine moderne comprennent plusieurs types déquipements luxueux, tels que des machines à expresso et des inserts refroidisseurs de vin. Étant donné que les compagnies aériennes perçoivent le service différencié comme un moyen daméliorer leur présence sur le marché et leur image de marque, lachat davions de nouvelle génération stimulerait lintégration des cuisines davions, stimulant ainsi les perspectives commerciales du marché des cuisines davions. Par exemple, en 2022, Boeing a reçu 213 commandes de gros-porteurs. En juin 2023, Air India a commandé 70 gros-porteurs, dont 34 A350-1000 et six A350-900 à Airbus, 20 B787 Dreamliners et 10 B777X à Boeing. Ces commandes programmées devraient soutenir la croissance des cuisines d'avion dans les avions bicouloirs
LAsie-Pacifique devrait générer la plus forte demande au cours de la période de prévision
La croissance économique robuste, la population favorable et les profils démographiques de la population des pays en développement de la région Asie-Pacifique stimulent le trafic aérien de passagers dans la région. La région a connu une augmentation significative du trafic aérien de passagers au cours de la dernière décennie, principalement en raison des destinations touristiques de la région et de la facilité d'accès au transport aérien, qui devrait se poursuivre au cours de la période de prévision. Selon Boeing Commercial Market Outlook, la Chine devrait représenter 20 % du total des livraisons d'avions commerciaux d'ici 2040. Selon Airbus, la région aura besoin de plus de 17 600 nouveaux avions d'ici 2040, compte tenu de la croissance moyenne de 5,3 % du nombre de passagers par rapport à l'année précédente. région. D'ici 2027, la Chine devrait devenir le plus grand marché de l'aviation au monde en termes de trafic aérien, et l'Inde devrait devenir le troisième plus grand marché de l'aviation au monde, tandis que d'autres pays, comme l'Indonésie et la Thaïlande, devraient entrer au sommet. 10 marchés mondiaux. De telles tendances favorables devraient stimuler la demande de cuisines davions dans la région. Ces projections ont encouragé les équipementiers aéronautiques à se concentrer principalement sur lamélioration de leur empreinte dans la région. Par exemple, Embraer a prévu d'augmenter ses livraisons d'avions à 100 par an en raison de l'augmentation des commandes en provenance de Chine et d'Inde. La société a jeté les bases de la livraison d'avions en Chine, puisqu'en novembre 2022, la série E2 d'Embraer, les avions commerciaux E190-E2, a reçu l'approbation de certification de conception des autorités chinoises